1/32 - YF-14A Tomcat, BuNo. 157990 - "Werft"-Modell

"Nein! Nicht schon wieder ne Tomcat......" - Für alle die das jetzt denken, schon mal Sorry im Voraus..... :red:

Dank Maverick66's Hartnäckigkeit eröfrfnen ich jetzt auch noch einen F-14 Thread. Allerdings wird sich dieser von Svens' und bones' etwas unterscheiden, da geplant ist dieses Modell in eine Werft-Szene einzubauen. Es wird also jede Menge offene Luken, abgebaute Teile etc. zu sehen geben.... Entsprechend dürfte selbstverständlich sein, dass dieser Bau ein Langzeitprojekt werden wird.

Inspiriert zu diesem Projekt wurde ich bei meinem letzten USA Aufenthalt in Kalifornien. Dank zweier Tomcats im Yanks Air Museum und im March Field Air Museum habe ich jede Menge Detailbilder (Man könnte sagen es gibt eigentlich keinen Quadratzentimeter der F-14 von Aussen, als auch jede Menge von innen, die ich nicht als Bild vorliegen habe).

Werden soll es diese hier: YF-14A Tomcat, BuNo 157990, ausgestellt im March Field Air Museum zu Riverside, CA.
Hierbei handelt es sich um den 11. von 12 Prototypen.
Einer der Tests welche mit 157990 unternommen wurden, waren Trägertauglichkeits Tests auf der USS Independance

Nur um etwaige Missverständnisse gleich vorab aus dem Weg zu räumen. Die Maschine flog meines Kenntnisstandes nach NICHT bei der VF-1 sondern erhielt diesen Anstrich wohl irgendwann. D.h. mein Modell wird grundsätzlich die Maschine auf dem Bild, als Museumsmaschine des March Field Air Museums im Dezember 2008, aber etwas abgewandelt, sozusagen wärend einer Restauration (Die beim Orginal in 2009 anstehen wird)!

Basis für diese Modell ist das bekannte Tamiya Modell in 1/32 (Der Bausatz in der Erstauflage!). Verwendung finden weiter diverse Sets von Wolfpack-Design, Decals von Phönix für die VF-1 Wolfpack, und viel Plastiksheet, Kupfer und jegliches anderes Material, was mir in die Finger kommt. Das Cockpit wird nicht aus Resin ersetzt, sondern komplett auf Basis des Bausatzcockpits neu aufgebaut.

Literatur gibt es ja zur genüge und so verwende ich neben meinen eigenen Bildern das Daco-Buch, und diverse Detail-Bilder aus dem Netz.

Ein kleines Highlight (soviel kann ich jetzt schon mal verraten) wird der Triebwerksbereich, da zumindest ein Triebwerk nicht in der Maschine sein wird.
Das wird dann ungefähr so aussehen..... (F-14A Tomcat im Yanks Air Museum)

Hm, kommt mir spanisch vor - eine Vorserien-Tomcat bei einer Einsatzstaffel? :?!

Gruß
André

Hi Tim,
tut mir ja echt leid :p:red:, aber zu viel „Tomcat“ gibt's nicht.
Also ich freu mich schon darauf da, wie wir ja telefonisch besprochen haben,
bei mir ebenfalls irgendwann mal eine „gestrippte“ Tomcat ansteht.
Ich sage nur „Schweisser“
Lass Dir Zeit und habe jede Menge Spaß dabei.

Gruß Sven

Na, da wünsch ich Dir doch viel Erfolg bei diesem Projekt!
Gutes Gelingen!

Grüße
Stephan

Hier mal der Text aus „Tomcat Alley“ zu Deiner Tomcat:

„F-14A-50-GR, 157990
The eleventh FSD Tomcat was delivered 17 March 1972 and
was initially assigned to Point Mugu for systems compatibility tests.
It was photographed late in 1978 on the NATC ramp (bezieht sich logischer weise auf das Bild im Buch).
This example was stored briefly at AMARC before being loaned to General Dynamics, Pamona, in 1985.
It was stricken 31 Dezember 1985 and is currently preserved at March AFB, CA.“

Gruß Sven

Zitat von RedStarsGermany

.... Entsprechend dürfte selbstverständlich sein, dass dieser Bau ein Langzeitprojekt werden wird.

Ich glaub bei der 32iger Tamiya kommt (leider) niemand um ein "Langzeitprojekt" herum:(.
Aber deine Idee ist KLASSE ! Jetzt brauchen wir noch eine F-14B und wir haben die Familie zusammen .

Viele Grüße

Kai

Zitat von Bones

Jetzt brauchen wir noch eine F-14B und wir haben die Familie zusammen .

Viele Grüße

Kai

Na da fällt mir doch sofort Stephan (Tomcatfreak) ein .
Bei seinem Bautempo ist er bis Heiden fertig ;):D

Gruß Sven