1/72 Avro Lancaster MK. I – Revell

Da Arne um Vorstellung der Hasegawa-Mitwettbewerber gebeten hat: Bitte hier kommt Revell.

Und damit keine Wiederholungen auftauchen, etwas andere Bilder zum parallel eingestellten Dambuster-thread.:engel:

Die Avro Lancaster war die Weiterentwicklung der glücklosen zweimotorigen Avro Manchester, die in den frühen 30ern als neuer mitteschwerer Bomber des Bomber Command der RAF für einen Ausschreibungswettbewerb in 1936 konstruiert wurde.

Da die RR Vulture äußerst störanfällig waren (X-Anordnung brachte auch der deutschen He 177 thermische Probleme) waren, wurde das ansonsten von seinen Besatzungen sehr gelobte Modell mit vier RR Merlin getestet – und mit Erfolg.

Das ging soweit, dass Avro einen neuen Typ ausbildete, die Lancaster. Diese wurde von viele als der bedeutendste, erfolgreichste und effektivste britische Nachtbomber angesehen.

Nach dem Erstflug am 09.01.1941 war die Maschine ab 1942 Jahresbeginn im operationalen Einsatz.

Die Ableitung Mk. III wurde durch Merlin Lizenzprodukte von PackardBell angetrieben und hatte elektrisch zu betreibende Abwehrtürme.

Die Bombenlast betrug für beide Varianten ca. 8 t, wobei meist Kombinationen von Stab-Brand-Bomben und Splitter-Spreng-Bomben mitgeführt wurden, weshalb das Revell Bauteil sicher denkbar aber nicht unbedingt realitätsnah ist.

Die Bauanleitung ist eine dreiseitige abgesetzte Explosivdarstellung, bei symmetrischen Teilen nur auf eine Seite beschränkt.:(

Es sind – obwohl der Bausatz von einer Mk. I redet – nur zwei Mk. III darstellbar.

No. 619 Squad Dunholme Lodge, April 1944 und
No. 189 Squad Fulbeck, Dezember 1944.

Die Decals sind gut – jedoch nicht super, wie auf dem Deckel angegeben. Im Vergleich zum Deckebild sind leichte Farbabweichungen in der Nose Art, aber da sollte man eh’ auf Referenzfotos zurückgreifen. Keine weitergehend Wartungsbeschriftung keine Abziehbilder für die Propellerblätter etc. :(

Der Rumpf besteht aus zwei Halbschalen und zwei Bombenklappen. Die Rumpffenster sind „undurchsichtig“, sollen laut Bauanleitung schwarz ausgemalt werden. Hier ist Auffräsen und Chrystal Klear die bessere Wahl.

Im Detail wird das nochmals deutlich. Was zudem deutlich wird, ist das nebeneinander von Gravuren und „Kesselnieten“. Die Form wurde in Polen ausgespritzt. Die Anfänge der Zusammenarbeit ca. 1994. Ob der Spritzling zu früh rausgenommen wurde – jedenfalls sind die Kanten ausgefranst.:(

Bei den Tragflächen genau dasselbe Spiel. Dort kommen noch die Aussparungen für Leitwerke und Klappen dazu.

Die Form stammt aus 1989. Mit Blick auf Esci, Monogramm, Heller und Hase, Fuji und Co. Ende der 80er kann man – unabhängig von den diesen Charakter unterstreichenden Funktionsteilen – nur von Spielzeug reden.

Deutlich wird das im nächsten Gussast. Dort sind die Querruder, Landeklappen, Bombenschachtklappen und Waffenturmteile zu sehen.

Alles schön zum Bewegen mit Scharnieren und so…:p

Die Kanzel – da schweigen wir lieber. „Panzerglas“, ohne Streben und Absätze. Zudem falsch. Die charakteristischen Blister zum nach hinten schauen sind nicht ausgebildet!