1/72 Breguet Alizé – Mach2

So, auf Wunsch gibt's jetzt, quasi als Gegenstück zur Vorstellung der Caravelle, eine Vorstellung der Breguet Alize im Maßstab 1/72 von Mach 2.

Die Alizé ist ein trägergestützer U-Boot-Jäger aus dem Jahr 1956. Gebaut wurde sie in den folgenden Jahren von 1957 bis 1962, im aktiven Dienst stand sie seit 1959. Neben der französischen Marine wurde die Maschine auch an Indien ausgeliefert. Hier verbuchte die Alizé auch die meisten Einsätze in kriegerischen Auseinandersetzungen, eine Alizé wurde durch einen Starfigher abgeschossen.
Während die Inder ihre Alizés bereits in den 1980er Jahren gegen Hubschrauber austauschten, erlebte die rüstige Dame bei der französischen Marine (nach Modernisierungen in den 90ern) sogar noch die Jahrtausendwende, bevor sie wenig später ausgemustert wurde.

Soviel zum Vorbild, was erwartet uns nun, wenn wir einen Mach 2 Bausatz erstehen? Zunächst einmal ein erschreckend flacher Karton; wer sich an den Revell'schen Schubern satt gemeckert hat kann hier gleich weitermachen
Ich persönlich habe nichts gegen eine derart platzsparende Verpackung, besser als zu viel.

Der Inhalt besteht aus einem eingeschweißten Gussast samt Klarsichtteil, einer DIN-A4 Anleitung und einem kleinen Decalbogen.

Nun, legen wir die bunten Teile mal weg und konzentrieren uns auf den weißen Gussast. Ungläubig stellt man fest, dass wirklich der gesamte Bausatz auf einem einzigen Gussast verteilt wurde. Immerhin, Respekt dafür...

Geht man dann näher hin, wird der Unglaube noch größer. Die versenkten Gravuren präsentieren sich in durchaus ansprechender Qualität. Die Oberfläche ist etwas rau, hält sich aber noch im Rahmen. Aber das war's dann eigentlich auch schon an Optimismus, der Guss ist... ich sag's einfach: grauenhaft. Grat wohin man schaut...

... gerade die Kleinteile wird man wohl komplett Scratch anfertigen müssen. Entgratet werden muss ohnehin faktisch jedes Einzelteil.

Hier mal ein Blick auf die Kleinteile. Sehr deutlich auch hier der Grat zu sehen. Die Detaillierung des Cockpits und des Waffenschachtes ist, wie ich bereits im Caravelle-Thread geschrieben habe, bemüht. Aber wirklich vorhanden ist sie nicht.

Das zeigt diese Aufnahme des Instrumentenbrettes und der Funkkonsolen sehr gut. Der schlechte Guss macht vieles zunichte.

Hier noch ein Blick auf den Waffenschacht und die Gravuren der Tragfläche. Wie gesagt, die Gravuren sind wirklich ordentlich.

Der nächste Schock lässt aber nicht lange auf sich warten, die Haube kann man auch nur vergessen, bzw. als Rohling für ein neues, tiefgezogenes Exemplar nehmen. Oder man baut eine Museumsmaschine mit überlackierten Fenstern

Dann noch mal ein Blick auf die Decals, ich vermute, der Anker muss mittig auf dem Punkt sitzen. Also, gibt's Alternativen?

Die Anleitung zeigt grob, welche Details der Bausatz alles haben könnte/sollte. Die eigene Vorstellungskraft kommt beim interpretieren der Anleitung mit Sicherheit nicht zu kurz, denn auf dem Gussast sind keine Nummern erkennbar.