1/72 Curtiss C-46 – Williams Bros.

Hallo,

nach langer Suche bin ich endlich fündig geworden. Durch Zufall konnte ich dieses Modells habhaft werden und habe mich gefühlt wie am Gabentisch zur Weihnachtszeit:red: Warum auch immer, ich finde, dieser Flieger ist eine Schönheit.
Die Curtiss C-46 zählt neben der DC-3 zu den großen Klassikern unter den Transportflugzeugen, sie galt und gilt noch immer in so manchen Ländern als äußerst zuverlässig. Der Reiz dieses Flugzeugs ergibt sich für mich vor allem aus dem ungewöhnlichen Querschnitt des Rumpfes und der Cockpitverglasung,die ohne jede Stufe oder irgendeinen nennenswerten Übergang fließend im Rumpf integriert ist.

Als ich das Paket öffnete, lächelte mich dieser Karton an. Leicht mitgenommen aufgrund seines Alters aber OK

Die Anleitung:
alles in Englisch mit kurzen Beschreibungen des Typs und ein paar Hinweisen zu den verschiedenen Versionen, die mit diesem Bausatz auf die Räder gestellt werden können.

Die Rückseite der Anleitung zeigt den Aufbau des Modells mittels weniger Bilder in Form einer Explosionszeichnung. Aufgrund der geringen Zahl der Teile aber nicht wirklich ein Problem

Die Decals (lagen dreifach bei!)
Insgesamt kann aus vier verschiedenen Varianten gewählt werden:
- USAAF in Tarnbemalung mit Dreiblattpropellern, ca. 1942
- USAAF in Natur-Metall mit Vierblattpropellern, ca. 1944
- Chinese Air Force, Farbe Oliv-Drab, ca. 1946-47
- Flying Tiger Line, ca. 1950, Farbe Natur-Metall
Kleinkram sprich Stencils ist natürlich bei diesem Decalbogen nicht zu erwarten, mal schaun, was der Markt so hergibt:D

Der Karton enthielt zwei Gußrahmen, einige Teile hatten sich bereits vom Rahmen gelöst, aber der Bausatz ist komplett. Ich habe noch kein Referenzmaterial gesammelt, die Proportionen scheinen mir aber stimmig zu sein.

Gußrahmen zwo

Als drittes der Rahmen mit den Klarsichtteilen sowie zwei Gummireifen! Die Räder liegen dem Bausatz in zwei Versionen bei, aus Gummi sowie aus Plaste. Ich werde wohl die aus Plaste nehmen, weil die Sache mit den Gummireifen nach ein paar Jahren problematisch werden kann. Die Klarsichtteile sind relativ dünn, zumindest was die Cockpitverglasung betrifft. Auf jeden Fall kann man die Teile verwenden, ich hab da schon weitaus schlimmeres gesehen.

Na, wenn das mal nicht das falsche Foto ist :red: :red: :red: Ich versuch es noch einmal

Geht doch.......
Die Gravuren des Modells sind sehr fein, allerdings erhaben, ist nun mal ein Bausatz aus den ?80ern? Einem genauen Datum konnte ich dem Bausatz nicht zuordnen. Hier mal eine Flügeloberseite

Die Motoren sehen eigentlich ganz gut aus, Verbesserungspotential ist aber logischerweise immer vorhanden