1/72 Die Geschichte d. Österr. Luftstreitkräfte, Teil 2: Saab 91D "Safir" – Heller

Diskutiere 1/72 Die Geschichte d. Österr. Luftstreitkräfte, Teil 2: Saab 91D "Safir" – Heller im Props bis 1/72 Forum unter Bausätze vorgestellt; Typenbeschreibung: Jedem Plan sind auch noch eine kleine Typenbeschreibung und Tipps zu Bau des Modells beigefügt.

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  1. 10.04.06 21:05 #21
    bregenzer
    Array Avatar von bregenzer

    1/72 Die Geschichte d. Österr. Luftstreitkräfte, Teil 2: Saab 91D "Safir" – Heller

    Typenbeschreibung:

    • Jedem Plan sind auch noch eine kleine Typenbeschreibung und Tipps zu Bau des Modells beigefügt.
    Angehängte Grafiken
    •   Alt 10.04.06 21:05
      Flugzeugforum.de

      Avatar von Flugzeugforum.de

      1/72 Die Geschichte d. Österr. Luftstreitkräfte, Teil 2: Saab 91D "Safir" – Heller

       
  2. 11.04.06 12:18 #22
    Turbofahrer
    Array Avatar von Turbofahrer

    1/72 Die Geschichte d. Österr. Luftstreitkräfte, Teil 2: Saab 91D "Safir" – Heller

    Zitat Zitat von bregenzer
    Anscheinend war die Safir dreisitzig. Weiß jemand, warum auf der linken Seite kein Sitz war/ist?
    Darum dort ein Benzintank war..

    Was ich weiß waren nur Version 91A und 91B (B-2) dreisitzige.

    Die verschiede Versionen:

    3-Sitz 91A Gipsy-Motor
    3-Sitz 91B 6-Zyl Lycoming
    3-Sitz 91B-2 6-Zyl Lycoming. Wie ein 91B aber mit C-Flügeln.
    4-Sitz 91C 6-Zyl Lycoming
    4-Sitz 91D 4-Zyl Lycoming

    Schwedische Flygvapnet hatte Version 91A, 91B und 91C im Dienst.
    Akrobatisch durften mann nur mit Version 91C fliegen.
    Der Grund war sicher asynchrone Belastungsprobleme.

    Gruß Jan
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