A380 Routen

Danke Sven, ist bestätigt:

Die Verbindung wird ab dem 26.09.2011 drei mal die Woche mit der Dicken angeboten. Die Einzelheiten sehen wie folgt aus:

KE901 ICN 1320 - 1820 CDG 388 Mo, We, Fr
KE901 ICN 1320 - 1820 CDG 744 Tu, Th, Sa, Su
KE902 CDG 2100 - 1450+1 ICN 388 Mo, We, Fr
KE902 CDG 2100 - 1450+1 ICN 744 Tu, Th, Sa, Su

http://www.flightglobal.com/blogs/th...-to-paris.html

Was ist schon befüchtet hatte ist inzwischen eingetreten. Ein Posting kann hier maxiaml 10.000 Stellen haben. Die Liste hat diesem Umfang mittlerweile erreicht. Ich kann diese also icht mehr erweitern.

Gibt es Vorschläge, wie ich hier weiter machen kann? Ansonsten gibt´s natürlich auch zukünftig alles auf der Homepage.

Singapore Airlines will wohl noch in diesem Jahr die dritte tägliche Verbindung nach London mit dem Flaggschiff anbieten. Schade, das dürfte es für Frankfurt dann (erst mal) gewesen sein.

In Anbetracht der Tatsache, dass Lufthansa ihre A380 bald nach SIN schickt, wäre das auch ziemlich viel Kapazität gewesen. Dann ist die wahrscheinlichere Variante wohl eine Umstellung der Route SIN-FRA-JFK auf 77W

Bei Malaysia will nach dem Oneworld-Beitritt nun mit der A380 nach Sydney und Melbourne. Ob dann auch für Amsterdam noch Platz ist bleib abzuwarten.

Airfrance hat heute pünktlich den Liniendienst nach Washington und San Francisco aufgenommen. Ich frag mich ehrlich gesagt schon, wie die das ohne die verspätete MSN064 (ist noch für Tests in Hamburg) geschafft haben.

Außerdem hat Emirates heute der italienischen Hauptstadt einen (vorerst) einmaligen Besuch abgestattet.

Bisher habe ich nur Videos gefunden:
http://www.youtube.com/watch?v=etcip_VY8tw
http://www.youtube.com/watch?v=qYoxW2Mt8eU

EDIT: Presse
http://www.ameinfo.com/267309.html

In Atlanta bereitet man sich auf die Ankunft des Superjumbos im nächsten Jahr vor. Angeblich sollen Airfrance und Korean Air eine Verbindung mit dem Flaggschiff in Erwägung ziehen.
http://www.ajc.com/business/a380-sup...be-968834.html

Mit der Tokio wurde gestern die Verbindung nach Miami eröffnet. Es ist insgesamt die 25. Destination im Streckennetz und das 5. Ziel in den USA. Damit befinden sich mittlerweile 20% der A380-Airports in den USA obgleich es dort bislang keinen einzigen Betreiber des Superjumbos gibt.