AV-8A Harrier 1:72 von ESCI

**Peter** · 21.11.02 14:34

... die Haube drauf ist, allerdings ist diese zweiteilig und wird deshalb auch offen dargestellt.

**Sören** · 21.11.02 14:44

Wie sieht´s mit diesem Bereich aus? Kommt da noch eine Hydraulikmimik dran zum Cocpitöffnen?:?!

**Peter** · 21.11.02 14:54

Original geschrieben von sören Bartusch
Wie sieht´s mit diesem Bereich aus? Kommt da noch eine Hydraulikmimik dran zum Cocpitöffnen?:?!

1960 war noch Muskelkraft bei den Cockpithauben gefragt Sören :D
Dort kommt nach dem Verschleifen nur noch ein wenig Verkabelung hin ;)

Doch bis das trocken ist erwartet mich die nächste Aufgabe, mal sehen was darauß wird. (Mano, ist der Harrier klein :( )

**Flugi** · 21.11.02 14:59

:?!

**Peter** · 21.11.02 15:09

Wo nicht viel ist soll man auch nichts hinlügen :D

Noch mehr Fotos gefällig?!

**Peter** · 21.11.02 15:40

Erster Schritt eine Bohrung und auf den den Grund silber.

**Peter** · 21.11.02 15:43

Dann den Rest schwarz, in die Bohrung ein Stück klaren Kunststoff einpassen.
Zum Schluß mit Clearfix eine klare glatte Oberfläche erzeugen.

**Flugi** · 21.11.02 17:31

Staurohr abschneiden, Loch bohren und zum Schluß ein Neues einsetzen!

**Peter** · 21.11.02 18:23

Original geschrieben von Flugschreiber
Staurohr abschneiden, Loch bohren und zum Schluß ein Neues einsetzen!

Jawohl, machen wir :D

Das sichtbare große Verdicherlaufrad ist mittlerwele schon mal vorbreitet.

**Peter** · 21.11.02 18:26

Beim trockenen zusammenhalten der Bauteile erkennt man dann schon die kleinen Schwierigkeiten.

Größte Aufgabe ist das saubere Einpassen des Cockpitsegmentes in den Hauptrumpf, ohne Spachtel und viel Feinarbeit wird auch hier nichts gehen!

AV-8A Harrier 1:72 von ESCI