- 24.03.10 17:29 #1
Boeing 737-505 SAS Braathens [1/144]
Hier nun mal ein kleiner Baubericht zur Daco/ Skyline 737.
Zur erst sollten die beiden Teile des Hauptfahrwerks zusammen geklebt werden.
-
24.03.10 17:29Flugzeugforum.de
Boeing 737-505 SAS Braathens [1/144]
- 24.03.10 17:30 #2
Boeing 737-505 SAS Braathens [1/144]
Vor dem Einbau sollte man die beiden Befestigungszapfen entfernen, da diese zu tief sitzen.
- 24.03.10 17:31 #3
- 24.03.10 17:31 #4
Boeing 737-505 SAS Braathens [1/144]
Als Gewicht nutzte ich einen Ferritkern, aus der E-Technik.
- 24.03.10 17:32 #5
Boeing 737-505 SAS Braathens [1/144]
Nachdem der Rumpf zusammengeklebt wurden, findet auch das Ruder im Seitenleitwerk Platz.
- 24.03.10 17:33 #6
Boeing 737-505 SAS Braathens [1/144]
An den Triebwerksaufhängungen befindet sich etwas Grat, der entfernt werden muss.
- 24.03.10 17:33 #7
Boeing 737-505 SAS Braathens [1/144]
Dann können die Flügel schon ans Modell, ein bisschen muss auch verspachtelt werden.
- 24.03.10 17:34 #8
Boeing 737-505 SAS Braathens [1/144]
Das Fahrwerk besitzt auch etwas Grat, passt aber später dann, sehr gut.
- 24.03.10 17:34 #9
- 24.03.10 17:35 #10
Ähnliche Themen zu Boeing 737-505 SAS Braathens [1/144]
-
Hallo, Heute möchte ich euch meinen A340 und meine 747 vorstellen. A340: Der A340 Bausatz stammt wie üblich von Revell. Die Decals von nazca...
-
Moin, wenn die anderen hier keine Airliner einstellen, muss ich das halt machen ;) . Die meisten werden jetzt denken „baut der schon wieder...
-
Dank eines netten Modellbauers aus dem FF, bin ich nun stolzer Besitzer der Boeing 727-200 von KMC. Mit diesem Flugzeug bin ich als kleines Baby das...
-
Kennt jemand einen Hesteller, der die X-31 von EADS/Boeing in 1/72 anbietet?
-
hi leute: hab heut was sehr schönes im netz gefunden. die beste homepage über ein flugzeug die man sich nur vorstellen kann. :TOP: :TOP: ...



Praying F-16's praying co-pilot Apache Demoteam Chinook Volkel Airbase