Boeing B-52D Stratofortress "SEA" - Um-/Scratchbau in 1:144

Zitat von schrammi

Also der Grat an den Fahrwerksbeinen enttäuscht mich jetzt

Aber Mike...

Das bleibt natürlich nicht so - keine Angst! ;)

Ich wollte das Dingen bloss erstmal "auf die Füsse" stellen

Es geht zunächst weiter im Heckbereich - die folgenden Bilder entstanden natürlich bereits vor dem Zusammenbau ;)

Erst einmal die Endkappen des kurzen H-Leitwerkes absägen...

...dann eine Heckflosse von einer 1/48er F-15E aus der Restekiste nehmen

Interessant ist für mich wider Erwarten eher der untere Teil der F-15 Flosse, weil dort noch die nötige Materialstärke zur Fortsetzung gegeben ist - nach oben hin bedeutet dies allerdings anstrengendes (Dünner-)Schleifen...

Mit Bleistift wurde nun der weitere Kantenverlauf angezeichnet, um den entsprechenden Bereich auszusägen.

Das ursprüngliche Seitenleitwerk kann somit als Basis erhalten bleiben, was die Sache ein wenig vereinfacht...

Hallo airforce_michi,

das ist ja bereits der 2. Baubericht einer B-52 hier innerhalb kürzerer Zeit (auch wenn der 1. nicht von dir ist, sondern Silverneck) - aber langsam beginnt mich das Thema ebenfalls zu reizen.
Ich werd mir wohl auch mal so ein Maschinchen in 1:72 zulegen müssen...
Ein schöner Flieger und ich bin gespannt, wohin die Reise hier noch geht.
Gruß
Andreas

Zitat von kabelfreak

Ein schöner Flieger und ich bin gespannt, wohin die Reise hier noch geht

Gespannt bin ich ebenfalls - vielen Dank

Weiter geht es mit dem Aufbau des hohen Seitenleitwerkes.

Das angezeichnete Stück aus der 1/48er F-15 Flosse wurde ausgesägt und mit reichlich SeKu-Gel an das Basisteil angefügt - schaurig schön...

Auf der rechten Seite gab es zunächst sogar eine klaffende Lücke an der Vorderkante - das macht aber nix...

Das bizarre Muster im unteren Teil ist durch das Beschleifen einiger ebenfalls mit SeKu verfüllten Gravuren entstanden - im Grunde ist es hier nur getrockneter (Nass-)Schleifstaub. Wie auf diesem und dem voran gegangenen Bild zu erkennen ist, wurde das angesetzte Stück bereits vorher grob in Form geschliffen (nach oben/hinten hin ausgedünnt)...

Anschließend wurde das Seitenleitwerk vom ersten Schleifstaub befreit und die beiden zusammengefügten Teile grob verspachtelt (Revell-Plasto):

Nun wieder ein kleiner Zeitsprung zurück...

Der Aufbau des bemannten Heckstandes wurde bereits vorher durchgeführt - erster Arbeitsgang dabei war das komplette Abtrennen des Hecks an der letzten vertikalen Rumpfgravur (siehe Markierung):