Bundeswehr im kalten Krieg

Wow, das ging aber schnell. Vielen Dank!
Gibt es irgendeine Möglichkeit, an den Film aus den 60er zu kommen?

Zitat von Dragoner

Moment mal, schön der Reihe nach: ursprünglich sah das so aus:

1. DtLwAusbStff - Sheppard AFB (Grundschulung mit T-37, T-38)
2. DtLwAusbStff - Luke AFB (Starfighter-Schulung, 1983 aufgelöst)
3. DtLwAusbStff - George AFB (Ausbildung Phantom)
4. DtLwAusbStff - Mather AFB (Ausbildung "Kampfbeobachter" und Navigatoren, wie das damals hieß, später WSO)

Für 1989/90 dann so:

Die 1. war unverändert oder eben aufgegangen in DDO/DtA ENJJPT
Die 2. war wieder aktiviert, aber übernahm Aufgaben und Standort der 3.
Die 3. wurde 1990 in Goodyear neu aufgestellt
Die 4. war unverändert

In den 90ern gabs dann nochmal eine Umstrukturierung mit

DDO/DtA ENJJPT (da hieß es dann definitiv so)
Der 1. in Holloman
Der 2. In Randolph
Der 3. in Goodyear

Oder liege ich da falsch?

Da liege ich falsch :?! und muss mich selber korrigieren

1989 war es so:

DDO / Deutscher Anteil ENJJPT (T-37/T-38) - Sheppard AFB
1. Deutsche Luftwaffenausbildungsstaffel (F-4E) - George AFB
2. Deutsche Luftwaffenausbildungsstaffel (T-37/T-43 der USAF) - Mather AFB
und 1990 folgte die
3. Deutsche Luftwaffenausbildungsstaffel (bei der Lufthansa) - Goodyear

Aber der Rest stimmt wenigstens!

Bevor ich mich wieder irre, frage ich lieber:

Die Fliegerhorstgruppe Faßberg - weiß jemand, wie die 1989 strukturiert war? Faßberg war ja ein Sonderfall. Da gabs zwar die Technische Schule 3 der Luftwaffe und den Tieffliegermeldedienst, aber fliegerisch genutzt wurde der Flugplatz vom Heeresfliegerregiment 10.

Nun hätte eine (keinem Geschwader zugehörige) Fliegerhorstgruppe in der üblichen Gliederung etwa so ausgesehen:
Stab
Flugbetriebsstaffel
Geophysikalische Beratungsstelle
Luftwaffensicherungsstaffel (aktiv, mit Ziviler Wache)
2 oder 3 Luftwaffensicherungsstaffeln als Geräteeinheiten
Flugabwehrkanonenbatterie als Geräteeinheit
Startbahninstandsetzungsstaffel als Geräteeinheit
Versorgungsstaffel
Kraftfahrzeugstaffel
Luftwaffensanitätsstaffel
Luftwaffenfeldersatzstaffel (Geräteeinheit)

Nun hatten aber die Heeresflieger in Faßberg
1. eine eigene "Flugsicherungsgruppe" (= Flugbetrieb)
2. ihre eigene Geophysikalische Beratungsstelle
3. eine eigene Versorgungsstaffel
4. zwei eigene Sicherungsstaffeln (Geräteeinheiten)

Was hatte dann die Fliegerhorstgruppe der Luftwaffe?

Moin Dragoner,

ich sehe, Du hast die Antwort schon:

http://63.99.108.76/forums/index.php...c=24760&st=300

Was ich mich nun frage: Wohin gehörten die Warte vom LW-X-Servicing? Zur Schule?

LG

El

Inzwischen kann ich mir selber antworten:

Die Fliegerhorstgruppe Faßberg setzte sich 1989 zusammen aus
- Stab FlgHGrp
- Flugbetriebsstaffel
- Versorgungsstaffel
- Luftwaffensanitätsstaffel

Im Zuge der Recherchen für die Bundeswehr-OOB von 1989 stoße ich immer wieder auf Hinweise, denen zufolge es im Zusammenhang mit dem Luftverteidigungssystem GEADGE auch zwei mobile Radaranlagen gegeben hat. Ich konnte bisher aber nichts Konkretes dazu finden, vor allem nicht, welche Geräte das waren und welche Einheit diese Anlagen betrieb.

Quelle, z.B. Handbuch der Bundeswehr und der Verteidigungsindustrie von 1985, Zitat:

GEADGE (German Air Defence Ground Environment): Luftverteidigungssystem, umfaßt im wesentlichen Anlagen zur Erneuerung der Gefechtsstandselektronik und der Fm-Einrichtungen im Bereich der 4. ATAF. Umrüstung von: 1 LV-Sektorgefechtsstand, 4 Radarflugmelde-/Leitzentralen, 3 abgesetzte Radarflugmeldestellen, 2 mobile Radarflugzeugmeldestellen und 1 Versuchs-/Ausbildungsstellung.

Mit dem LV-Gefechtsstand war das SOC-3 in Börfink gemeint, die 4 Radarflugmelde-/Leitzentralen waren die CRCs in Meßstetten (das ab 1988 auch als SOC-4 fungierte), Börfink, Lauda-Königshofen und Freising, die 3 abgesetzten Radarflugmeldestellen waren Gersfeld (Wasserkuppe), Hof (Döbraberg) und Regen (Großer Arber), mit der Versuchs- und Ausbildungsstellung war vermutlich Bunker KONRAD in Kleinaitingen gemeint - aber wer/was/wo waren die beiden mobilen Einheiten?

Ich könnte mir vorstellen das mit den beiden möbilen Radaranlagen die Skyguard-Container gemeint waren. Diese wurden zur Aufspürung von "Tiefflugvergehen" beschafft.