Flugbetrieb in Berlin Tegel (EDDT/TXL) 2008

Hat jemand eine Ahnung warum heut Morgen, so etwa kurz nach 8 Uhr, ein A320 entgegen der nordöstliche Anflugroute geflogen ist? Gab es ein Problem in Tegel? Bahn gesperrt oder sowas? Kann mir eigentlich nur Vorstellen, das er grad aus dem Südosten angeflogen ist und dann den Anflug abbrechen musste. War schon sehr merkwürdig.

Zitat von Fighter117

Hat jemand eine Ahnung warum heut Morgen, so etwa kurz nach 8 Uhr, ein A320 entgegen der nordöstliche Anflugroute geflogen ist? Gab es ein Problem in Tegel? Bahn gesperrt oder sowas? Kann mir eigentlich nur Vorstellen, das er grad aus dem Südosten angeflogen ist und dann den Anflug abbrechen musste. War schon sehr merkwürdig.

So nun kann ich mir nach langem Suchen die Frage selbst beantworten. Nur in der Zeit hab ich mich ein wenig geirrt.
Also Tegel scheint zur Zeit das Pech ein wenig anzuziehen.

Ein Airbus der Lufthansa hat auf dem Flughafen Berlin-Tegel wegen eines "Linksdralls" den Start abgebrochen. Die 168 Passagiere an Bord der Maschine blieben unverletzt.

BERLIN - Die Instrumente im Cockpit zeigten laut einem Sprecher Unregelmäßigkeit beim Anrollen. Die Maschine vom Typ A 300/600 habe einen "Linksdrall" gehabt. Daher sei aus Gründen der Sicherheit der Startvorgang des Flugs LH 179 nach Frankfurt am Main abgebrochen worden.

Laut Lufthansa konnte die Maschine aus eigener Kraft zum Terminal zurückrollen, wo die Fluggäste ausstiegen. Der Startabbruch sei kein alltäglicher Vorgang, für die Piloten aber Routine. Die Passagiere seien "zu keinem Zeitpunkt in Gefahr gewesen". Sie wurden auf andere Flüge umgebucht. Der Airline hat den Vorfall nach eigenen Angaben an das Luftfahrt-Bundesamt gemeldet. Die Experten sollen die Ursachen für den Vorfall nun untersuchen. (küs/ddp)

http://www.tagesspiegel.de/berlin/Lu...art270,2455813

Zitat von ChiNO

Der von dir beschriebene Flugweg des A320 dürfte nix mit dem Startabbruch des A300 zu tun gehabt haben, da wir zu diesem Zeit direkt nur die 737 von JAT und die ATR von CSA im Anflug hatten. Der einzige Go-Around heute früh war außerdem von der Air Baltic 737, womit der A320 da auch wieder ausscheidet. Das, was du beim A320 beobachtet hast, dürfte viel mehr das normale Downwindfliegen gewesen sein. Wenn mehr Verkehr ist, führt man die Flieger, die weiter hinten in der Sequenz geplant sind, einfach in Richtung Platz und dreht sie dann vorher auf einen Downwind parallel zum Final, wo der Flieger dann so lange entgegen des Finals fliegt, bis er an der Reihe ist. Je nach Verkehrslage kann das Downwindfliegen auch mal etwas merkwürdig aussehen, wenn z.B. Flieger aus dem Süden in den Norddownwindgehen oder so, aber generell ist das Verfahren dann gleich.

Danke dir! Klingt logisch und kann bestimmt die Ursache sein. Habe ich so nur noch nie beobachtet. Er hat praktisch genau den Weg genommen, wie normalerweise die Flieger rein kommen, nur anders rum. Als wäre er verkehrt herrum eine Einbahnstrasse entlang.

Hab grad bei airliners.net ein Bild angesehen. Es war ganz bestimmt die AirBaltic 737. Habe den Flieger zwischen den Bäumen sehen können und gemeint es wär ne 320. Schande über mein Haupt. Aber es war ein grünes Leitwerk. Das passt dann.

Hi Leute,

anbei mal ein paar "frische" Bilder aus Tegel...

Nichts Besonderes, hier noch eine Boeing von Air Berlin...dieses Mal in der "mittleren" Lackierung...

Wenig farbenfroh präsentiert sich Cimber...

Obligat wenn es nach Berlin geht...Lufthansa Airbus...

Und dann war da noch diese Cessna 560XL...

Einen kompletten Tripreport mit einigen "Non-Aviation" Bildern gibt es HIER.

Wie immer hoffe ich, es hat gefallen...

Gruß,
K-Man

Aber sicher hats gefallen Schade das es hier kaum aktuelle Fotos aus Tegel gibt :(
Wärst du Gestern (17.1) nach Belin gekommen,wäre deine Ausbeute an russen Flieger noch größer gewesen ;) (z.B.Samara Tu)