Flugplatzmuseum Cottbus

Zitat von Flugi

...ich es zeitlich nicht rechtzeitig geschafft, die MiG beim "Flug" zu fotografieren...

Na gut, wer extra hunderte Kilometer fährt, dann aber zu spät kommt ;), hat trotzdem noch ein schnelles "Gute-Nacht-Bild" verdient. :D

Zitat von ESPEZ

Na gut, wer extra hunderte Kilometer fährt, dann aber zu spät kommt ;), hat trotzdem noch ein schnelles "Gute-Nacht-Bild" verdient. :D

Ja, jetzt kann ich wenigstens gut schlafen. :D

Heute Nacht bin ich dann doch plötzlich aus dem Schlaf aufgewacht und hatte die Frage im Kopf, :D
Wo sind die beiden UB-16/UB-32 Behälter? :?!
Die habt Ihr sicher fein, säuberlich abgehangen und auf dem Tieflader verstaut?

an dem Bild kann man mal sehen, daß die Sowjetischen Ings. schon damals vorausschauend:D an alternative und spritsparenden Verlegemöglichkeiten dachten;).

(Hut ab vor dem was Ihr leistet)

Zitat von ESPEZ

...werden wir dann mal die Bilddoku der "Heimholaktion" so bald als möglich nachreichen...

Na, dann.
Vergangenen Montag war es ja nun endlich soweit, eines unserer lang ersehnten und über die Jahre nie so ganz aus den Augen verlorenes Projekte in die Tat umzusetzen - die "Rücküberführung" der MiG-23BN "696".
Zur Vorgeschichte hat ja DiDi schon einiges erläutert.
Voller Tatendrang wurde am Sonntag zuvor der Transporter für das ganze "Demontagegeraffel" ausgeliehen um dann letztendlich festzustellen, das eine der Bremsen so gut wie fest war. Schöner Beginn. Nu bekomme mal am Sonntag Ersatz...:(
Glücklicherweise gab es da an diesem Tag im Museum einen Kassendienst, welcher im privaten Leben KFZ-Meister... ;)
Nur war diesmal kein Lehrling da welchen er diesen Punkt überhelfen konnte, also: selbst ist der Mann :D und nach einer reichlichen Stunde mit viel fluchen, war das Problem auch erledigt...

...so daß am Montag in aller Frühe alles das verstaut werden konnte, was man für so eine Flugzeugdemontage alles braucht - Holzpaletten, alte Autoreifen... :D

Vollgepackt ging es dann Richtung Süden. Wer hier nun an den sonnigen denkt, Fehlanzeige. Je näher wir uns dem Ziel näherten, umso "besser" wurde das Wetter. Dazu noch ein 14 km langer Stau auf der A4 - also "beste" Vorraussetzungen für so ein Projektbeginn. :(

Um den Zeitverlust wieder aufzuholen, mußte die Suche nach der Übernachtungsmöglichkeit vorerst wichtigeren Dingen weichen.
Also kurz am Einsatzort angemeldet und dann wurde es auch schon "handgreiflich".
Als erstes wurden beide UB-16 und beide UB-32 Behälter abgehangen...

...was natürlich Vorraussetzung für die anschließende Demontage der Waffenträger war.
Hier ist auch eindeutig die Ursache für das platte HFW-Rad zu erkennen...:D

Ein leidlich bekanntes Problem dieses Fahrzeuges, dessen Hersteller im Premiumsegment agiert.
Einen solchen Transporter noch mit Trommelbremsen an der Hinterachse auszustatten ist ein Anachronismus...
Gruss Mike