Focke Wulf Ta 154 V3 Hasegawa 1/72

**RenèBräuer** · 30.11.11 17:22

Eigentlich dachte ich, bei diesem Kit nicht so viel schleifen zu müssen, aber naja

. Jedenfalls habe ich hier an der rechten äußeren Klappe schon das Profil scharfkantig geschliffen.

**RenèBräuer** · 30.11.11 17:29

Die Randbögen bilden mit den Querrudern hier im Kit eine Einheit. Da etwas angestellte Ruder immer lebendiger wirken, mußte ich Sie natürlich auch abtrennen.

**RenèBräuer** · 30.11.11 17:33

Bei der ganzen Schleiferei habe ich mir gleich noch das Höhenleitwerk vorgeknöpft. Auch hier wieder Ruder raustrennen, und vor allem die dicke Hinterkante dünnschleifen.

**RenèBräuer** · 30.11.11 17:40

Wenn wir einmal bei den Leitwerken sind, das Seitenruder braucht die gleiche Prozedur, hier habe ich außerdem noch die Trimmklappe separat eingesetzt. Die offene Vorderkante wurde mit zurechtgeschliffenen Gußast und PS verklebt und gespachtelt.

**Bernd2** · 02.12.11 09:00

Erinnert mich jetzt ein bißchen an meine "Battle", bei der ja auch reichlich zu schleifen ist. Und die Ruder habe ich ebenfalls herausgenommen. Lässt sich auf jeden Fall gut an!

**RenèBräuer** · 02.12.11 17:59

Zitat von Bernd2

Erinnert mich jetzt ein bißchen an meine "Battle", bei der ja auch reichlich zu schleifen ist. Und die Ruder habe ich ebenfalls herausgenommen. Lässt sich auf jeden Fall gut an!

Ja Bernd, da bauen wir wohl ziemlich parallel etwa in der gleichen Phase. Nur ist bei Dir noch eine ganze Menge mehr handwerklicher Einsatz erforderlich, ich hab`s da mit dem Hase- Bausatz schon sehr sehr viel leichter. Also weiterhin viel Erfolg.

Viele Grüße René

**Bernd2** · 04.12.11 05:15

Danke Rene, ich hoffe auch, das es etwas wird. Als Paralelle meinte ich nur "Schleifen ist Schleifen". Was vorher kommt, war dabei ausser Acht gelassen.

Ansonsten kann ich nur sagen, das es für eine Ta 154 nur diesen Bausatz gibt. Das alte Matchbox-Modell ist nur zum Üben und, wenn es ganz hoch kommt, als "What if" zu verwenden. Und gerade deshalb danke ich dir für diesen Baubericht! Nun muß ich nur noch entscheiden, ob ich mir diesen Bausatz zulege, oder ob ich noch darauf warte, das ein anderer Hersteller sich dieser Maschine endlich annimmt.

**RenèBräuer** · 04.12.11 19:26

Ich fahre zunächst noch mit den Tragflächen fort, an den Übergängen der Randbögen zur Fläche war überall etwas Spachtel notwendig und die Gravur mußte etwas nachgezogen werden.

**RenèBräuer** · 04.12.11 19:39

Jetzt aber konnte ich die Motorgondeln anbringen, Dank der sehr guten Passgenauigkeit ein Kinderspiel. Natürlich wurden alle Innenbereiche vorher mit Revell 45 (RLM 02) gebrusht und ein bißchen schmutzig gewaschen, aber ich möchte mich jetzt hier auf wesentliche Schritte beschränken. Außerdem hat man bei der "hölzernen Stechmücke" sowieso fast gar keinen Einblick in die Fahrwerkschächte.

**RenèBräuer** · 04.12.11 19:52

Wenn wir jetzt schon mal von vorne auf die Motoren schauen, möchte ich gleich zum nächsten Foto überleiten. Die Stirnkühlerfronten sind Bausatzteile, für meine Begriffe schön strukturiert, ich habe sie schon mal in Silber gebrusht. Jetzt bin ich am Grübeln, ob sie wohl in Natur-Alu belassen worden sind oder vielleicht ebenfalls mit RLM 02 oder einem anderen hellen Grau gespritzt wurden. Auf den S/W Fotos kann ich es leider nicht so genau deuten. Vielleicht hat ja von Euch jemand einen Tip?

Focke Wulf Ta 154 V3 Hasegawa 1/72