Wolfmans Memories

Part 14,1973-2,weiter gehts
begonnen am 25-02-05
ich habe die ersten 13 Teile unter spotter-news gepostet,aber ich denke das die erinnerungen besser hier her passen zumal in den ersten jahren meiner spotter-laufbahn hauptsächlich rafg und ins besondere
wildenrath angesagt war.

also erst mal weiter mitwildenrath

09-05,Mittwoch 1715-1755

BASED

3 Sqn,Harrier GR.1A XV741/A,XW768/G,XW765/03,XW767/04,XW916/07,XW770/10
4 Sqn,Harrier GR.1A XW763/B,XV785/D,XV784/E,XV785/F,XV789/G,
XW921/K,XW924/L,XV801/M
20 Sqn,Harrier T.2A,GR.1A XW272/P,XV793/N,XV779/Q,XV786/R,
XV790/S,XV810/XX,XV806/Y,XV805/Z
XW925/25( 233 OCU )
60 Sqn,Pembroke C.1 WV701,WV733,WV736,XL953
669 Sqn,Beaver AL.1 XP810,XP814

VISITING

53 Sqn,Belfast C.1 XR370
LTW,Hercules C.1 XV203
46 Sqn,Andiover C.1 XS640
99 /511 Sqns,Britannia C.1 XM489
AE & AEOS,Varsity T.1 WF328/B,WJ903/F,WJ896/H,WJ907/Q
LUFTWAFFE,JBG-31,F-104G 2059
LUFTWAFFE,LeKG-43,G-91T 3459
FAB,TF-104G FC-11

Das interessante an diesem " tag " waren nicht die besucher,sondern die tatsache das dies alles kurz vor toresschluß " mal eben so " von mir notiert wurde.für 45 minuten am abend gar nicht so übel,oder ?

16-05,Mittwoch

BASED

3 Sqn,Harrier GR.1A XW766/E,XV781/O,XW767/04,XW770/10
4 Sqn,Harrier GR.1A,T.2A XW763/B,XV797/H,XV801/M,XW269/TB
20 Sqn,Harrier GR.1A XV793/N,XV786/R,XV810/XX,XV806/Y,XV805/Z
60 Sqn,Andover C.1,Pembroke C.1 XS791,XF796

VISITING

14 Sqn,Phantom FGR.2 XT912
26 Sqn,Devon C.2/2 VP976
99/511 Sqns,Britannia C.1 XM519
18 Sqn,Wessex HC.2 XR529/BN
22 Sqn,Whirlwind HAR.10 XD165,XP299,XP346
LTW,Hercules C.1 XV191
115 Sqn,Argosy E.1 XR137
LUFTWAFFE,HTG-64,UH-1D 7117,7170 ( SAR )
LUFTWAFFE,JBG-31,F-104G 2442

das besondere heute waren die drei whirlwind .sie waren auf dem weg
vom Rescue Meet Uetersen nach hause.a very rare sight

22-05,Dienstag

BASED

3 Sqn,Harrier GR.1A XW767/04,XW769/06,XW916/07,XV761/11,
XW764/C,XW768/G,XW917/L
4 Sqn,Harrier GR.1A,T.2A XV782/C,XV783/D,XW269/TB
20 Sqn,Harrier GR.1A XV790/S,XV751/V,XV810/XX,XV806/Y,XV805/Z
242 OCU.Andover C.1 XS600,XS644
Queens Flight,Andover CC.2 XS793
5 FTS,Varsity T.1 WJ902/C
99/511 Sqns,Britannia C.1 XM491
KDF,T-33A DT-450

EXCHANGE

KNL,717 Sqn,RF-5A 102,104,108,112,113,490

der austausch mit 3 Sqn begann heute und endete am 30-05
durch verschiedene wechsel waren in dieser zeit folgende RF-5A und F-5B in wildenrath zu sehen : 102,104,108,109,110,112,113,490 F-5 B 241

12-06,Dienstag

BASED

3 Sqn,Harrier GR.1A XV741/A,XW764/C,XW766/E,XW770/J,XW765/03,
XW769/06,XW916/07
4 Sqn,Harrier GR.1A XV782,XV784/E,XV789/G,XV797/H,XW924/L,
XV801/M.XV809/J
20 Sqn,Harrier T.2A,GR.1A XW272/P,XV779/Q,XV786/R,XV800/U,
XV751/V,XV791/W,XV805/Z
60 Sqn,Pembroke C.1 XF799,XL953,XL954
669 Sqn,Beaver AL.1 XP814

VISITING

21 Sqn,Devon C.2(2 WB530,WB533
70 Sqn,Hercules C.1 XV187
LTW,Hercules C.1 XV300
5 FTS,Varsity T.1 WJ902/C
HEER,UH-1D 7197

DETACHMENT

A & AEE,P-1127 RAF XV281
dieser harrier flog von heute bis zum 21-06 mit der wildenrath-wing

25-06,Montag

BASED

3 Sqn,Harrier GR.1A,T.2A XV761,XW764/C,XW917/L,XW765/03,
XW768/06,XW916/07,XW926/12
4 Sqn,Harrier GR.1A XV782,XW763/B,XV784/E,XV789/G,XV797/H,
XW921(K,XW924/L,XV801/M
20 Sqn,Harrier GR.1A XV793/N,XV797/S,XV808/T,XV800/U,XV751/V,
XV791/W,XV805/Z
60 Sqn,Pembroke C.1 WV733,XF796,XF799
669 Sqn,Beaver AL.1 XP814

VISITING

54 Sqn,Phantom FGR.2 XV416,XV419,XV437,XV429/E,XV500/M
64 Sqn,Phantom FGR.2 XT893
RAFC,The Poachers,Jet Provost T.5 XW360/1,XW363/2,XW352/3,
XW359/4,XW420/5,XW336/6
99/511 Sqns,Britannia C.1 XM518
46 Sqn,Andover C.1 XS610
HQ.MAC / 21 Sqn,Pembroke C.1 WV746
18 Sqn,Wessex HC.2 XR507/BJ
LUFTWAFFE,P-149D 9178
Luftwaffe,HTG-64,UH-1D ( SAR ) 7100
FAB,15 Wing,C-119G CP-11/OT-CAK

gegen den nightstop der jungs aus coningsby war nichts ein zu wenden.gegen die C-119 auch nicht....

Harrier GR.1 3 Sqn

Part 15,1973-3,rest of the year

06-08,Montag

BASED

3 Sqn,Harrier Gr.1A XV741/A,XV761/B,XW764/C,XW766/E,XW768/G,
XW917/L,XV781/O
4 Sqn,Harrier GR.1A,T.2A XV782,XV783/D,XV785/F,XV801/M,XW269/TB
20 Sqn,Harrier GR.1A XV779/Q,XV800/U,XV810/XX
60 Sqn,Pembroke C.1 WV736,XF796
669 Sqn,Beaver AL.1 XP808

VISITING

360 Sqn,Canberra E.17 WJ565/C
21 Sqn,Devon C.2/2 VP977
32 Sqn,Basset CC.1,HS-125 CC.1 XS774,XX508
242 OCU,Andover C.1 XS644
99/511 Sqns,Britannia C.1 XL658
SCBS,Hastings C.1A TG568
LUFTWAFFE,G-91T 3459
LUFTWAFFE,JBG-36,F-104G 2457

DETACHMENT

14 Sqn,Phantom FGR.2 XV411,XV413,XV463,XV464,XV465,XT912
17 Sqn,Phantom FGR.2 XV427(ausgeliehen von 31 Sqn),XV428,XV468
XV469,XV474,XT905

Die phantoms waren vo 03-08 bis 17-08 wegen reparaturarbeiten an der
brüggener runway hier stationiert.31 sqn befand sich wäährend dieser zeit
auf einer übung.

21-08,Dienstag

BASED

3 Sqn,Harrier GR.1A,T.2A XV741/A,XW765/D,XW926/M,XV781/O
4 Sqn,Harrier GR.1A XW630/A,XV783,XV782/C,XV801/D,XV784/E
20 Sqn,Harrier GR.1A XV779/Q,XV786/R,XV810/XX
60 Sqn,Andovver C.1,Pembroke C.1 XS791,WV736,XL954

VISITING

Waddington Wing,Vulcan B.2 XM606
99/511 Sqns.Britannia C.1 XM518
18 Sqn,Wessex HC.2 XT678/BL,XR509/BM
AAC,The Blue Eagles,Sioux AH.1 XT134,XT193,XT206,XT242,XT511,
XW192
LUFTWAFFE,AKG-51,RF-4E 3563



31-08,Freitag

BASED

3 Sqn,Harrier GR.1A XV741/A,XW765/D,XW766/E,XW770/J
4 Sqn,Harrier GR.1A,T.2A XW630/A,XW763/B,XV783/D,XV784/E,
XV789/G,XV797/H,XV801/M,XW269/TB
20 Sqn,Harrier GR.1A XV793/N,XV786/R,XV790/S,XV800/U,XV751/V,
XW916/W,XV810/XX,XV806/Y
60 Sqn,Pembroke C.1 WV736,XF796,XL954

VISITING

LTW,Hercules C.1 XV182
2 Sqn,Phantom FGR.2 XV430/S
16 Sqn,Buccaneer S.2B XV348
2 ( T ) Sqn,Lighning F.3 XP696
5 Sqn,Lightning F.3 XR749/Q
Waddington,Vulcan B.2 XL387
CAW,The Macaws,Jet Provost T.4 XR640,XR672,XR704,XS219
RAFC,The Poachers,Jet Provost T.5 XW360/1,XW359/4,XW375/5,
XW420/8,XW357/9,XW373/11
KDF,ESK 721,C-54D N-242
LUFTWAFFE,LeKG-41,G-91R 3157,3237
es war wieder airshow-zeit.die poachers flogen das ganze wochenende ab
wildenrath,lightnings und vulcan blieben auch bis montag,die C-54 war auch nicht gerade täglich hier....

22-09,Samstag

BASED

3 Sqn,Harrier GR.1A,T.2 XW766/E,XW769/H,XW770/J,XW926/M,
XV781/O
4 Sqn,Harrier GR.1A XW630,XV783/D,XV784/E,XV809/J + 3
20 Sqn,Harrier GR.1A XW916/W
60 Sqn,Pembroke C.1 XF799

VISITING

99/511 Sqns,Britannia C.1 XM496
CAW,The Macaws,Jet Provost T.4 XR670/14,XS177/17,XR672/25,
XS219/29

Die Harrier kamen heute von einer der vielen übungen zurück.heutzutage fast
undenkbar !!
Die Macwas nutzten wildenrath mal wieder als homebase fürs wochenende.

09-10,Mittwoch

BASED

3 Sqn,Harrier GR.1A XW764/C,XW767/F,XW769/H,XW917
4 Sqn,Harrier GR.1A XV785/F
20 Sqn,Harrier T.2A XW272/P
60 Sqn,Andover C.1 XS791

VISITING

233 OCU,Harrier GR.1A XV758/58,XV760/60
15 Sqn,Buccaneer S.2B XW546
32 Sqn,HS-125 CC.1,HS-125 CC.2 XW789,XX508
207 Sqn,Pembroke C.1 XK884
99/511 Sqns,Britannia C.1 XL640,XM519
99/511 Sqns,Britannia C.2 XN392,XN398
LTW,Hercules C.1 XV177,XV214,XV295
CAF,1 CAG,CF-104G 104706
KDF,T-33A DT-450

so kanns einem gehen wenn man nur 2 stunden zeit hat."nur " 15 besucher...

07-11,Mittwoch

BASED

3 Sqn,Harrier GR.1A,T.2A XV741,XW917,XW764/C,XW765/D,XW766/E,
XW767/F,XW769/H,XW763/K,XW926/M
4 Sqn,Harrier GR.1A,T.2A XW630/A,XV782/C,XV783/D,XV785/F,
XV809/J,XW269/TB
20 Sqn,Harrier GR.1A XW768,XV786/R,XV751/V,XV810/XX,XV806/Y
60 Sqn,Pembroke C.1 WV729,WV733,XF799

VISITING

Queens Flight,Wessex HCC.4 XV732
19 Sqn,Lightning F.2A XN735/A,XN784/R
21 Sqn,Devon C.2/2 WB535
99/511 Sqns,Britannia C.1 XL639
CAW,Dominie T.1 XS710,XS714,XS736
KNL,334 SKV,F-5A 131,571
HEER,H-34A 8030,8057
HEER,UH-1D 7348
LUFTWAFFE,JBG-31,TF-104G 2721

17-11,Samstag

BASED

669 Sqn,Beaver AL.1 XP814

VISITING

LTW,Hercules C.1 XV184,XV199,XV201,XV295
72 Sqn,Wessex HC.2 XT671/AD,XR525/AG,XS674/AH,XR499/AW
USAF,10 TFS / 50 TFW,F-4D 65-5097/HR

mal wieder ein fast " normaler " samstag.an diesem tag war ich gar nicht am
zaun.das hab ich alles schön faul aus meinem fenster " erspottet "

Beaver AL.1,669 Sqn

Part 16,1973-4,some trips

interessantes von den wenigen anderen flugplätzen die ich besucht habe.....

LAARBRUCH

12-04,Donnerstag

BASED

2 Sqn,Phantom FGR.2 XV486/I,XV494/N,XT910/T
15 Sqn,Buccaneer S.2B XW537,XW540,XW544,XW547,XW548
16 Sqn,Buccaneer S.2B XW527,XW530,XW533,XW536,XW543,XW549
LSF,Hunter T.7A,Canberra PR.7 XL568,WT530

VISITING

41 Sqn,Phantom FGR.2 XV434/E,XV466/K,XV432/L
51 Sqn,Canberra PR.16 WJ768/Y
3 Sqn,Harrier GR.1A XV761/11
FAB,Mirage 5BR BR-11,BR-13

19-06,Dienstag

BASED

2 Sqn,Phantom FGR.2 XV486/I,XV494/N
15 Sqn,Buccaneer S.2B XW526,XW531,XW542,XW544,XW546,XW548

VISITING

41 Sqn,Phantom FGR.2 XV434/E
64 Sqn,Phantom FGR.2 XT906
20 Sqn,Harrier GR.1A XV750/X
51 Sqn,Canberra B.6 ( mod ) WT301/W
360 Sqn,Canberra E.17 WJ977/R
LUFTWAFFE,WsLw-50,G-91R 3121
LUFTWAFFE,LeKG-43,G-91T 3414
LUFTWAFFE,AKG-52,RF-4E,DO-28D 3566,5843
LUFTWAFFE,Flugvermessungsstaffel,Pembroke C.54 5416

"offiziell " war in laarbruch ja nichts los....aber ich wurde eigentlich nie enttäuscht.zum einen lag es daran,das EDUL ca 80 km entfernt war und es während normaler wochen nach der schule oder nach der arbeit kaum möglich war,dorthin zu kommen.zum anderen lag es an der mp die dort den spottern jahrzentelang das leber verdammt schwer machte !


BRÜGGEN

09-07,Montag

BASED

14 Sqn,Phantom FGR.2 XT914,XV411,XV425,XV439,XV501
17 Sqn,Phantom FGR.2 XT905,XV469,XV471,XV498
31 Sqn,Phantom FGR.2 XV426,XV427,XV431,XV460,XV476,XV484

VISITING

72 Sqn,Wessex HC.2 XT671/AD
92 Sqn,Lighning F.2A XN792/M
360 Sqn,Canberra E.17 WJ977/R
AAC,669 Sqn,Beaver AL.1 XP809

10-07,Dienstag

BASED

14 Sqn,Phantom FGR.2 XT914,XV413,XV439,XV463,XV501
17 Sqn,Phantom FGR.2 XT905,XV428,XV468,XV469,XV471,XV488,
XV489
31 Sqn,Phantom FGR.2 XV393,XV426,XV440,XV460,XV464,XV476,
XV484

VISITING

LSF,Hunter T.7A WV318
20 Sqn,Harrier T.2A XW272/P
360 Sqn,Canberra E.17 WD955/Q,WJ977/R
LTW,Hercules C.1 XV302
KDF,F-100D,730 ESK G-261,G-303
KNL,717 SKV,RF-5A 100,106

12-07,Donnerstag

BASED

14 Sqn,Phantom FGR.2 XT914,XV399,XV411,XV463,XV501
17 Sqn,Phantom FGR.2 XV469,XV471,XV474,XV488,XV489
31 Sqn,Phantom FGR.2 XV426,XV460,XV484

VISITING

3 Sqn,Harrier GR.1A XW770/J
4 Sqn,Harrier T.2A XW269/TB
360 Sqn,Canberra E.17 WD955/Q,WJ977/R
98 Sqn,Canberra E.15 WJ756/6
LUFTWAFFE,JBG-36,F-104G 2628
KLu,311/312 Sqns,F-104G D-8312,D-8343

16-07,Montag

BASED

14 Sqn,Phantom FGR.2 XT914,XV399,XV411,XV463,XV473
17 Sqn,Phantom FGR.2 XV469,XV471,XV474,XV488,XV498
31 Sqn,Phantom FGR.2 XV426,XV460,XV476,XV491,XV393

VISITING

41 Sqn,Phantom FGR.2 XV480
360 Sqn,Canberra E.17 WJ977/R
LUFTWAFFE,F-104G 2062,2153
HEER,CH-53G 8410
KLU,314 Sqn,NF-5A,NF-5B K-3047,K-4017,K-4021

18-07,Mittwoch

BASED

14 Sqn,Phantom FGR.2 XT912,XT914,XV399,XV411,XV413,XV463,
XV473,XV501
17 Sqn,Phantom FGR.2 XV428,XV469,XV471,XV474,XV488
31 Sqn,Phantom FGR.2 XV426,XV427,XV431,XV460,XV476,XV484,
XV491

VISITING

3 Sqn,Harrier GR.1A XV741/A
15 Sqn,Buccaneer S.2B XV349,XW550
AAC,669 Sqn,Beaver AL.1 XP826
KLu,322/323 Sqns,F-104G D-6682,D-6683
USAF,438 MAW/903 MAG,C-141A 67-0002

zum unverständnis meiner " spotterkollegen " fuhr ich ganz gerne mal nach brüggen.war und ist es doch immer wieder schön einmal über den " tellerrand "hinaus zu schauen.
die trips im sommer dieses jahres hatten auch noch einen nicht unwichtigen nebeneffekt.normalerweise waren in brüggen,im gegensatz zu wildenrath,recht wenig leute am zaun.ich freundete mich hier während dieser zeit aber mit einem jungen mann an,der auch spass am hobby bekam und zum " ober-spotter " in brüggen bis zum abzug der raf wurde.fast 30 jahre ........


NÖRVENICH

04-09,Dienstag

BASED

JBG-31,F-104G,TF-104G,DO-28D,L-18C 2042,2044,2056,2059,2268,
2387,2399,2504,2576,2621,
2644,2650,2721,2731,2772,
2773,5821,5850,5852,9631
HTG-64,UH-1D ( SAR ) 7045

VISITING

JBG-36,F-104G 2303
LTG-63,Transall 5045
USAF,T-39A 62-4469

EXCHANGE

THK,112 Filo,F-100C,F-100F 0-41766,0-41798,0-41826,0-42083,
0-63946,63967

nicht der schlechteste austausch !! die türken waren vom 04-09 bis 10-09 in
nörvenich.
die sichtungen dieses tages fanden übrigens zwischen 16.00 und 20.00 statt.
wer fährt heute noch grossartig nach 16 uhr zu einem militärflugplatz ???

F-104G,JBG-31

Part 17,1973-5,Airshows

ich hab im ganzen zwei airshows besucht,die es aber in sich hatten !

Aachen-Merzbrück

Es war schon erstaunlich was auf diesem mini-flugplatz der belgier geboten wurde.weils hier nur eine recht kurze piste gibt waren nur helis und props am boden,aber immerhin.....alle jets waren " nur " im flying zu sehen :

17-06,Sonntag

PA-18 OO-HBC,OO-HBG,OO-HBH,( ex mil konnte ich bisher nicht klären,da
in den registern z.T.mehrere mögliche kandidaten angegeben sind)
SV-4B OO-WIL ( ex V-42 )
BLa,Alouette II OL-A06,OL-A09,OL-A16,OL-A21,OL-A23,OL-A29,OL-A33,OL-A36,OL-A40,OL-A48,
OL-A50,OL-A53,OL-A54,OL-A60,OL-A62,OL-A63,OL-A68,OL-A75,OL-A79,OL-A80
Belg.Marine,40 Sm,Alouette III,HSS-1 M-3/OT-ZPC,B-7/OT-ZKG
FAB,2 Wing,Mirage 5BA BA-12
FAb,10 Wing,The Slivers,F-104G FX-73,FX-79
FAB,EPE/EVS,The Swallows,SF-260MB ST-14,ST-36
FAB,CPV,The Red Devils,CM-170R MT-15
KLu,315 Sqn,NF-5A K-3068
ALAT,Alouette III,SA-330 " CVX " , " CUD "
HEER,Alouette II,CH-53G,UH-1D 7740,7603,8419,7353
LUFTWAFFE,HTG-64,UH-1D 7044,7117
LUFTWAFFE,JBG-36,F-104G 2388,2562,2606,2628
USAF,53 TFS / 36 TFW,F-4D 66-7524/BT,66-7705/BT
USARMY Finthen,CH-54A 61-8455
USARMY,AH-1G 70-16053
RAF,CAW,The Poachers,Jet Provost T.5 XW360/1,XW363/2,XW359/4,
XW373/11
AdA,La Patrouille De France,CM-170R 11 x


DEELEN

30-06,Samstag

F-86K Q-305
F-84F P-115,P-172
F-84G DU-24
Meteor F.4 I-69
Hunter F.6 N-122
T-33A M-5
Harvard B-71
H-23C O-36
Spitfire Mk.9 H-1
P-51D H-307
314 Sqn,NF-5A K-3068
316 Sqn,NF-5A K-3039
306 Sqn,RF-104G D-8311
322 / 323 Sqns,F-104G,U-6A D-6682,U-8
GpLV,L-21B R-110,R-112,R-115,R-150,R-153
S-11-1 E-22
334 Sqn,F-27,F-27M C-2,C-7,C-9,C-11
298 Sqn,Alouette III A-208,A-261,A-324,A-452,A-464,A-494,A-514,
A-290
298 Sqn,Alouette III SAR H-20,H-81
299 Sqn,Alouette III A-514,A-529,A-550
300 Sqn,The Grasshoppers,Alouette III A-351,A-488,A-499,A-521,
A-535
MLD,321 Sqn,SP-13A 255/V,258/V
MLD,5 Sqn,TC-45J 081/V,085/V
USNAVY,VA-41,A-7B 154482/AB-301,154481/AB-305
USAF,32 TFS,F-4E 68-0413/CR,68-0444/CR,68-0445/CR,68-0447/CR,
68-0452/CR
USAF,20 TFW,F-111E 68-0062/UH
USAF,317 TAW,C-130E 61-0942/LK
LUFTWAFFE,AKG-52,RF-4E 3572,3579
THK.RF-5A 97143
KNL.F-5A 131
KDF,722 ESK,S-61N U-275
KDF,729 ESK,S-35XD AR-113
RAF,4 Sqn,Harrier GR.1A XV782,XV789/G
RAF,CFS,The REd Arrows,Gnat T.1 XP514,XP531,XP539,XR540,
XR955,XR987,XR991,XR993,
XS101,XS111
FAB,EPE/EVS,The Swallows,SF-260MB ST-14,ST-35,ST-36
ADA,La Patrouille de France,CM-170R 527,529/VB,542/VH,544/VJ,
546/VL,561/VM,562/VI,563/VF
576/VN + 2

Ein bemerkenswerter open-day.neben den ausgestellten historischen maschinen wie Meteor,F-84 usw waren natürlich die Corsairs der US.Navy sowie die RF-5 der Türken die stars dieser show !!

A-7B VA-41

Part 18,1974-1,mobilität

im frühjahr 1974 schaffte ich mir ein mofa an.dieses teil war zwar nicht unbedingt ein racer aber so war es immerhin möglich, z.b.aus eigener kraft an einem tag die strecke wildenrath-laarbruch-brüggen-wildenrath zu schaffen.die reisezeit nach laarbruch verkürzte sich so von 4-5 ( fahhrad ) auf 2 ( mofa ) stunden.
es war ansonsten ja immer nur möglich nach der schule oder in den ferien "ordentlich " zu spotten.daher ist fast alles was ich bisher berichtet habe auch nur auszugsweise zu verstehen.denn es wäre schon wichtig gewesen,mindestens von 8-18 uhr an einer base zu verbringen.

Wildenrath,erste jahreshälfte

20-02,Mittwoch

BASED

3 Sqn,Harrier GR.1A XW764/C,XW766/E,XW767/F,XW770/J,XV792/M
4 Sqn,Harrier GR.1A XV761/B,XV782/C,XV785/F,XW924/L
20 Sqn,Harrier GR.1A XV786/R,XV790/S,XW916/W
60 Sqn,Andover C.1 XS791

VISITING

5 FTS,Varsity T.1 WL688/L,WF419/U
99/511 Sqns,Britannia C.1 XM519
LTW,Hercules C.1 XV209
Queens Flight,Wessex HCC.4 XV73.
LUFTWAFFE,JG-71,F-104G 2361
LUFTWAFFE,JBG-36,F-104G 2606,2617
FAB,15 Wing,DC-6B KY-2/OT-CDB

die DC-6 war ein recht seltener gast hier.dakotas der belgier sah man dagegen etwas häufiger.

09-04,Dienstag

BASED

4 Sqn,Harrier GR.1A XV786/A,XV784/E,XV806/H,XW921/K,XW824/L
20 Sqn,Harrier GR.1A XV793/N,XW630/U,XV806/Y
60 Sqn,Pembroke C.1 WV736,XL954

VISITING

46 Sqn,Andover C.1 XS596
5 FTS,Varsity T.1 WF371/S
360 Sqn,Canberra E.17 WD955/Q
RAE,Devon C.2 VP975/M
115 Sqn,Argosy E.1 XP448
AdA,ET-64,Noratlas 161/64-IM
HEER,Alouette II 7778
LUFTWAFFE,LeKG-43,G-91R 3087
LUFTWAFFE,JBG-36,TF-104G 2727
KDF,725 ESK,SK-35XD AT-151

02-05,.Donnerstag

BASED

3 Sqn,Harrier GR.1A XV741/A,XW764/C,XW765/D,XW766/E,XW769/H
4 Sqn,Harrier GR.1A XV761/B,XW921/K
20 Sqn,Harrier GR.1A XW768/G,XV783/R,XV790/S,XW630/U,XW916/W,
XV793/N,XV806/Y
60 Sqn,Pembroke C.1 WV733,XF799
669 Sqn,Beaver AL.1 XV273

VISITING

115 Sqn,Argosy E.1 XR140
53 Sqn,Belfast C.1 XR363
Quenns Flight,Andover CC.2 XS789
KLu,315 Sqn,NF-5B K-4004
LUFTWAFFE,JBG-31,TF-104G 2784
AdA,ET 1/64,Noratlas 183/64-BS

EXCHANGE

AdA,EC 3/11,F-100D 42265/11-MP,42154/11-MQ,42152/11-MT,
42269/11-MW
Es war schon lange mal zeit für einen staffel-austausch.die F-100 blieben vom 02-05 bis 10-05.

22-05,Mittwoch

BASED

4 Sqn,Harrier GR.1A,T.2A XV782/C,XV784/D,XV786/E,XV785/F,
XV800/G,XV809/J,XW921/K,XW924/L,
XW269/TB
20 Sqn,Harrier GR.1A XV790/S,XV751/V,XW916/W
60 Sqn,Andover CC.2,Pembroke C.1 XS791,WV733,XF799
669 Sqn,Beaver AL.1 XP826

VISITING

5 Sqn,Lightning T.5 XV328/T
45 Sqn,Hunter FGA.9,Hunter T.7 XK137/66,XL619/77
58 Sqn,Hunter FGA.9,Hunter T.7 XG207/96,XF310/98
18 Sqn,Wessex HC.2 XR504/BF,XR502/BL
53 Sqn,Belfast C.1 XR354
99/511 Sqns,Britannia C.1 XM489
5 FTS,Varsity T.1 WJ920/R
KDF,T-33A,DT-404

45 und 58 Sqn waren in Wittering stationiert und fungierten als eine art OCU .die aufgaben der beiden staffeln bestanden darin piloten auf das fliegen schnellerer jets vor zu bereiten.sie existierten in dieser form nur einige jahre und waren oft und gern gesehene gäste in wildenrath.

25-05,Samstag

VISITING

18 Sqn,Wessex HC.2 XR502/BL
72 Sqn,Wessex HC.2 XT607/AP,XT669/AW,XT672/AZ,XR499/AW

gleich fünf " Wessexse " und dazu noch an einem samstag....

20-06,Donnerstag

VISITING

85 Sqn,Canberra B.2 WK162/A,WJ567/C,WD948/E,WJ603/G
85 Sqn,Canberra T.19 WK106/J,WH904/K
360 Sqn,Canberra E.17 WK111/B,WH665/J
92 Sqn,Lightning F.2A XN726/N
33 Sqn,Puma HC.1 XW209/CF

ein sehr willkommenes canberra fly-in

21-06,Freitag

BASED

60 Sqn,Pembroke C.1 XF796

VISITING

RAFC,Dominie T.1 XS710,XS710,XS726
99/511 Sqns,Britannia C.1 XM520
92 Sqn,Lightning F.2A XN778/A,XN791/D,XN775/E,XN787/L,XN726/N

fast wie in gütersloh....

25-06,Dienstag

BASED

3 Sqn,Harrier GR.1A XV741/A,XV758/B,XW765/D
4 Sqn,Harrier GR.1A XV761/B,XV784/D,XV800/G,XV806/H,XV809/J
XW824/L
20 Sqn,Harrier GR.1A,T.2A XW768/G,,XV793/N,,XV751/V,XW272/Z

VISITING

LTW,Hercules C.1 XV192,XV214
216 Sqn,Comet C.4 XR395,XR397
13 Sqn,Canberra PR.7 WJ821
51 Sqn,Nimrod R.1 XW664/64
6 FTS,Dominie T.1 XS712/A,XS732/B,XS739/F,XS731/J,XS734/N
KLu,311 / 312 Sqns,F-104G D-8244,D-8326
KDF,T-33A DT-748

heute war ein fest der raren kisten.gleich zwei comets,dann diese höchst geheime nimrod und die canberra.spotter-herz,was willst du mehr ?

Pembroke C.1,60 Sqn

Na, auch wenn das nur immer auszüge sind von diesen Tagen..na dann....

Sag mal, hast du noch mehr Bilder von Harriern auf den Graspisten ? Wäre ziemlich interessant

ja

ja ich hab noch solche bilder und werd das ein oder andere hier noch einstreuen oder einfach mal " nur so " posten.
bis ende 76 kann ich mir ja zeit lassen,grins.da kamen nämlich die phantoms nach wildenrath und läuteten die letzte phase ein...
was das auszugsweise spotten angeht :
meistens ging es nach der schule,so ab 13 oder 14 uhr.mit glück waren noch einige besucher vom vormittag da und so hatte man doch das meiste an solchen tagen gesehen
was ich hier berichte hab ich auch komplett so gesehen.da ist nichts weg gelassen.
später im arbeitsleben sah ( und sieht ) das schon mickriger aus,leider

Wolfman_1832000 schrieb:

Aachen-Merzbrück
17-06,Sonntag

USARMY Finthen,CH-54A 61-8455

Zum Vergrößern anklicken....

Hab zwar nie eine USArmy Europa CH-54 gesehen,war vor meiner Zeit,hab aber diese bei der MS-NG gesehen und kann dir versichern das es die 68-18455 ist, c/n 64.057

..

du hast recht

TF-104G schrieb:

Hab zwar nie eine USArmy Europa CH-54 gesehen,war vor meiner Zeit,hab aber diese bei der MS-NG gesehen und kann dir versichern das es die 68-18455 ist, c/n 64.057

Zum Vergrößern anklicken....

du hast recht kann nur " 68 " sein,hab gerade mal nach gesehen.
na ja,die us.army sei mir verziehen.wir haben damals nur die serials notiert die auf den flugzeugen zu sehen waren.stimmt auch alles,aber wie ich feststelle hab ich gerade bei der army bei den fiscal-years einige "böcke " geschossen.ein guter grund das noch mal komplett nach zu sehen.....
erst in späteren jahren hab ich da genauer recherchiert aber wie man sieht ,hier und da doch wohl nicht gründlich genug.asche auf mein haupt :engel:

für uns waren damals RAF,RN,und Army das mass aller dinge ( sind heute noch meine favorites ) und nachschlagewerke über andere streitkräfte waren relativ selten und zum teil auch nicht von grossem interesse.
wir hatten ja " unsere " briten und das reichte völlkommen.....

genau so war es bei den italienern.bis wir mal gemerkt haben das da noch mm `s sind, waren die kisten wieder weg.mir fehlen heute immer noch einige serials die zu notierten codes passen.aber nach zum teil dreissig jahren ist das relativ schwierig heraus zu bekommen.

wie auch immer,sollte jemandem etwas auffallen dann immer her damit.bin immer froh wenn ich meine daten komplett habe !!

in diesem sinne,ein schönes wochenende

wolfman

Hi Wolfman,

als alter Gütersloher Spotter geht einem das Herz auf, wenn man die Gästeliste sieht. Bei uns war es auch so turbulent in den 70er und 80er Jahren. Mach weiter so!

i know sir

ich weiss.wir hatten einen unregelmässigen kontakt zu den güterslohern,zb wieland stolze .den westersötebier sieht man ja immer noch auf allen möglichen spotters days.
er ist ja immer noch bemüht piloten die in den flugzeugen sitzen zu erdolchen bzw ausrüstung wie feuerlöscher und ähnliches zu verbannen,lach

wolfman

Part 19,1974-2,dunkle wolken

durch den erwerb meines mofas war ich zwar nun etwas mobiler,aber dafür kündigten sich dunkle wolken an meinem spotter-himmel an.die schulzeit neigte sich dem ende zu und ich musste mich ins arbeitsleben stürzen !!
ich hatte mir natürlich einen job ausgesucht der wenig freiraum fürs hobby liess.
feierabend war um 1730.im sommer ging das ja noch,aber im winter.....
da wohnst du einen steinwurf von einer airbase weg aber bekommst kaum noch etwas mit !
da hiess es nur : augen zu und durch......

Wildenrath,zweite jahreshälfte

04-07,Donnerstag

BASED

3 Sqn,Harrier GR.1A,T.2A XW765/D,XW769/H,XW917/L,XW926/M
XV781/O
4 Sqn,Harrier GR.1A XV784/D,XV800/G,XV809/J
20 Sqn,Harrier GR.1A,T.2A XV793/N,XW933/P,XV790/S,XW630/U,
XW916/W,XV810/XX
60 Sqn,Andover CC.2,Pembroke C.1 XS791,WV733,XF796

VISITING

99/511 Sqns,Britannia C.1 XM498
242 OCU,Andover C.1 XS599,XS600
18 Sqn,Wessex HC.2 XR502/BL
92 Sqn,Lightning F.2A XN782/H,XN787/L
KLu,311 / 312 Sqns,F-104G D-8082,D-8342
FAB,Mirage 5BR BR-08,BR-12

02-08,Freitag

BASED

3 Sqn,Harrier GR.1A XV758/B,XW766/E,XV792/N
4 Sqn,Harrier GR.1A XV786/E,XV806/H
60 Sqn,Pembroke C.1 XL953

VISITING

99 / 511 Sqns,Britannia C.1 XL657,XM490
53 Sqn,Belfast C.1 XR366
115 Sqn,Argosy E.1 XR366
LTW,Hercules C.1 XV207
5 FTS,Varsity T.1 WJ901(O,WF427/T,WF419/U
19 Sqn,Lightning F.2A XN793/H
KLu,NF-5B K-4020
LUFTWAFFE,LeKG-43,G-91T 3414
FAB,Mirage 5BR BR-11,BR-19

12-08,Montag

BASED

3 Sqn,Harrier GR.1A XW769/H,XV792/N

VISITING

LTW,Hercules C.1 XV293
5 FTS,Varsity T.1 WJ921/C
KDF,726 ESK,F-104G,TF-104G R-646,R-754,RT-660,RT-684

Dänen waren recht häufig in wildenrath zu sehen.T-33 s z.b.gehörten schon fast zum alltäglich bild.aber gleich vier starfighter.....wow !!

20-08,Dienstag

BASED

3 Sqn,Harrier GR.1A XV758/B,XW765/D,XW766/E,XW769/H,XW763/K
4 Sqn,Harrier GR.1A,T.2A XV784/D,XV786/E,XV785/F,XV806/H,
XW269/TB
20 Sqn,Harrier GR.1A,T.2A XW933/P,XV779/Q,XV785/R,XV751/V
60 Sqn,Andover CC.2,Pembroke C.1 XS791,XF799,XL954

VISITING

32 Sqn,Andover CC.2 XS794
46 Sqn,Andover C.1 XS596
AAC,Beaver AL.1 XV273
KDF,729 ESK,S-35XD AR-101,AR-104,AR-106,AR-112

och nee,schön wieder dänen :D

ein grosser sprung zum 20-11,Mittwoch .....

BASED

3 Sqn,Harrier GR.1A XW770/J,XW763(K,XV781/O
20 Sqn,Harrier GR.1A,T.2A XW933/P,XV810/XX
669 Sqn,Beaver AL.1 XP779

VISITING

46 Sqn,Andover C.1 XS637
6 FTS,Varsity T.1 WJ909/A,WJ907/G
360 Sqn,Canberra E.17 WH872/W
92 Sqn,Lightning T.4 XM968/Q
115 Sqn,Argosy E.1 XR143
99 / 511 Sqns,Britannia C.1 XL637,XM518
33 Sqn,Puma HC.1 XW210/CG
23o Sqn,Puma HC.1 XW219/DC
AdA,ET 1/64,Noratlas 149/64-IF
FAB,15 Wing,C-47B K-8/OT-CND
KDF,721 ESK,C-47A K-682

nach längerer abstinenz endlich mal wieder am zaun und dann gleich zwei dakotas !

Mirage 5 BR,Belgische Luftwaffe

Part 20,1974-3,rest der welt

zum rest der welt gehörte auch wie immer.....Laarbruch

10-04,Mittwoch

BASED

2 Sqn,Phantom FGR.2 XV494/N,XV430/S,XV441/T,XV475/Y
15 Sqn,Buccaneer S.2B XW526/A,XW549/B,XW534/D,XW537/E,XW550/L,
XV349/M
16 Sqn,Buccaneer S.2B XW530/P,XW543/V,XV166/ZZ
LSF,Hunter T.7A XL568

VISITING

39 Sqn,Canberra PR.9 WT532

aus laarbruch gabs mal was " neues " zu berichten..heute sah ich zum ersten mal buccaneers mit codierungen,und zwar in rot auf der innenseite der bugradklappen !

sommerferien.....noch zeit bis zum ersten arbeitstag ! so beschlossen wir zu viert mit den mofas ( und einem fahrrad) nach laarbruch zu fahren und dort zu übernachten.ein heikles unterfangen,die mp.....you know ?
aber egal.ich hatte ein zelt mit tarnbemalung und auf der westseite gabs doch so eine senke die vom zaun nicht einsehbar war....
so konnten wir schliesslich vom 07-08 12.00 bis zum 08-08 17.30 mal sehen was sich dort so alles tat.das am anderen morgen ein leer kasten bier an meinem zelt stand versteh ich bis heute nicht.....

BASED

2 Sqn,Phantom FGR.2 XV486/I,XV485/H,XV489/O,...../S,...../W,
XV475/Y
15 Sqn,Buccaneer S.2B XW528/B,XW534/D,XW537/E,XW540/F,
XW542/G,XW546/J,XW550/L,...../K,XV349/M
16 Sqn,Buccaneer S.2B XW527/O,XW533/Q,...../U,...../Y,XV348/Z,
XX886/XX,XX885/YY

VISITING

60 Sqn,Pembroke C.1 WV729
3 Sqn,Harrier GR.3 XV758/B
LTW,Hercules C.1 XV183
12 Sqn,Buccaneer S.2 B 2 x ,overshoot und dann weg
FAB,15 Wing,Pembroke C.51 RM-10/OT-ZAJ
KNL,717 SKV,RF-5A 101,104,107,113
KNL,718 SKV,F-5A,F-5B 373,241
KLU,315 Sqn,NF-5A,NF-5B K-3007,K-3039,K.-3052,K-4027
KLU,TCA,TF-104G D-5807
LUFTWAFFE,AKG-52,RF-4E 3566,3576,3584
LUFTWAFFE,LeKG-41,G-91R 3078

wenn man bedenkt, das in laarbruch "offiziell "ja nie was los war......hats uns supi gut gefallen

natürlich war auch Brüggen dann und wann mein ziel :

27-05,Montag

BASED

14 Sqn,Phantom FGR.2 XT914,XV399,XV421,XV501
17 Sqn,Phantom FGR.2 XT905,XV428,XV469,XV498

VISITING

CAF,1 CAG,T-33A-N 133069,133,393,133450
KLu,316 Sqn,NF-5A,NF-5B K-3046,K-3049,K-4028
LUFTWAFFE,LeKG-43,G-91T 3460
21 Sqn,Devon C.2/2 WB533
18 Sqn,Wessex HC.2 XV720/BT

EXCHANGE

CAF,1 CAG,CF-104G,CF-104D 104653,104714,104743,104749,
104808,104822,104845
die kanadier waren seit dem 24-05 auf austausch hier..ich war nie in
söllingen ,aber das was die jungs hier vorführten lässt erahnen was dort los gewesen sein muss.kurzum,die flogen wie die teufel.die jungs kamen knapp über zaunhöhe herein,es war der hammer !!wenn es hiess: die kanadier sind in brüggen ,hielt mich nichts mehr " zu hause ".das durfte man sich einfach nicht entgehen lassen !!
dazu flogen die T-33 s täglich zubringer-dienste von / nach söllingen.es war ein munteres treiben.....

28-05,Dienstag

BASED

14 Sqn,Phantom FGR.2 XT914,XV421,XV435,XV501
17 Sqn,Phantom FGR.2 XV428,XV498

VISITING

CAF,1 CAG,T-33A-N 133345
KLu,300 Sqn,U-6A S-3
KNL,717 SKV,RF-5A 105,490
LUFTWAFFE,JBG-32,F-104G 2332,2545
360 Sqn,Canberra E.17
.....and " The Canadians "

einmal hab ich es sogar bis nach Nörvenich geschafft ....

24-04

BASED

JBG-31,F-104G,TF-104G,DO-28D 2003,2039,2042,2059,2160,2163,
2165,2237,2238,2268.2340,2399,
2402,2458,2538,2573,2578,2579,
2652,2724,2784,5851

VISITING

JBG-36,TF-104G 2820
JBG-33,DO-28D 5857
LeKG-43,G-91R 3150
KLu,Alouette III A-406
FAB,Red DEvils,CM-170R 263/MT-6
FAB,15 Wing,C-47B K-8/OT-CND

OPEN STORAGE

JG-71,F-104G 2339.2356,2553,2566,2601

wie lange diese starfighter hier " nur so " herum standen weiss ich leider nicht.

DETACHMENT

HTG-64,UH-1D 7081,7042 ( SAR ),7140 ( SAR )

die UH-1 waren hier auf dauer-detachment um die rettungsfliegerei in dieser gegend zu ünterstützen.

nach feierabend fuhr ich noch kurz nach kerpen zur Boelcke-Kaserne .dort stand auf einem sockel
F-104F 2919 markiert als DA-231

einige von den älteren unter uns hatten einen guten draht zur wildenrath-wing(einer schaffte es soagr einmal in einem harrier-two seater mit zu fliegen.sein späterer kommentar : das war total scharf,so mit 800 km/h durch die eifel zu brettern !).und so wurde dann irgendwann eine "deutsch-englische woche " ins leben gerufen.zu diesem zweck bastelten wir modelle,kopierten von dias die entsprechenden staffelabzeichen,tranken auch ein oder zwei bier....
dieses modelle stellten die geschichte der RAFG dar und wurden in der
Burg Erkelenz ausgestellt.wir trugen namenschildchen und waren mächtig stolz wenn ein besucher der ausstellung uns etwas fragte und wir natürlich erschöpfende auskunft geben konnten :D
höhepunkt dieser deutsch-englischen woche war der 21-07,Sonntag
Wessex HC.2 ,18 Sqn XR504/BF landete in erkelenz......und wir hatten es geschafft das die Red Arrows welche am 20-07 in wildenrath gelandet waren,einen low-level- formationsüberflug über die burg machten.dazu machten die jungs noch smoke on .das war schon spektakulär.
die reds waren : XP531,XR540,XR955,XR981,XR987,XR991,XR993,
XS101,XS107,XS111.
sie waren mal wieder ein wochenende in wildenrath um von dort aus zu einer flugschau zu gehen.

dann war da noch Wegberg-Airstrip .dieser strip war eine graspiste mit windsack und holzbaracke und gehörte zum JHQ Rheindahlen .dort landeten kleinere verbindungsflugzeuge und helicopter mit VIP s fürs JHQ .um zu diesem JHQ zu gelangen fuhr man am besten den kürzesten weg und der ging gerade durchs RAF Hospital Wegberg .die briten sahen es nicht so gerne wenn wir da durch radelten,aber es geht halt nichts über eine "direkt-verbindung "
ganz nebenbei konnte man im JHQ auch englische hobbyzeitschriften sowie günstige modellbausätze erwerben,natürlich zollfrei.....auch hier hies es : nur nix anmerken lassen
am 10-07 notierte ich dort Beaver AL.1 XP779 aus wildenrath .
an diesem tag gaben auch die Blue Eagles mit ihren Siuox AH.1 hier eine vorführung : XT134,XT193,XT206,XT242,XT511,XW192.sie flogen natürlich von.....? na,ratet mal

CF-104G aus Söllingen

Part 21,1975,wein,weib und gesang

an meinen neuen ( ersten ) job hatte ich mich gewöhnt,an die zeiten nie so recht.oft war ich erst um 18 oder 1830 zu hause.da war halt nicht viel mit spotten.irgendwann schleift sich das ein wenig ab.
dem hobby sehr dienlich waren z.b.die " freien " berufsschul-nachmittage.Aber es gab ja auch noch andere dinge die das leben recht angenehm machen konnten.da sag ich nur wein,weib und gesang


13-02,Donnerstag

BASED

3 Sqn,Harrier GR.3,T.4 XV741/A,XW765/D,XW767/F,XW770/J,
XW763/K,XW926/M,XV792/N
4 Sqn,Harrier GR.3,T.4 XV740/A,XV761/B,XV783/E,XV785/F,XV806/H,
XV809/J,XW269/TB
20 Sqn,Harrier GR.3,T.4 XW769/P,XV790/S,XV751/V,XV810/XX
XW272/Z
60 Sqn,Pembroke C.1 WV729,XF796,XL954
669 sqn,Beaver AL.1 XP811

VISITING

18 Sqn,Wessex HC.2 XT676/BG,XV728/BR
46 Sqn,Andover C.1 XS596,XS599
21 Sqn,Devon C.2/2 VP963,VP967
ETPS,Hunter T.7,Hunter T.7A XL564/4,XL616/6
207 Sqn,Pembroke C.1 XL929
115 Sqn,Argosy E.1 XP413
BLa,Alouette II A-22
KDF,T-33A DT-490

die stars heute waren für mich die beiden hunter .man stelle sich das
vor " Empire Test Pilots School " .wer hatte schon ein empire ? das klang wie das mass aller dinge.in solchen dingen waren und sind die briten halt einmalig !

20-02,Donnerstag

BASED

4 Sqn,Harrier GR.3 XV741/A,XV800/G,XV806/H
20 Sqn,Harrier T.4 XW272/Z

VISITING

18 Sqn,Wessex HC.2 XT681/BA
46 Sqn,Andover C.1 XS599
53 Sqn,Belfast C.1 XR364,XR369
99/ 511 Sqns,Britannia C.1 XL659
LTW,Hercules C.1 XV182
KDF,721 ESK,C-47A K-688
USAF,58 MAS,T-39A 61-0654,61-0665,61-0679

gleich drei sabreliners ,dazu noch die dakota.kein schlechter berufsschultag

10-05,Samstag

VISITING

6 FTS,Varsity T.1 WJ909/A,WJ948/E,WF369/F,WJ907/G
41 Sqn,Phantom FGR.2 1 x unidentified

diese maschinen verbrachten freundlicherweise das wochenende in wildenrath

12-06,Donnerstag

VISITING

85 Sqn,Canberra B.2 WJ640/F,WD948/X,WP515/ ?
100 Sqn,Canberra B.2 WJ678/V

die canberras hab ich rein zufällig um 0630 aus meinem zimmerfenster beobachten können als sie zum start rollten !

15-06,Samstag

BASED

Pembroke C.1,Andover C.1 WV736,XS596 ( on loan 46 sqn )

VISITING

LTW,Hercules C.1 XV304
6 FTS,Dominie T.1 XS739/F,XS729/G,XS737/K,XS711/L

wieder mal 6 FTS übers wochenende.kleinvieh macht bekanntlich auch mist

kaum noch zeit gehabt bis zum 27-09,Samstag

VISITING

115 Sqn,Argosy E.1 XR143
USAF,Bronco 1 x unidentified
USARMY,UH-1 1 x unidentified


DETACHMENT

45 Sqn,Hunter FGA.9 XG261/64,XK137/66,XK138/67,XE582/70,
XK151/71,XG252/73,XL619/77
58 Sqn,Hunter FGA.9 XF519/90,XK140/92,XG207/96

EXCHANGE


AdA,EC 1/11,F-100D 42212/11-EC,42211/11-EJ
AdA,EC 3/11,F-100D 42156/11-MD,42152/11-MH,42148/11-MK,
42205/11-MM,42154/11-MQ,42166/11-MV

dieser samstag entschädigte für so vieles.wenn auch alle flugzeuge nur am boden zu sehen waren....

12-10,Sonntag

VISITING

360 Sqn,Canberra E.17 ....../E
LUFTWAFFE,JBG-31,F-104G,TF-104G 2159,2489,2574,2731,2772

nörvenicher übers wochenende....

19-10,Sonntag

VISITING

10 Sqn,VC-10 C.1 XV102
53 Sqn,Belfast C.1 XR364
6 FTS,Dominie T.1 XS732/B,XS727/D,XS730/H,XS737/K
LUFTWAFFE,JBG-31,F-104G,TF-104G 2422,2647 ,2772 + 2 x
VC-10 und Belfast waren " normale " besucher.die anderen waren mal wieder übers wochenende hier.warum aber gerade die nörvenicher schon wieder ein we hier verbrachten weiss ich leider nicht

30-10,Donnerstag

BASED

3 Sqn,Harrier GR.3 XV741/A,XW770/J,XW917/L
4 Sqn,Harrier GR.3 XV761/B,XV782/C,XV789/F,XV747/G,XV806/H,
XW921(K,XW924/L
20 Sqn,Harrier GR.3,T.4 XW768/G,XW769/P,XV790/S,XV808/T,
XW630/U,XW916/W,XW272/Z
60 Sqn,Pembroke C.1 XL953,XL954
669 Sqn,Beaver AL.1 XP814

VISITING

53 Sqn,Belfast C.1 XR362
LTW,Hercules C.1 XV307
46 Sqn,Andover C.1 XS639
21 Sqn,Pembroke C.1 WV746
31 Sqn,Phantom FGR.2 XV426
AAC,661 Sqn,Gazelle AH.1 XW906
FAB,10 wing,F-104G FX-39,FX-84
LUFTWAFFE,JBG-31,F-104G 2538

heute war mal wieder eine " Bloodhound-Hercules " hier.in brüggen,wildenrath,laarbruch und gütersloh war jeweils ein Flight der 25 Sqn mit ihren Bloodhound -Flugabwehrraketen stationiert.die hercules rollte rückwärts zur raketen stellung und sorgte für nachschub oder den transport dieser raketen von / zur maintenance-einheit.dies geschah ca einmal wöchentlich.

Bloodhound Stellung

Part 22,1975-2,Open day

in wildenrath gabs nach langer pause wieder einen open day.die leute kamen mal wieder von nah und fern um das spektakel der royal air force hatnah mit zu erleben.so weit ich weiss müssen es an die 300000 gewesen sein !!!

05-07,Sonntag

3 Sqn,Harrier GR.3 XV741/A,XW765/D,XW766/E,XW763/K,XW770/J,
XV781/O
4 Sqn,Harrier GR.3 XV740/A,XV761/B,XV784/D,XV786/E,XV789/F,
XV747/G,XW921/K,XW924/L
20 Sqn,Harrier GR.3 XV793/N,XV783/R,XV797/S,XW630/U,XV751/V,
XW916/W,XV810/XX,XV801/Y
60 Sqn,Pembroke C.1 WV733,WV736,
669 Sqn,Beaver AL.1,Scout AH.1 XP779,XP810,XP826,XV273,XV119,
XP849
14 Sqn,Phantom FGR.2 XV432,XV470
14 Sqn,Jaguar GR.1,T.2 XX755,XX756,XX757,XX759,XX762,XX836
14 / 17 / 31 Sqn,Phantom FGR.2 16 x formation
17 Sqn,Phantom FGR.2 XV494
15 Sqn,Buccaneer S.2B XW534/ D + 3 formation
16 Sqn,Buccaneer S.2B XW533/Q + 1
92 Sqn,Lightning F.2A XN773/E,XN774/F,XN730/J,XN788/P,XN728/V
XN787/L
92 Sqn,Lightning F.2A / 214 Sqn,Victor K.1A XN778/A,XN780/K,
XA932
Vulcan B.2 XL359
57 Sqn,Victor K.1A XH651
39 Sqn,Canberra PR.9 XH175
4 FTS,Gnat T.1,Hunter T.7 XP542/42,XL591/82
6 FTS,Varsity T.1,Dominie T.1 WF369/F,XS711/L
230 Sqn,Puma HC.1 XW202/DM
115 Sqn,Argosy E.1 XN855
AAC,Gazelle AH.1 XW908,XW911
KSW,Nimrod MR.1 XV258#
LTW,Hercules C.1 XV187 mit The Falcons
CFS,The Red Arrows,Gnat T.1 XP504,XR572,XR591,XR955,XS101,
XS107,XS111 + 1
RAFC,The Poachers,Jet Provost T.5 XW353,XW359,XW422,XW428
KLu,314 Sqn,NF-5B K-4019
KLu,Alouette III A-471
KNL,338 SKV,F-5B 136/P
FAB,Mirage 5BA BA-53
FAB,EPE/EVS,The Swallows,SF-260MB ST-15,ST-17
BLa,Alouette II A-50
KDF,ESK 729,SK-35XD AT-152
KDF,ESK730,F-100F GT-982
USAF,55 TFS / 20 TFW,F-111E 68-0003/UH
USAF,601 TCW,OV-1OA 66-13562
CAF,1 CAG,CF-104G 104779
LUFTWAFFE,JBG-31,F-104G 2537
LUFTWAFFE,JBG-32,DO-28D 5891
LUFTWAFFE,LEKG-43,G-91R 3128
LUFTWAFFE,LTG-61,Transall 5095
HEER,Alouette II 7757
HEER,CH-53G 8408,8429,8441

das war alles !!
das flying programm wurde in der hauptsache von der RAF bestritten.sehr spektakulär war die 16 er formation der brüggen-phantoms.während alles gebannt richtung runway starrte um zu sehen was als nächstes passieren würde,kamen die phantoms im tiefstflug und mit vollen nachbrennern von hinten über das volk gedonnert.fast zu tode erschrocken lagen viele flach !! da wird so manches butterbrot im halse stecken geblieben sein.....
wenn so etwas in der heutigen zeit passieren würde,wärs wohl ( mal wieder ) vorbei mit irgendwelchen flugvorführungen........

Harrier bei der Arbeit

Part 23,1975-3 " nur Brüggen "

es gab ansonsten nur zwei besuche in brüggen.für anderes blieb ja aus bekannten gründen leider keine zeit.

07-02,Freitag

BASED

14 Sqn,Phantom FGR.2 XT900,XT914,XV417,XV464,XV466
17 Sqn,Phantom FGR.2 XT905,XV425,XV469,XV467,
31 Sqn,Phantom FGR.2 XT909,XV402,XV426,XV460,XV465

VISITING

KLu,315 Sqn,NF-5B K-4021

in brüggen begann bereits die umstellung auf einen neuen flugzeugtyp.die 14 Sqn hatte bereits die ersten Jaguar GR.1 .es ist immer interessant wenn mehrere typen auf einer base stationiert sind.nicht das man sich an den phantoms satt gesehen hätte,aber brüggen bekam durch den neuen typ einfach mehr pep !!

10-06,Dienstag

BASED

14 Sqn,Jaguar GR.1,T.2 XX751,XX756,XX757,XX758,XX836
14 Sqn,Phantom FGR.2 XT900,XT914,XV417,XV466,XV470,XV486,
XV501
17 Sqn,Phantom FGR.2 XT894,XV469,XV484,XV494,XV496,XV498
31 Sqn,Phantom FGR.2 XV415,XV422,XV426,XV433,XV460,XV476

VISITING

CAF,1 CAG,T-33A-N 133069,133450

DETACHMENT

360 Sqn,Canberra E.17 WF916/P

EXCHANGE

CAF,1 CAG,CF-104D,CF-104G 104661,104735,104770,104824,
104838,104866

die jungs gaben mal wieder volldampf

Phantom FGR.2 17 Sqn mit arrester-hook im fangseil

Part 24,1976-1,gimme shelter

irgendwann 1976 wurde in Wildenrath mit dem bau von drei shelter-bereichen begonnen.das phantoms hier stationiert werden sollten wussten wir schon.19 und 92 Sqns waren sichere kandidaten,74 ( Tiger ) Sqn war unser favorit,aber es sollte anders kommen.die mittlere shelter-area wurde nicht besetzt und nur bei exercises verwendet.
als zugang für baufahrzeuge war ein bestimmtes crash-gate vorgesehen.wollte man einfach " nur mal so " auf dem flugplatz herum kurven,war es das beste sich auf einem fahrrad neben einen dieser lkw s zu " hängen " um in dessen " schatten " auf das gelände zu gelangen........

01-04,Donnerstag

VISITING

18 Sqn,Wessex HC.2 XR509/BM
USAF,58 MAS,T-39A 62-4473

EXCHANGE

AdA,EC 3 / 33,Mirage 3R 352/33-TA,..../33-TF und zwei weitere

die Mirage waren hier auf austausch.da ich auf grund meiner seltsamen "spotting-zeiten " wenig kontakt zu den anderen spottern hatte,weiss ich die fehlenden serials nicht.ich schreib seit je her nur auf was ich auch selber sehe

09-04,Freitag

BASED

3 Sqn,Harrier GR.3,T.4 XW770/J,XV781/O,XZ145/T
60 Sqn,Pembroke C.1 XL953

VISITING

14 Sqn,Jaguar T.2 XX844
226 OCU,Jaguar T.2 XX847/Q
41 Sqn,Phantom FGR.2 XV401/1,XV414/N
LTW,Hercules C.1 XV185
LUFTWAFFE,LTG-63,Transall 5084
LUFTWAFFE,JBG-36,F-4F 3729
KDF,730 ESK,F-100F GT-019

15-07,Donnerstag

3 Sqn,Harrier GR.3 XV741/A,XW764/C,XW766/E,XV807/H,XW763/K
4 Sqn,Harrier T.4 XW269/TB

VISITING

32 Sqn,HS-125 CC.1 XX508
53 Sqn,Belfast C.1 XR367
230 OCU,Hastings T.5 TG505

DETACHMENT

14 Sqn,Jaguar GR.1,T.2 XX760/AA,XX824/AB,XX825/AC,XX826/AD,
XX957/AG,XX959/AJ,XX960/AK,XX963/AL,
XX958/AH,XX836/AZ,XX847/AY
17 Sqn,Jaguar GR.1,T.2 XX768/BA,XX818/BC,XX819/BD,XX821/BF,
XX961/BJ,XX962/BK,XX964/BL,XX966/BM,
XX845/BY,XX840/BZ
14 und 17 Sqn wahren von anfang juli bis ende august wegen runway-repairs in brüggen hier unter gebracht.31 Sqn flog während dieser zeit ab laarbruch.

06-08,Freitag

BASED

3 Sqn,Harrier GR.3,T.4 XV738/A,XW765/D,XW766/E,XZ132/F,XV807/H,
XW933/Q,XZ145/T
4 Sqn,Harrier GR.3 XV761/B,XV786/E,XV789/F,XV806/H,XV809/J
20 Sqn,Harrier GR.3,T.4 XZ130,XV793/N,XV790/S,XV801/Y,XW272/Z
60 Sqn,Pembroke C.1 WV701,XF799,XL953

VISITING

6 FTS,Dominie T.1 XS732/B,XS730/H,XS734/N
4 FTS,Gnat T.1 XM705/10,XP541/41
CFS,Jet Provost T.5 XW414/34
LTW,Hercules C.1 XV210
KNL,717 SKV,F-5A,RF-5A 214,113

DETACHMENT

14 Sqn,Jaguar GR.1 XX760/AA,XX825/AC,XX826/AD,XX960/AK,
XX963/AL
17 Sqn,Jaguar GR.1,T.2 XX768/BA,XX818/BC,XX961/BJ,XX962/BK,
XX966/BM,XX845/BY

18-08,Mittwoch

BASED

3 Sqn,Harrier GR.3,T.4 XW764/C,XW766/E,XZ132/F,XZ134/J.XZ145/T
4 Sqn,Harrier GR.3 XV786/E,XV757/G,XV806/H,XV809/J
20 Sqn,Harrier GR.3,T.4 XW769/P,XW272/Z

VISITING

115 Sqn,Argosy E.1 XN855
KNL,334 SKV,CF-104G 801,833

DETACHMENT

14 Sqn,Jaguar GR.1 XX825/AC,XX826/AD,XX958/AH,XX960/AK
XX963/AL
17 Sqn,Jaguar GR.1 XX966/BM


19-08,Donnerstag

BASED

3 Sqn,Harrier GR.3A,T.4A XV738/B,XZ132/F,XV807/H,XZ134/J,
XW933/Q,XZ145/T
4 Sqn,Harrier GR.3A XV740/A,XV786/E,XV809/J
20 Sqn,Harrier GR.3A,T.4A XW769/P,XV783/R,XV790/S,XV808/T,
XW630/U,XW272/Z
60 Sqn,Pembroke C.1 WV701

VISITING

115 Sqn,Argosy E.1 XN855
72 Sqn,Wessex HC.2 XT671/AD
1 Sqn,Harrier GR.3A XV795/05,XZ129/29,........../09
31 Sqn,Jaguar GR.1A,T.2A XX968/DB,XX973/DG,XX974/DH,XX844/DZ
LUFTWAFFE,JG-71,F-4F 3724
USARMY,UH-1H 66-16720

DTACHMENT

14 Sqn,Jaguar GR.1A XX760/AA,XX825/AC,XX963/AL
17 Sqn,Jaguar GR.1A XX823/BG,XX962/BK,XX964/BL

29-09,Mittwoch

BASED

3 Sqn,Harrier GR.3A XW766/E,XV807/H,XW763/K
4 Sqn,Harrier GR.3A XV782/C,XV789/F,XW921/K,XW924/L
20 Sqn,Harrier GR.3A,T.4A XV793/N,XV790/S,XV808/T,XW916/W,
XW272/Z

VISITING

2 Sqn,Jaguar GR.1A XZ110/J
21 Sqn,Devon C.2/2 WB533
LTW,Hercules C.1 XV291

heute kamen die ersten Phantom für 19 Sqn .XV468/N,XT898/T waren noch mit 2 Sqn markings.

02-10,Samstag

VISITING

5 Sqn,Lightning F.3 XP707,XR751/R
360 Sqn,Canberra E.17 WK102/A
6 FTS,Dominie T.1 XS713/C,XS727/D,XS730/H
schnell mal ein paar wochenend-besucher abgeholt.....

06-10,Mittwoch

BASED

3 Sqn,Harrier GR.3A,T.4A XW764/C,XW765/D,XW766/E,XW763/K,
XZ134/J,XV781/O,XW933/Q,XZ145/T
4 Sqn,Harrier GR.3A,T.4A XV789/F,XV809/J,XW269/TB
19 Sqn,Phantom FGR.2 XV498/E,XV469/H,XV467/S,XT898/T
20 Sqn,Harrier GR.3A XV790/S,XV751/V
60 Sqn,Pembroke C.1 XL953,XL954

VISITING

LTW,Hercules C.1 XV185,XV202,XV205
35 Sqn,Vulcan B.2 XL446,XJ824
LUFTWAFFE,WsLw-10,TF-104G 2780
USAF,23 TFS / 52 TFW,F-4D 66-8745/SP,66-8756/SP,66-8793/SP,
66-8797/SP
zzt.sind folgende Phantom hier stationiert :
2 Sqn markings XV498/E,XV469/H,XV439/R,XV467/S,XV474/Y,XT898/T
19 Sqn markings XV484,XV488

16-10,Samstag

VISITING

LTW,Hercules C.1 XV212
FAB,15 Wing,C-130H CH-10

DETACHMENT

19 Sqn,Lightning F.2A XN776/C,XN724/F,XN789/J,XN771/P,XN733/Y,
XN731/Z
die lightnings waren hier vom 11-10 bis 18-10

19 Sqn ist zu diesem zeitpunkt wohl eine der interessantesten staffeln
der RAFG.flog sie doch lighnings in gütersloh sowie phantoms in wildenrath !!

zum abschluss der wildenrather-harrier zeit :

3 Sqn

@ Wolfman - die gute alte Zeit.... ;-)

ja,so ist es.
will das einfach mal vermitteln.einige wollten immer mal wissen was in der RAFG so los war.nun können sie es aus meiner sicht mit verfolgen.

wolfman