Patrouille Suisse 2003 - 2006

Diskutiere Patrouille Suisse 2003 - 2006 im Manöver und Kunstflugstaffeln Forum im Bereich Speziell; Heute war ich, trotz Regen in Emmen und habe der PS beim Starten zugesehen. Zuerst dachte ich, ich sei der einzige der so verrückt ist bei diesem...
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Tigerfan

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Heute war ich, trotz Regen in Emmen und habe der PS beim Starten zugesehen. Zuerst dachte ich, ich sei der einzige der so verrückt ist bei diesem Wetter "extra" nach Emmen zu fahren aber der Parkplatz war voll.:FFEEK:

Nach dem Start war es mir doch zu kalt (nur 7.1 Grad!) und ging wieder nach Hause.
 
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Tigerfan

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Etwa um 17.45 Uhr tauchten sie auf und zwar relativ tief.

Doch nach dem Überflug machten sie nochmals einen Bogen und flogen noch kurz zur LUGA. Hätte doch wohl zur LUGA gehen sollen:TD:
 
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Tigerfan

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Und wenn ich aus meinem Fenster schaue sieht es so aus...............

Ich weiss zwar das die letzten zwei Bilder qualitativ schlecht aber sie sollen lediglich die Stimmung wiedergeben.

Sehr gut sieht man auf dem Bild die weissen Lämpchen.
 
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Tiger F-5

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Die PS beim Zurückrollen.

Für Nummernfreaks: Die Tiger 81, 84, 85, 86, 87, 88 standen gestern im Einsatz.

lg

Tiger F-5
 
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babhe

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Wangen 08.05.06

Heute flogen sie wieder in Wangen :TOP:

Da wir im Glarnerland wegen der gestrigen Landsgemeinde nicht arbeiten mussten (wir = Behördenmitarbeiter:FFTeufel: ) entschloss ich mich zu einem Besuch in Wangen/Lachen.

Erstaundlich welche Bilder ich mit meinem kleinen Knipskasten machen konnte:FFEEK:
 
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babhe

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Nur war ich von der Vorführung so begeistert, dass ich das Fotographieren glatt vergessen habe.
 
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babhe

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Leider war die Vorführachse manchmal doch etwas zuweit weg für meine kleine Digitalkamera. (2x optical Zoom :FFCry: )

Nach dem Grande entschloss sich Dani Hösli nochmals ein paar Figuren fliegen zu lassen. Doch schon bald ging den Rauchanlagen der Treibstoff aus.

So kehrte nach gut 25 Minuten wieder Ruhe auf dem Flugplatz ein.
 
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Togge

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Vorbeiflug in Canard - Formation. Loopings waren nicht erlaubt, aber wegen der niedrigen Wolkendecke auch nicht möglich.
 
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Tiger quattro schleicht sich beim Shadow noch an die Formation heran. Der starke und böige Wind machte das Fliegen in Formation sicher nicht einfach. Der Letzte in der Formation hat es da besonders schwer.
 
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Auch der Tunnel ist in Deutschland verboten. Tiger sexi fliegt über der Parallelbahn an der Formation vorbei.
 
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Am 21.5. gab es für Daniel Siegenthaler und die Bodencrew Stress. An Tiger uno war ein Problem aufgetreten.
 
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Sigi wechselte auf den Tiger quattro, denn Michael Meister flog die Reservemaschine (J 3081). Nach wenigen Minuten war die Maschine startklar.
 
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