F6F-3 Hellcat USS Essex Hasegawa

Zimmo · 30.10.2011

Also, ich besitze das US Navy- und die beiden RAF-Sets von Gunze, die ja auch Mr. Color-Farben sind, und habe diese fürs Brushen immer mit dem Airbrushcleaner von Revell verdünnt. Hat gut funktioniert.
Sven, würde mich freuen Dich und Deine Hellcat am 11.11. mal kennen zu lernen.
Ich bringe da meine 72er-Dora mit und wir können die beiden dort dann zusammen bringen und alleine lassen. Mal schauen, was das gibt!!!:D

Grüßle
Zimmo

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nevs · 30.10.2011

Zimmo schrieb:
Also, ich besitze das US Navy- und die beiden RAF-Sets von Gunze, die ja auch Mr. Color-Farben sind, und habe diese fürs Brushen immer mit dem Airbrushcleaner von Revell verdünnt. Hat gut funktioniert.
Sven, würde mich freuen Dich und Deine Hellcat am 11.11. mal kennen zu lernen.
Ich bringe da meine 72er-Dora mit und wir können die beiden dort dann zusammen bringen und alleine lassen. Mal schauen, was das gibt!!!:D

Grüßle
Zimmo

ich werde das alles mal in Ruhe an einem alten Modell ausprobieren. :TOP:

Die Originalhaube werde ich jetzt erst einmal weiter verwenden, bis ich die Pavlavacuhaube habe-so lange wird die Maschine mit geschlossener Kanzel dargestellt.
Aber der Tipp mit der Eduard Hellcat ist eine gute Idee-die bekommt man als Weekend Version von Eduard, für 16€. Ich hätter sogar noch Decals für eine britische Hellcat :TD:

Stefan, wenn die Hellcat fertig ist, bringe ich sie auf jeden Fall mit:D

lG Sven

airforce_michi · 30.10.2011

nevs schrieb:
Und da fällt mir nichts mehr ein, was man machen könnte um den Zustand zu ändern

Durch einen Gipsabdruck der Innenseite einen Ziehstempel herstellen und anschliessend tiefziehen..?! :!:

Ist keine reine Theorie - Ich habe auf ähnliche Weise ein (formmässig) passendes Cockpitsegment für eine 144er B-707 erstellt, indem ich das (korrekte) Glasteil einer 737 ausgegossen habe... :cool:

Aber nun hast Du ja schon Geld ausgegeben...

nevs · 30.10.2011

airforce_michi schrieb:
Durch einen Gipsabdruck der Innenseite einen Ziehstempel herstellen und anschliessend tiefziehen..?!

Ist keine reine Theorie - Ich habe auf ähnliche Weise ein (formmässig) passendes Cockpitsegment für eine 144er B-707 erstellt, indem ich das (korrekte) Glasteil einer 737 ausgegossen habe...

Aber nun hast Du ja schon Geld ausgegeben...

Servus Michi,

Geld habe ich schon ausgegeben, aber deine Idee ist genial :HOT:

und auf jeden Fall ein Versuch wert :TOP:

Hast du die Kanzel vor dem Gießen mit irgendwas eingepinselt, oder kann man sich das sparen und der Gipsstempel löst sich gut ab-und was für Gips hast du dazu genommen?

lG Sven

nevs · 30.10.2011

so, das seablue ist auch lackiert.

Was meint Ihr, zu fleckig die Lackierung oder kann man das als leichten Verwitterungseffekt lassen und ist das als solcher erkennbar? :?!

lG Sven

nevs · 30.10.2011

durch das Blitzlicht wird der Verwitterungseffekt noch ziemlich verstärkt

BlackWidow01 · 30.10.2011

An manchen Stellen hast Du etwas stärker lackiert, an anderen etwas weniger. Passiert mir auch manchmal. Ist natürlich Geschmackssache, aber ich würde nochmal drübergehen.Bin ja bekanntermaßen kein Freund von Alterungsspuren und so würde m.M.n. Alterung auch nicht aussehen. Etliches von den "Farbtonschwankungen" geht zwar noch "verloren", wenn Du das Modell mit Glänzer bzw. Future lackierst, aber diese Unterschiede wären für mich zu stark.

nevs · 30.10.2011

BlackWidow01 schrieb:
An manchen Stellen hast Du etwas stärker lackiert, an anderen etwas weniger. Passiert mir auch manchmal. Ist natürlich Geschmackssache, aber ich würde nochmal drübergehen.Bin ja bekanntermaßen kein Freund von Alterungsspuren und so würde m.M.n. Alterung auch nicht aussehen. Etliches von den "Farbtonschwankungen" geht zwar noch "verloren", wenn Du das Modell mit Glänzer bzw. Future lackierst, aber diese Unterschiede wären für mich zu stark.

Danke dir für deine Meinung-ist kein Problem, deswegen frage ich ja nach;) morgen bei Tageslicht sieht man mehr, und
da werde ich dann nochmal nachsprühen-ja bei den Navyflugzeugen bin ich immer etwas skeptisch, ob die wirklich so verwittert-bzw. ausgeblichen waren. :confused:

schließlich waren die ja recht gut gewartet und vor allem standen die ja auch nicht die ganze Zeit an Deck herum.

lG Sven

airforce_michi · 30.10.2011

Hast du die Kanzel vor dem Gießen mit irgendwas eingepinselt, oder kann man sich das sparen und der Gipsstempel löst sich gut ab?

Ich habe die Kanzel beim Erstversuch zur Sicherheit -per Q-Tip- mit etwas Reinigungsöl (Modellbahn) eingestrichen, weitere Exemplare habe ich aber problemlos ohne Schutzschicht herausnehmen können.

und was für Gips hast du dazu genommen?

Ich habe einfach ´mal im Keller gesucht, was meine Frau da so in ihren "Bastelsachen" hat...gefunden und verwendet habe ich dann eine Reliefgiessmasse namens keraquickhttp://www.bastelshoponline.de/product_info.php?manufacturers_id=10&products_id=1641 << klick

Das Zeug ist lt. Hersteller bei trockener Lagerung 1-2 Jahre haltbar...
Nun, Abfülldatum des Pulvers ist 11/04, und es funktionierte einwandfrei (letzte Woche)...

Es wird sehr hart und ich kann den Abguss daher jetzt wie ein Resinteil verbauen, bearbeiten, verspachteln und lackieren.. :TOP:

Insofern verwende ich den Abguss direkt als Bauteil und nicht als Ziehstempel.

nevs · 31.10.2011

Servus Zusammen,

Michi, vielen dank für die Tipps und den Link-das werde ich auf jeden Fall probieren.

so heute war der große Moment der Demaskierung- ich bin ganz zufrieden mit der Lackierung:?! :rolleyes:

nevs · 31.10.2011

und noch eins von oben

Vorschläge für eine dezente Alterung sind immer Willkommen, denn das ist nicht eine meiner größten Künste :FFTeufel:

lG Sven

juergen.klueser · 31.10.2011

Die weichen Linien durch das Patafix wirken klasse!
Unterhalt Dich doch am 11. (falls Du so lange warten kannst) mal mit Martin. Der ist Künstler der Bemalung (siehe z.Bsp. im Bühl-Thread)
Gruß
Jürgen

Quercus · 31.10.2011

Danke für die Blumen,Jürgen. Ich experimentiere halt gerne mit den Farben, und manchmal kommt ein gutes Modell dabei heraus. Die nicht so gut gelungenen gibts auch.

Zurück zu deinem Modell Sven. Ich finde dunkle Flächen zu altern ist schwieriger als helle. Gravuren nachzudunkeln macht die ganze Fläche noch dunkler.
Darum versuche ich die Innenflächen der Blechelemente mit aufgehellter stark verdünnter
Farbe aufzuhellen. Steigernd aufhellen und verdünnen.
Ich benutze dazu Life Color Farben, mit dem speziellen Tensiochrome-medium als verdünner.Es entstehen gut spritzbare, nicht zu wässrige, Farbfilter.
Am Ende überneble ich sogar die Decals mit, das bricht das oft zu weiße weiß, und es entsteht eine homogene Oberfläche.
Ich bringe dann am Freitag mal meine Eduard version mit, wo das washing etwas zu stark wurde. nobody is perfekt

nevs · 03.11.2011

Servus Zusammen,

zu aller erst -Quercus, was für ein tolles Modell :HOT:

und ich freue mich schon darauf dich
kennenzulernen :TOP:

Dann eine erfreuliche Nachricht, die "offene Haube" einer F6F3 von Eduard passt wunderbar auf die Hasegawa Hellcat

nevs · 03.11.2011

und da wo Licht ist, ist bekanntlich auch Schatten.
Beim herumexperimentieren mit aufgehellten Paneelblechen, ist mir Universal Verdünner aus der Pipette auf meinen Flügel gelaufen und hat den Lack aufgelöst. :mad:

Jetzt kann ich die ganze Pampe erst einmal abschleifen und neu lackieren :FFCry:

Also bitte etwas Geduld, bis es weiter geht

lG Sven

Zimmo · 18.11.2011

Hi Sven!!!

Deine Lackierung hast Du schön sauber hin bekommen. Auf dem Post #50 kommen die unterschiedlich starken Lackschichten auch nicht mehr ganz so präsent zum Vorschein und geben so einen leichten Verwitterungseffekt. Aber ich denke, wenn Du später Dein Model einem leichten Washing und Weathering unterziehst, wird das Ganze schön stimmig rüber kommen.
Und wegen des Patzers in Post #55: mach Dir keine Gedanken. Ich musste schon mal eine komplette Fw 190 in 1:72 entlacken, weil mir Revell Airbrushcleaner aufs frisch lackierte Modell getropft ist. ;)

Grüßle
Zimmo

PS: Bist Du Morgen eigentlich auch in Stuttgart?? (Messe)

nevs · 03.10.2012

Hallo Zusammen,

das ist mir ja schon echt peinlich, den Baubericht habe ich vor einem Jahr gestartet-dazwischen lagen viele Überstunden im Job und ein Schrebergarten :blush2:

-ich wollte Euch nur zeigen, dass aufgeschoben nicht aufgehoben ist.

nevs · 03.10.2012

ich bin gerade noch bei den letzten Feinarbeiten und denke das, dass gute Stück zum Wochenende fertig wird

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nevs · 03.10.2012

und zum Abschluß noch-Kritiken sind sehr erwünscht-ausser zur Bauzeit :FFTeufel:

ich wünsche allseits einen schönen Feiertag-liebe Grüße Sven

juergen.klueser · 03.10.2012

Hi Sven,
schön mal wieder was von Dir zu hören :TOP:

vielleicht kommst Du dann auch mal wieder zum Stammtisch?
Grüßle
Jürgen

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