262me
Berufspilot
Schräger Musik
Ja genau BEWEISE!!! Nur schade von HASEGAWA eigentlich ein guter Bausatz und schade um die Teile.
Ja genau BEWEISE!!! Nur schade von HASEGAWA eigentlich ein guter Bausatz und schade um die Teile.
Bf 109... Technische Fragen? Technische Antworten!
Diskutiere Bf 109... Technische Fragen? Technische Antworten! im WK I & WK II Forum im Bereich Geschichte der Fliegerei; Schräger Musik
Ja genau BEWEISE!!! Nur schade von HASEGAWA eigentlich ein guter Bausatz und schade um die Teile.
Berufspilot
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one-o-nine
Space Cadet
Hallo,
eine generelle Frage: für was soll bitte in einem kleinen agilen
Jagdflugzeug eine "Schräge Musik" gut sein?
Wäre imho technischer grober Unfug!
Ich halte das für absoluten Humbuk, solange kein echtes
Photo auftaucht ist das alles ein Phantasiegebilde...
Gruß
Stephan
eine generelle Frage: für was soll bitte in einem kleinen agilen
Jagdflugzeug eine "Schräge Musik" gut sein?
Wäre imho technischer grober Unfug!
Ich halte das für absoluten Humbuk, solange kein echtes
Photo auftaucht ist das alles ein Phantasiegebilde...
Gruß
Stephan
109
Fluglehrer
Hi,
ausserdem ist bei Flugzeugen die Schwerpunktlage zu beachten, einfach Einbauten vorzunehmen oder andere Baugruppen beliebig verschieben geht nicht. Und der Tank bringt ca. 400kg Masse mit, die Waffenanlage ebefalls viele Kilogramm, diese kann man nicht einfach im Hinterrumpf platzieren weit ausserhalb der Schwerpunktlage.
Grüßle!
ausserdem ist bei Flugzeugen die Schwerpunktlage zu beachten, einfach Einbauten vorzunehmen oder andere Baugruppen beliebig verschieben geht nicht. Und der Tank bringt ca. 400kg Masse mit, die Waffenanlage ebefalls viele Kilogramm, diese kann man nicht einfach im Hinterrumpf platzieren weit ausserhalb der Schwerpunktlage.
Grüßle!
JohnSilver
Alien
Ein Nachtjäger braucht nicht unbedingt agil zu sein, da in der Nacht ja kein klassischer Dogfight stattfindet. Der Jäger pirscht sich an das Opfer heran und verschwindet wieder.
Wenn das also technisch machbar gewesen ist, wovon ich aber nicht überzeugt bin, kann das durchaus sinnvoll gewesen sein.
Beste Grüße
Robert
Hotte
Alien
Du ich habe weder die eine noch der anderen seite die Stange gehalten.
Habe nur gemeint, das recht stichhaltige Argumente dagegen sprechen.
Das aber schon ewig Geschichten und bilder von einer Bf 109 G-10 mit "schräger Musik" im www umher geistern. Nicht mehr und nicht weniger!
Ich selber sage immer: "An allen Gerüchten ist immer a bissel was dran" :D
Da, schon wieder falsch verstanden worden
Hotte
Hotte
Alien
Zumindest die Japaner sollen es doch gemacht haben mit ihren Zero´s!
Oder ist das auch ne Falschmeldung ?
Hotte
78587?
Space Cadet
Und dazu ist aber ein wirksamer Flammdämpfer nötig.
Der "Blendschutz" alleine genügt da nicht.!
Noch eine Anmerkung, da wo die "Schräge Musik" eingebaut gewesen sein soll, befindet sich für gewöhnlich bei der G-14 und G-10 der MW-50 Behälter.
mal sehen ob es für diese Ketzerischen Aussagen jetzt auch wieder anonyme Bewertungen für mich gibt
Hotte
Alien
Auch Richtig!Und dazu ist aber ein wirksamer Flammdämpfer nötig.
Der "Blendschutz" alleine genügt da nicht.!
mal sehen ob es für diese Ketzerischen Aussagen jetzt auch wieder anonyme Bewertungen für mich gibt
Weil anders als die Us Bomber in ihren sturen Boxen flogen die Briten sehr wohl gekonnte ausweichmanöver wenn sie die Nachtjäger bei sich erkannten.
Also war hier ein verstecken im Dunkeln für den Erfolg sehr Wichtig!
Die "Flammen" aus den Auspuffrohren waren über km zu sehen !
Hotte
Zuletzt bearbeitet:
MTee
Flugschüler
Schräge Musik? Schräge Idee!
Also ich habe mich bei der Lektüre des Wikipedia-Artikels gefragt, wieso jemand, der laut Artikel hauptsächlich Ground Attack Missions geflogen ist, überhaupt eine Schräge Musik benötigt. Klingt nicht sehr plausibel.
Also ich habe mich bei der Lektüre des Wikipedia-Artikels gefragt, wieso jemand, der laut Artikel hauptsächlich Ground Attack Missions geflogen ist, überhaupt eine Schräge Musik benötigt. Klingt nicht sehr plausibel.
Rasmussen
inaktiv
Das Thema geistert alle Jahre wieder durch diverse Foren --- irgendwann hat sich mal jemand gemeldet, der den Waffenwart kannte und selbiges vermeldet. Leider weiß ich nicht mehr wo und wann. Angesichts handfester technischer Gründe, die dagegen sprechen (und sich auch nachrechnen lassen) sowie fehlender Nachweise (Fotos, Dokumente) dürfte diese Aussage wohl nur noch ein fehlendes, passendes Puzzlestück sein.
Mit besten Grüßen
Rasmussen
uno.turbo
Flugschüler
Hallo,
weiß zufällig Jemand, welcher Nietdurchmesser für die Vernietung der Rumpfteíle 2 bis 8 verwendet wurde? Hab da in einigen Unterlagen wiedersprüchliche Angaben gefunden - einmal sollen 3mm gewesen sein und laut der anderen Quelle 6mm!
Auch über Informationen zu den Nietabständen wäre ich dankbar!
Gruß
Otto
weiß zufällig Jemand, welcher Nietdurchmesser für die Vernietung der Rumpfteíle 2 bis 8 verwendet wurde? Hab da in einigen Unterlagen wiedersprüchliche Angaben gefunden - einmal sollen 3mm gewesen sein und laut der anderen Quelle 6mm!
Auch über Informationen zu den Nietabständen wäre ich dankbar!
Gruß
Otto
78587?
Space Cadet
hhmmmmm, so rein zufällig fällt mir das wieder ein :red:
Die meisten sind 3x7mm 120° Senkkopf, und es gibt auch einen Sollabstand von ca. 25mm. Die Bohrungen sollten da auch Gewarzt sein.
ach ja, und hier www.leichtbau-gmbh.de kannst du das auch sehen....
Die meisten sind 3x7mm 120° Senkkopf, und es gibt auch einen Sollabstand von ca. 25mm. Die Bohrungen sollten da auch Gewarzt sein.
ach ja, und hier www.leichtbau-gmbh.de kannst du das auch sehen....
Husar
Flieger-Ass
Einbau einer "Schrägen Musik" mittels MG 151/20 in der Bf 109 halte ich für Unsinn.
Das MG 151/20 wiegt mit Lafette zwischen 75 und 80 kg, ein 100 Schuß-Gurt hat die Länge von 5 Metern. Dazu kommen noch der Vollgurtkasten, der Zuführschacht, der Abführschacht sowie der Leergutschacht. Dann fehlt noch der Leergutkasten, da ja wohl Hülsen und Gurtglieder nicht ins Freie ausgeworfen werden. Da ist einfach kein Platz in diesem Leichtbauvogel.
(Gilt meines Erachtens aucg für ein MG FF).
Beweisbar ist eigentlich nur die Fw 189 mit einer Schrägbewaffnung, angeblich soll es noch eine Ju 87 mit einem MG 151 als Schrägbewaffnung gegeben haben (Ostfront) Vom Platzbedarf ginge das wohl, wenn auf den BF verzichtet wird und dort die Waffe nebst dem ganzen anderen Gerümpel eingebaut würde.
Das MG 151/20 wiegt mit Lafette zwischen 75 und 80 kg, ein 100 Schuß-Gurt hat die Länge von 5 Metern. Dazu kommen noch der Vollgurtkasten, der Zuführschacht, der Abführschacht sowie der Leergutschacht. Dann fehlt noch der Leergutkasten, da ja wohl Hülsen und Gurtglieder nicht ins Freie ausgeworfen werden. Da ist einfach kein Platz in diesem Leichtbauvogel.
(Gilt meines Erachtens aucg für ein MG FF).
Beweisbar ist eigentlich nur die Fw 189 mit einer Schrägbewaffnung, angeblich soll es noch eine Ju 87 mit einem MG 151 als Schrägbewaffnung gegeben haben (Ostfront) Vom Platzbedarf ginge das wohl, wenn auf den BF verzichtet wird und dort die Waffe nebst dem ganzen anderen Gerümpel eingebaut würde.
EMIL
Flieger-Ass
im wahrsten Sinn für die Insider:
EMIL
Flieger-Ass
Grundidee des schmalen Fahrwerks ist hier klar ersichtlich ... die Idee war echt gut
EMIL
Flieger-Ass
Antennenmast G-K Serie
G6, G10, K4 keinen Antennenmast, sondern nur das "Runde"
G2, G5, G4 Antennenmast mit Apspannung nach unten.
Frage an die Techniker: Warum?
G6, G10, K4 keinen Antennenmast, sondern nur das "Runde"
G2, G5, G4 Antennenmast mit Apspannung nach unten.
Frage an die Techniker: Warum?
Wolfgang Henrich
Space Cadet
Ich habe die Frage nicht so ganz verstanden :?!
Das Runde ist der Peilrahmen, der hat nix mit der Antenne zu tun die zum Antennenmast führt.
Zumindest G-6 und G-10 hatten auch einen Antennenmast (G-10 mindestens teilweise)
Das Runde ist der Peilrahmen, der hat nix mit der Antenne zu tun die zum Antennenmast führt.
Zumindest G-6 und G-10 hatten auch einen Antennenmast (G-10 mindestens teilweise)
EMIL
Flieger-Ass
Der Peilrahmen ist wohl auch eine einfache Antenne? Wozu dient er genau?
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Susie-Q
Space Cadet
Hallo phoibos,
der Peilrahmen dient zum Anpeilen von Funkfeuern (Funkfeuer sind Sender für die Funknavigation). Durch Anpeilen von zwei Funkfeuern (Kreuzpeilung) kann ich z. B. meine eigene Position feststellen.
Gruß
Susie-Q
EMIL
Flieger-Ass
Dann heißt das, die Maschinen zB. G10 konnten so die Position bestimmen und die zB die G2, weil sie keinen hat, kann das nicht?
Sorry, wenn ich in der Hinsicht unwissend bin.
Sorry, wenn ich in der Hinsicht unwissend bin.
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