1:144 U-2C Scratch aus F-104G

[Sen-Zero]

Zitat von Flugi

... das ist jetzt aber kein Vorwurf?

Wo denkst du hin??
Nein,im Ernst, es war im positiven Sinne gemeint. Ich denke, das zeigt auf welchem hohen Niveau wir hier bauen und dass wir wirklich Stolz sein können auf unsere Community!

[Flugi]

Nee, hatte ich jetzt auch nicht so gesehen.
Mein heimlicher und wirklicher Favorit war ja Deine Su-7. (aber das ist schon wieder OT)

[bullseye]

DER HAMMER

Absolut genial

Da stimmt vom Modell über das kleine Diorama bis zu den Fotos einfach alles!

[RCVG-50]

Zitat von bullseye79

Da stimmt vom Modell über das kleine Diorama bis zu den Fotos einfach alles!

Da wäre ich mir nicht ganz so sicher. Ich war bisher der Meinung, die U-2C hätte diese längliche Verkleidung auf dem Rumpfrücken gehabt.
Guckstu hier!

Gruß
André

[Sen-Zero]

Zitat von RCVG-50

Da wäre ich mir nicht ganz so sicher. Ich war bisher der Meinung, die U-2C hätte diese längliche Verkleidung auf dem Rumpfrücken gehabt.
Guckstu hier!

Gruß
André

Nicht zwingend => Hier z.B. mit kleinerer Verkleidung:
http://www.xs4all.nl/~robdebie/model...arge/u2-08.jpg
Oder hier ein Modell komplett ohne: http://www.clubhyper.com/reference/2...s/48M_U-2C.jpg
Ähnlich wie die spitzen Tankbehälter, die an den Flügeln montiert werden konnten, konnten diese Rumpfrückenbehälter je nach Einsatz variieren, bzw. ganz wegbleiben. Dies entspricht auch eher der ansonsten so modularen Bauweise der U-2, die sich innerhalb von wenigen Tagen an die Anforderungen anpassen ließ.

[RCVG-50]

Zitat von squadron/signal aircraft No.86 - U-2 Spyplane in action

U-2C
A number of U-2A and U-2B airframes were re-engined with the 17,000lbst J-75-P-13B engine under the designation U-2C. To accomodate the increased air flow demands of the new engine, the fuselage air intakes were enlarged, with slightly bulged contours. The nose was lenghtened slightly to provide internal space for new sensors, internal fuel tankage was increased, provision was made for carriage of "slipper" style wing fuel tanks, and a dorsal equipment "canoe" fairing was added to the upper fuselage spine running from just behind the intakes to the base of the fin.

Für mich klingt das eher nach einer festen Installation als nach einer optionellen...

Gruß
André

[Sen-Zero]

Nachdem die Ausrüstungen der Ur- U-2 sowieso so ein 'heißes Eisen' unter Modellbauern sind, gehe ich da nur ungern eine Debatte ein;
Ich bin während der Recherchen auch ständig auf widersprüchliche Angaben gestoßen, was bei Spionageflugzeugen ja nicht verwunderlich ist.
Da mir eine klare Silhouette wesentlich besser gefiel, als dieser 'Buckel' entschied ich mich für die saubere Linie.
Ich würde nichts von beidem für unmöglich halten....

[redbolt]

Meinen vollen Respekt für dieses schöne Modell, super umgesetzt, tolle Eigeninitiative und nicht nur ein schön bemaltes Tamigawa.
Beste Noten von mir, ob Buckel oder nicht
Grüsse Anders

[Silverneck 48]

Hallo Sen-Zero,

bin begeistert von Deiner U-2C, welche sehr schön umgesetzt wurde.

MfG Silverneck

[airforce_michi]

Moin Franz

Die Idee ist klasse...und selbst der alte Crown/Minicraft/Revell-Starfighter bekommt so noch einen Sinn....die Bilder lassen aber leider nicht wirklich viel erkennen.

Mensch Sen, Du steckst jedesmal sooo viel Herzblut in Deine Um- und Eigenbauten...da müssen doch bessere und größere Bilder her?!

Ich sehe hier, daß das ein sehr interessantes Modell zu sein scheint

Mir erscheinen allerdings die Proportionen z.T. eigenartig - ist die Maschine evtl. zwischen Tragfläche und Slw zu kurz, oder liegt es am Aufnahmewinkel...? Wenn ich es mit Deinem 2ten verlinkten Foto vergleiche, wo der Winkel fast identisch ist...

Ich frage nach, da Du ja - wie ich Dich kenne - auf ehrliche Meinungen wert legst, nicht wahr?

Das übliche "Copy & Paiste-0815-Counter-Pusher-Feedback" haste ja schon...