Christian K
Astronaut
Die Landebahn gleich am Rollweg Bravo verlassen und auf dem Weg direkt in die Flugzeughalle.
Gruß
Christian
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Christian
Flugbetrieb in Cottbus-Drewitz 2010
Diskutiere Flugbetrieb in Cottbus-Drewitz 2010 im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Die Landebahn gleich am Rollweg Bravo verlassen und auf dem Weg direkt in die Flugzeughalle.
Gruß
Christian
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Astronaut
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h-neu
Testpilot
PeWa
Space Cadet
Starliner
Space Cadet
Seit ewig langer Zeit war ich heut auch mal wieder in Drewitz, Grund die Ankunft des SC Freiburg, der hier morgen abend im DFB Pokal gegen unsere FCE Mannen antreten muss. :p
Ankunft gegen 18.30 Uhr, in dieser Jahreszeit nicht unbedingt optimal, hab es mal mit ein paar anderen Impressionen probiert.
Ankunft gegen 18.30 Uhr, in dieser Jahreszeit nicht unbedingt optimal, hab es mal mit ein paar anderen Impressionen probiert.
Starliner
Space Cadet
Die D - CIRP der Cirrus brachte die Breisgauer nach Drewitz, Bilder wie gesagt frei Hand.
Starliner
Space Cadet
Schnell entladen, die Spieler begaben sich fix in den bereit stehenden Mannschaftbus.
Gruß vom Starliner
Gruß vom Starliner
Christian K
Astronaut
Schöne Bilder!
Am Mittwoch, wenn die wieder abgeholt werden, bin ich dann vor Ort.
Und am 4. November eventuell wieder ein Rundflug mit der Cessna 172. ;)
EDIT:
Dann wollen wir mal. Heute früh 8:20 Uhr, Temperatur minus 2.
Erneut erschien die D-CIRP, jetzt um die Verlierer des gestrigen Tages abzuholen. ;)
Am Mittwoch, wenn die wieder abgeholt werden, bin ich dann vor Ort.
Und am 4. November eventuell wieder ein Rundflug mit der Cessna 172. ;)
EDIT:
Dann wollen wir mal. Heute früh 8:20 Uhr, Temperatur minus 2.
Erneut erschien die D-CIRP, jetzt um die Verlierer des gestrigen Tages abzuholen. ;)
Zuletzt bearbeitet:
Christian K
Astronaut
Warten auf Passagiere und Gepäck.
Christian K
Astronaut
Die Passagiere sitzen nun drin, einer liest ein Buch mit fremdartigen Buchstaben. :?!
Das kann doch nur der Japaner Kisho Yano vom SC Freiburg sein. ;)
Gruß
Christian
Das kann doch nur der Japaner Kisho Yano vom SC Freiburg sein. ;)
Gruß
Christian
h-neu
Testpilot
... Zeltplatz geschlossen, Zeit für´s Hobby!
Dir fällt aber auch alles auf, Christian. Super Reportage!
TSchüß
Holger
Blackjet
Astronaut
Schnell entladen, die Spieler begaben sich fix in den bereit stehenden Mannschaftbus.
Gruß vom Starliner
... Zeltplatz geschlossen, Zeit für´s Hobby!
Dir fällt aber auch alles auf, Christian. Super Reportage!
TSchüß
Holger
Recht hast Du, die Kerle sind voll auf zack!!!
Endlich mal wieder ein bißchen Leben in der Bude!Da kann ich nicht nachstehen und als Vertreter der Arbeitnehmer mit einem 15-Stundentag unter der Woche, übernehme ich die Wochenendschicht. :D
Unverhofft gab es heute morgen einen Eintrag auf der Homepage, welche mich zum sofortigen Durchstarten animierte. TRIPLE ALPHA war gemeldet und um einiges zeitiger als geplant sah ich sie schon von der Kraftwerksstaße aus beim Eindrehen auf die 07 in Drewitz.
TRIPLE ALPHA war einmal mehr mit dem hier schon gut bekannten CitationJet D-IKOP aus Düsseldorf kommend zum Training erschienen und hatte zwei "Schüler" mitgebracht. Sozusagen Black and White!
Allesamt sehr nette und auskunftfreudige Zeitgenossen und so ergab sich einmal mehr ein Blick in den Flieger.
Blackjet
Astronaut
Da man einiges vor hatte, machte man sich nach einer kleinen Stärkung gleich an die Arbeit....
D-IKOP - nicht mehr ganz jung (Bj. 1993 und c/n 525-0017), jedoch sehr gepflegt und super in Schuß.
D-IKOP - nicht mehr ganz jung (Bj. 1993 und c/n 525-0017), jedoch sehr gepflegt und super in Schuß.
Blackjet
Astronaut
Bei dem Traumwetter nichts wie in den Anflug....
Oh, Mann, fast wie in alten Zeiten, daran könnte ich mich gewöhnen!
Oh, Mann, fast wie in alten Zeiten, daran könnte ich mich gewöhnen!
Blackjet
Astronaut
Nach den ersten Runden gab es einen Backtrack mit Pilotenwechsel.
Gewendet wurde aber schon mitten auf der Bahn und nicht am Pistenende, den Hintergrund mit den bewachsenen Sheltern mag ich einfach.... :red:
Gewendet wurde aber schon mitten auf der Bahn und nicht am Pistenende, den Hintergrund mit den bewachsenen Sheltern mag ich einfach.... :red:
Blackjet
Astronaut
Bei diesen Bedingungen kann es ruhig ein Bild mehr sein.
Zumal ich ein kleines Highlight noch verpaßt hatte. Keine halbe Stunde bevor ich in Drewitz eintraf, war die Jak-52 LY-SIX abgeflogen, welche gestern hier gelandet war. Zu schade, eine kurze Info und ich hätte sie erwischt, wo ist nur der Insider geblieben...
Yak 52 Noseart "Sexy Six": http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=775590
Aber es gab noch mehr und so mußte ich am Nachmittag noch einmal raushuschen, doch das laß ich für morgen!
Gruß
Andy
Zumal ich ein kleines Highlight noch verpaßt hatte. Keine halbe Stunde bevor ich in Drewitz eintraf, war die Jak-52 LY-SIX abgeflogen, welche gestern hier gelandet war. Zu schade, eine kurze Info und ich hätte sie erwischt
, wo ist nur der Insider geblieben...Yak 52 Noseart "Sexy Six": http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=775590
Aber es gab noch mehr und so mußte ich am Nachmittag noch einmal raushuschen, doch das laß ich für morgen!
Gruß
Andy
Blackjet
Astronaut
Und nun noch ein paar Bilder von gestern.
Das schöne Wetter wurde fleißig genutzt und die Spree Neiße Flugschule hatte gar ein Nachtfliegen bis 20:00 Uhr angesetzt. Aber schon den ganzen Nachmittag wurden fleißig Runden geschrubbt...
C-42 D-MSHJ bei einem der zahlreichen T&G...
Das schöne Wetter wurde fleißig genutzt und die Spree Neiße Flugschule hatte gar ein Nachtfliegen bis 20:00 Uhr angesetzt. Aber schon den ganzen Nachmittag wurden fleißig Runden geschrubbt...
C-42 D-MSHJ bei einem der zahlreichen T&G...
Blackjet
Astronaut
Dem Nachtfliegen wollte sich auch diese TOBAGO anschließen und kam von Welzow rüber...
TB-10 D-EJAW (c/n 147, Bj.1980)
TB-10 D-EJAW (c/n 147, Bj.1980)
Blackjet
Astronaut
Warum ich aber eigentlich noch ein weiteres Mal nach Drewitz fuhr, war diese Raytheon 390 Premier I.
Die VQ-BEP (Bj.2005 und c/n RB-125) gehört zur DIPAS AVIATION Ltd mit Sitz auf den Bermudas.
Diese Maschine war zuvor ab 2005 als N3725F und später als N312SL für "Premiair Inc.", ab 03.2006 dann bei "Portside International" im Einsatz.
Von 04.2006-07.2009 stand sie schließlich als "G-PHTO" für Book-a-Jet im Dienst.
G-PHTO: Mai 2009 http://flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=1132989&postcount=947
Die VQ-BEP (Bj.2005 und c/n RB-125) gehört zur DIPAS AVIATION Ltd mit Sitz auf den Bermudas.
Diese Maschine war zuvor ab 2005 als N3725F und später als N312SL für "Premiair Inc.", ab 03.2006 dann bei "Portside International" im Einsatz.
Von 04.2006-07.2009 stand sie schließlich als "G-PHTO" für Book-a-Jet im Dienst.
G-PHTO: Mai 2009 http://flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=1132989&postcount=947
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Blackjet
Astronaut
Auch hier brauchte man nicht "betteln" und wurde prompt ins Cockpit eingeladen.
Um es beleuchtet erleben zu können, mußte die Tür geschlossen und mindestens eines der TW gestartet werden.
Das ist doch mal "Kundenfreundlichkeit" oder!?
Um es beleuchtet erleben zu können, mußte die Tür geschlossen und mindestens eines der TW gestartet werden.
Das ist doch mal "Kundenfreundlichkeit" oder!?
Blackjet
Astronaut
Aber man war ja nicht zum Smalltalk gekommen und so machte man sich bald wieder an die Arbeit....
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