Ja gut man darf auch nicht vergessen dass X-31 in den 80ger entwickelt wurde.
Das Flugzeug hat zwar 5 T Leermasse und 7 T Abfluggewicht, aber dafür auch nur 71 kN (~1:1.1) und keine vollwertigen bzw. nicht effizienten TVC, was natürlich sehr wichtig ist ...
Und dann hat das Flugzeug noch die relativ kleine Auftriebsfläche, was auch eigentlich bewusst gemacht wurde um steuer Eigenschaften mit TVC "verstärkt" zu testen. (Testflug ohne Seitenleitwerk zB.)
Die MiG OVT besitzt vollwertigen VTC, hohen Auftriebsmoment, und viel Schub ... den Leistungen nach 1:1 Verhältnis muss schon da sein, wenn nicht mehr.
Der EF Typhoon hat da sehr gute Karten. Zumal hat er grossen Auftriebsmoment ( Auftriebsfläche & Steuermoment der Steuerflächen ) sondern auch einen guten Schub - Masse Verhältnis.
Letztendlich ist es egal. Es ist fraglich ob alle russische MiGs mit TVC nachgerüstet werden. Ehrlich gesagt da fehlt mir entsprechende Information. Ich muss mich wohl mal wieder in russischen Foren umsehen.
Und da noch keine EFs mit EJ200 TVC für BW LW geplannt sind, bleibt es natürlich spannend.
