Viking
Astronaut
Die Decals für den Sonderanstrich aus dem Jahre 1999:
1/72 F-4 B/C/D/E/EJ/G/J/N/S RF-4B/C/E F-110A Phantom II – Hasegawa
Diskutiere 1/72 F-4 B/C/D/E/EJ/G/J/N/S RF-4B/C/E F-110A Phantom II – Hasegawa im Jets bis 1/72 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; Die Decals für den Sonderanstrich aus dem Jahre 1999:
Astronaut
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Viking
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Und das Beiblatt für die Bemalung:
Viking
Astronaut
Hallo Erdferkel!Erdferkel schrieb:Danke das du den Kit der Richthofen Maschine vorgestellt hast Viking. Hab nämlich gerade die Decals von Revell für den Kit hier nebenmir liegen und da stellt sich mir eine Frage:
Ist dein Bogen vergilt, oder ist das weiss auf dem Hasegawa Decals wieder einmal eher beige bzw schmutzigweiss als reinweiss
Da ich ebenfalls den Revell - Kit habe,hab ich gerade mal die Decals verglichen. Der Decalbogen von Hasegawa ist nicht vergilbt,verwendet aber ein, wie du schon gesagt hast, schmutzigeres, gelbstichiges weiss - im Gegensatz zu den Revell Decals für diesen Vogel,diese sind - ich sag mal "strahlend weiss".
Starfighter
Alien
das hasegawa-weiss ist im allgemeinen - also eigentlich immer - so "schmutzig"!
MiG-Mech
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So, ich grabe mal diesen alten Thread aus.
Hier meine Neuerwerbung. Eine RF-4E "501SQ Shark Teeth".
Lange hab ich nach gesucht. Gesucht nach einer Qellen, die den Kit zu einem erschwinglichen Preis verkauft. In Dtl. gab's den mal für 50,-€ und letztendlich hab ich ihn über eBay als Sofortkauf für 12,50€ in China bekommen.
Hier meine Neuerwerbung. Eine RF-4E "501SQ Shark Teeth".
Lange hab ich nach gesucht. Gesucht nach einer Qellen, die den Kit zu einem erschwinglichen Preis verkauft. In Dtl. gab's den mal für 50,-€ und letztendlich hab ich ihn über eBay als Sofortkauf für 12,50€ in China bekommen.
MiG-Mech
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Grundlage ist der KA11-Bausatz, der die Darstellung von 2 JASDF- und 2 Luftwaffenmaschinen ermöglicht hätte.
Denn die alte Bauanleitung ist noch dabei.
Hinzugefügt wurde ein neuer Gießast mit neuen Tragflächenenden, neuer Seitenleitwerksoberkante und Bremschirmklappe.
Denn die alte Bauanleitung ist noch dabei.
Hinzugefügt wurde ein neuer Gießast mit neuen Tragflächenenden, neuer Seitenleitwerksoberkante und Bremschirmklappe.
MiG-Mech
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Der Decalbogen ermöglicht den Bau von drei verschiedenen mit Haifischmaul.
MiG-Mech
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Ein zusätzlicher Bauplan mit Bemalungsanleitung und Verweiß auf die anderen Teil liegt als kleines Blatt dabei.
MiG-Mech
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So, hier kommt mal meine neueste Errungenschaft und vorgestern beim Zoll abgeholt:
"F-4 Hard wing Phantom Flap down set"
von Wolfpack, diesmal nur in einer kleinen Plastikverpackung.
Preis bei luckymodel.com 10,76 € und sogar portfrei.
Als Anleitung ein kleines Faltblatt:
"F-4 Hard wing Phantom Flap down set"
von Wolfpack, diesmal nur in einer kleinen Plastikverpackung.
Preis bei luckymodel.com 10,76 € und sogar portfrei.
Als Anleitung ein kleines Faltblatt:
MiG-Mech
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Hier die Teile am Gussast mit feiner Gravur.
Dafür ist es nötig, die entsprechenden Teile am Modell zu entfernen.
Jetzt hab ich aber nochmal eine Frage zur Stellung der Flügelklappen und der Querruder. Okay, die Flügelklappen ausgefahren stehen nach unten. So, eigentlich kein Problem.
Aber die Querruder ? Eigentlich doch nur nach unten möglich und auf der nicht ausschlagenden Seite gehen die Spoiler hoch. So kenne ich das.
Ich habe jetzt aber Bilder gesehen, auf denen zu sehen ist, dass die (inneren) Flügelklappen eingefahren sind die Querruder beide runterhängen. Oder wurde die Funktion mal geändert/getauscht ? In der Anleitung ist zu sehen, das das Querruder ausgefahren ist und das Querruder etwas runterhängt, etwas. Wenn ja, wieviel ? Ich dürfte ja gar nicht fragen mit meiner ATN7 für F-4F-Flugwerk, aber ich hab 'ne gute Ausrede. ;)
Dafür ist es nötig, die entsprechenden Teile am Modell zu entfernen.
Jetzt hab ich aber nochmal eine Frage zur Stellung der Flügelklappen und der Querruder. Okay, die Flügelklappen ausgefahren stehen nach unten. So, eigentlich kein Problem.
Aber die Querruder ? Eigentlich doch nur nach unten möglich und auf der nicht ausschlagenden Seite gehen die Spoiler hoch. So kenne ich das.
Ich habe jetzt aber Bilder gesehen, auf denen zu sehen ist, dass die (inneren) Flügelklappen eingefahren sind die Querruder beide runterhängen. Oder wurde die Funktion mal geändert/getauscht ? In der Anleitung ist zu sehen, das das Querruder ausgefahren ist und das Querruder etwas runterhängt, etwas. Wenn ja, wieviel ? Ich dürfte ja gar nicht fragen mit meiner ATN7 für F-4F-Flugwerk, aber ich hab 'ne gute Ausrede. ;)
MiG-Mech
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Und noch die beiden Ätzmetallteile für die Bleche am den Stabis.
MiG-Mech
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1/72 F-4 B/C/D/E/EJ/G/J/N/S RF-4B/C/E F-110A Phantom II – Hasegawa
Dann hole ich mal dieses Thema wieder aus der Versenkung und fülle es mit Infos über weitere Bausätze.
F-4E Phantom II 'IDF' (Nr.: 00297)
Dabei ist eine Nachtanksonde aus Metall.
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F-4E Phantom II 'IDF' (Nr.: 00297)
Dabei ist eine Nachtanksonde aus Metall.
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MiG-Mech
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1/72 F-4 B/C/D/E/EJ/G/J/N/S RF-4B/C/E F-110A Phantom II – Hasegawa
RF-4E Pahntom II 'IDF' (Nr.: 00823)
Ebenfalls mit einer Nachtanksonde aus Metall
RF-4E Pahntom II 'IDF' (Nr.: 00823)
Ebenfalls mit einer Nachtanksonde aus Metall
MiG-Mech
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1/72 F-4 B/C/D/E/EJ/G/J/N/S RF-4B/C/E F-110A Phantom II – Hasegawa
F-4E Phantom II 'Iranian Air Force' (Nr.: 01990)
F-4E Phantom II 'Iranian Air Force' (Nr.: 01990)
Zuletzt bearbeitet:
Thema:
1/72 F-4 B/C/D/E/EJ/G/J/N/S RF-4B/C/E F-110A Phantom II – Hasegawa
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