Buochs (LSMU) aktuell

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Rafale

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Rafale

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Ach ja die waren auch unterwegs, den morgen holt Frankreich wieder eine Mirage III RS ab und eben auch das Triebwerk!! :FFCry:
 
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tailhook

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Rafale schrieb:
Ach ja die waren auch unterwegs, den morgen holt Frankreich wieder eine Mirage III RS ab und eben auch das Triebwerk!! :FFCry:
Ich dachte schon, das wär der Antrieb des Transporters... :HOT

Frage: Was macht Frankreich mit den Mirage IIIRS ?
 
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Cougar

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Die PAC 750XL gehört der Paravia AG, Baar

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und ist auf dem Flugplatz Beromünster stationiert.

Gruss Cougar
 

Tiger F-5

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Anflug des Porters V-635 mit dem Kommandanten der PS an Bord
 
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Tiger F-5

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HB-HOT im final approach
 
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Tiger F-5

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man beachte: der erste Tiger hat keinen Rauch
 
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Tiger F-5 schrieb:
man beachte: der erste Tiger hat keinen Rauch
Warscheinlich hatte ein Tiger in Payerne Probleme denn heute um 10.05 ist in EMM ein PS-Tiger mit PS-Pilot gestartet. Es war die J-3089 die ja nicht für die PS gebraucht werden kann.
 
Aurora

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Gestern Sonntag war auch einiges los: um 14.40 Uhr macht sich die Superconny so langsam startklar. :HOT Punkt 15.00 Uhr hob sie dann ab Richtung Yverdon und um 16.15 Uhr landete sie wieder in Buochs.
 
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Aurora

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Und zu guter letzt landete auch noch das Breitling Team, das heisst nur 5 Maschinen. Die sechste machte anscheinend in Yverdon nur den Überflug mit und bog gleich Richtung Payerne ab.
Grüsse Aurora
 
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Tigerfan

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Flp Buochs muss Sicherheit verbessern

BUOCHS - Nach dem tödlichen Unfall einer Radfahrerin im Juli 2004 muss der Flugplatz Buochs muss die Sicherheit seiner Anlagen verbessern. Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) hat weitere Massnahmen verfügt. So müssen die Schranken bei den Pisten vom Personal überwacht werden

Erste Massnhamen hatte das BAZL nach einem Unfall im Juli 2004 angeordnet. Damals war eine 77-jährige Radfahrerin beim Überqueren der Piste von einem Flugzeug erfasst und getötet worden. Seither habe der Flugplatz unter anderem automatische Warn-Lautsprecher installiert.

Schranken überwachen

Diese Massnahmen reichen aber nicht aus, teilte das BAZL am Donnerstag mit. Der Flugplatzhalter muss künftig den Betrieb so regeln, dass sich keine Personen oder Fahrzeuge mehr zwischen den Schranken und der Parallel-Piste aufhalten können.

Deshalb muss der Flugplatz laut BAZL bei Starts und Landungen eine Person zur Überwachung bei den Schranken postieren. Zudem darf der Flugverkehrsleiter die Startfreigabe nur noch dann erteilen, wenn er die Übersicht über die gesamte Piste hat.

Je nach Sicht müssen also entlang der Piste Überwachungsposten eingesetzt werden. Denn bei Starts nach Instrumentenregeln könne es vorkommen, dass der Flugverkehrsleiter im Kontrollturm bei schlechtem Wetter nicht sehen kann, ob sich zwischen den Schranken und der Hauptpiste Personen oder Fahrzeuge befinden.

Das BAZL hat weiter festgestellt, dass Segelflugzeuge statt auf den Pisten wiederholt auf den Rollwegen dazwischen gelandet sind. Diese nicht ordnungsgemässe Praxis ist ab sofort verboten. Für das
Üben von Notlandungen könne das Verbot allenfalls gelockert werden.

Die Auflagen hängen laut der Mitteilung damit zusammen, dass der Flugplatz Buochs mit seiner komplexen Infrastruktur von Pisten, Rollwegen und Strassen heute verstärkt zivil betrieben wird. Die militärische Nutzung sei in den Hintergrund gerückt.

Quelle:zisch.ch

Was dort jedoch nicht steht ist, dass der ganze Flugplatz eventuell umzäunt wird!
 

Tigerfan

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Wie im Emmen Thread schon erwähnt, werden morgen Hawk und Tiger in Buochs zu sehen sein!

Ich habe eine Frage zu Buochs. Es gibt ja einen Weg der zwischen den beiden Pisten entlang geht. Darf man dort mit dem Auto oder Roller hineinfahren?
 
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