Airbus Helicopters (Eurocopter)

25.04.2006

• #161

Tiger-Fan

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"Eurocopter"

Dr. Seltsam schrieb:

Waren denn die BO-105 VBH bewaffnet oder gepanzert?

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nein, aber die Struktur der Zelle hätte ohne weiteres die Anbauträger aufnehmen können,oder ???

 

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25.04.2006

• #162

Dr. Seltsam

Guest

"Eurocopter"

Tiger-Fan schrieb:

nein, aber die Struktur der Zelle hätte ohne weiteres die Anbauträger aufnehmen können,oder ???

Zum Vergrößern anklicken....

Das mag sein, aber trotzdem hätte die gesamte Verkabelung, Visiersystem, etc. nachgerüstet werden müssen, um die Maschine zu bewaffnen. Insofern verstehe ich nicht, warum das Fehlen dieser Komponenten den Einsatz der EC-135 für Verbindungsaufgaben ausschliessen soll.

 

26.04.2006

• #163

gschimmy

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"Eurocopter"

Dr. Seltsam schrieb:

Insofern verstehe ich nicht, warum das Fehlen dieser Komponenten den Einsatz der EC-135 für Verbindungsaufgaben ausschliessen soll.

Zum Vergrößern anklicken....

Moin!

Den 135 / 635 als VBH einzusetzten, dagegen spricht sicherlich nichts......

Allerdings hat der Pilot letztes Jahr beim TdoT in Wunstorf gesagt das dieser Hubschraubertyp nur 17 mal für Y-Tours angeschafft wurde und nur zu Schulungszwcken gedacht ist............aber, things can change...vielleicht überlegt sich die Führung das ja irgendwann mal anders.

VG Schimmi

 

27.04.2006

• #164

muermel

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Eurocopter testet neuen ATR-Rotor

Gestern flog eine EC 145 in Donauwörth zum ersten Mal den neu entwickelten ATR-Rotor zu Testzwecken. ATR steht für "Advanced Technology Rotor" und hat die Besonderheit, dass diverse Teile des Rotorsystems aus Composite-Material sind und die Rotorblätter keine Lager haben. Zudem ist das Design des Rotorsystems so gestaltet, dass er weniger Wartung benötigt und dem Hubschrauber zu besseren Flugleistungen, weniger Vibrationen und einem geringerem Lärmpegel verhelfen soll.

http://www.eurocopter.com/site/FO/scripts/siteFO_accueil.php?lang=EN#


Eine weitere Neuigkeit ist, dass das bisher firmeninterne Magazin von Eurocopter, welches sich "ROTOR" nennt, nun über die Website des Herstellers zu lesen ist.
Auf der Website geht man auf "The Group", dann auf Media Corner und dann auf Rotos Journal.

lg

 

30.04.2006

• #165

Tante Ju

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Noch ein Eurocopter-Exemplar ...

Wenn's schon genug solche Bilder in dieser Rubrik gibt, dann nichts für ungut. Ich habe nicht alle Seiten durchstöbert :-)

Tante Ju

 

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03.05.2006

• #166

muermel

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Maverick Helicopters aus Las Vegas beschafft 9 EC 130 B4

Maverick Helicopters aus Las Vegas hat 9 Stück EC 130 B4 bestellt. Wie auf der Website von American Eurocopter zu lesen ist, wird Maverick Helicopters seine bestehende Flotte von 12 EC 130 B4 und 6 AS 350 B2 um 9 Exemplare des Typs EC 130 B4 erweitern.
Das Unternehmen ist auf Rundflüge in und um Las Vegas und das Grand Canyon-Gebiet spezialisiert. Zudem werden die Hubschrauber auch für den Personentransport und Hochzeitsflüge genutzt.

Maverick Helicopters wird mit den 21 EC 130 B4 der weltweit grösste Betreiber dieses Typs sein.

http://www.eurocopterusa.com/Media/News/NewsDetail.asp?ID=323

lg

 

04.05.2006

• #167

muermel

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Flying Bulls haben Zuwachs bekommen.

Auf der Website von Eurocopter ist zu lesen, dass die Flying Bulls kürzlich einen neuen EC 135 von Eurocopter geliefert bekommen haben.
Weiss jemand wofür der Hubschrauber eingesetzt werden soll? Die Auslieferung des EC 135 an die Flying Bulls ist von Eurocopter nur beiläufig erwähnt und es stehen dort keine näheren Infos zum Einsatzzweck der Maschine. Zumal die Flying Bulls ja noch einen Ecureuil AS 355N haben.

http://www.eurocopter.com/site/FO/scripts/siteFO_accueil.php?lang=EN#

lg

 

04.05.2006

• #168

Dr. Seltsam

Guest

"Eurocopter"

muermel schrieb:

Auf der Website von Eurocopter ist zu lesen, dass die Flying Bulls kürzlich einen neuen EC 135 von Eurocopter geliefert bekommen haben.

Zum Vergrößern anklicken....

Dafür steht auf der Seite der teilnehmenden Hubschrauber auf der ILA 2006 auch etwas ungewöhnliches:

Type of aircraft: MBB BO 105
Exhibitor: The Flying Bulls, Austria
Status: Air Display

 

04.05.2006

• #169

flyingbull84

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"Eurocopter"

Dr. Seltsam schrieb:

Type of aircraft: MBB BO 105
Exhibitor: The Flying Bulls, Austria

Zum Vergrößern anklicken....

Die Flying Bulls haben kürzlich mehrere Bo105 und eben diese EC135 gekauft, beide werden auf der ILA zu sehen sein...

 

07.05.2006

• #170

Rocky135

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"Eurocopter"

Folgendes Bild habe ich in einem anderen Forum gefunden. Könnte das die neue EC135 der Flying Bulls sein??? Ein Bulle ist ja drauf;) .

Foto von Pascal S. auf der EBACE 2006.

 

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07.05.2006

• #171

Alex117

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"Eurocopter"

Hi,

jup das ist die neue EC135 von den Flying Bulls.


Gruss
Alexander

 

07.05.2006

• #172

Rocky135

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"Eurocopter"

Kennt jemand die Kennung und die Seriennummer der Red Bull Maschine?

 

07.05.2006

• #173

muermel

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Hat denn jemand eine Ahnung, warum Red Bull die BO 105 gekauft hat? Ok, wenn der EC 135 der Bulls schon auf Europas grösster Luftfahrtmesse für Geschäftsfliegerei ausgestellt wird, könnte man davon ausgehen das er bei Red Bull zum eiligen Transport von Geschäftsleuten und als schnelles Taxi für Herr Mateschitz dienen wird.

Aber wofür die BO 105??:?!

@Dr. Seltsam
Warum steht auf der Teilnehmerliste der ILA denn 10 mal das Deutsche Herr mit ja einer CH 53 drauf? Würden die 10 CH 53 mitbringen wäre das wahrscheinlich der halb Klarstand an Hubschraubern des Typs. Das geht doch nicht
Auch die Luftwaffe ist mit 10 UH-1D vertreten. Macht irgendwie wenig Sinn und kann auch nicht wirklich sein oder?

lg

 

07.05.2006

• #174

dhbujack

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Soweit ich weiß, melden Luftwaffe und Heer alle möglichen Maschinen bei der ILA an, welche für die Flying Displays in Frage kommen. Jede Maschine erhält ihre eigene ILA-Nummer. Daher die Vielzahl. Es sind jedoch nie soviele Maschine gleichzeitig vor Ort.

Zur BO-105 - die hat doch beste Kunstflug-Eigenschaften und damit past sie doch bestens ins Repertoire der Flying Bulls.

Gruß

Daniel

 

07.05.2006

• #175

muermel

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@dhbujack
Ok,das leuchtet mir ein. Weiss denn jemand wieviele BO 105 gekauft wurden? Eine für Displays und die anderen als Ersatzteillager oder wie? :?!

lg

 

07.05.2006

• #176

Rene_Helifly

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"Eurocopter"

@ Rocky135:

Die Kennung ist OE-XFB und die c/n ist 0470, is ne T2 um genau zu sein ;)

 

07.05.2006

• #177

Dr. Seltsam

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"Eurocopter"

Rene_Helifly schrieb:

Die Kennung ist OE-XFB ...

Zum Vergrößern anklicken....

Ich hätte wetten können, dass ein DM in der Kennung ist. Gut, dass ich es nicht getan habe

 

10.05.2006

• #178

Vinc_Vega

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Weiß jemand wie die bei ihrer Zählung auf 8 Tiger vom Deutschen Heer und einen von Eurocopter kommen?
Meiner Meinung nach sind soviele überhaupt noch nicht an's Heer ausgeliefert.

 

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10.05.2006

• #179

Helihunter

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"Eurocopter"

muermel schrieb:

@dhbujack
Ok,das leuchtet mir ein. Weiss denn jemand wieviele BO 105 gekauft wurden? Eine für Displays und die anderen als Ersatzteillager oder wie? :?!

lg

Zum Vergrößern anklicken....

"Gerüchte" sagen 2 Bo105 von Action Concept. Sie sollen für Kunstflug eingesetzt werden. Solo oder Duo.. kA..

Join hat die EC bereits vor ca. 4 Wochen in Manching gesichtet: FF-Link
Eine weitere VIP-EC soll noch folgen.

Grüsse, Helihunter

 

10.05.2006

• #180

muermel

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"Eurocopter"

Helihunter schrieb:

"Gerüchte" sagen 2 Bo105 von Action Concept. Sie sollen für Kunstflug eingesetzt werden. Solo oder Duo.. kA..

Join hat die EC bereits vor ca. 4 Wochen in Manching gesichtet: FF-Link
Eine weitere VIP-EC soll noch folgen.

Grüsse, Helihunter

Zum Vergrößern anklicken....

***
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lg