Unsere Luftwaffe - Kennungen seit 1968

[TF-104G]

Zitat von HorizontalRain

Fehlen da nicht noch die "Airbusse" 10+21 bis 10+27?

10+21 A310-304 498 ex DDR-ABA --> 03.10.90 D-AOAA --> 27.08.91 FlugBereitschaft 10+21 "Konrad Adenauer"
10+22 A310-304 499 ex DDR-ABB --> 03.10.90 D-AOAB --> 30.08.91 FlugBereitschaft 10+22 "Theodor Heuss"
10+23 A310-304 503 ex DDR-ABC --> 03.10.90 D-AOAC --> 10.09.91 FlugBereitschaft 10+23 "Kurt Schumacher"

Leider habe ich für den "Rest" keine Daten.

HR

Heilandsack, hab ich doch tatsächlich die A.310 vergessen, werden sofort nachgetragen.

[TF-104G]

Zitat von CUJO

Wo sind denn diese Nummern her ?
Ich habe bisher noch keinen thailändischen Alpha Jet (oder Bericht) gesehen, bei der die Nummer extern getragen worden wäre. Sie wurden bisher nur mit den Staffelcodes gesehen, aber selbst wenn man die betrachtet stimmen die Nummern nur teilweise (mit denen überein, die ich habe )
Grüße Cujo

Die thailändische Kennung steht bei jedem Flieger der Air Force drauf nur Teilweise so klein geschrieben das diese auf einem Foto kaum bis garnicht zu erkennen ist und dann natürlich in Thai (auch die Zahlen). Nun bin ich in der glücklichen Lage eine thail. Frau zu haben die das Gekrabbels perfekt lesen kann.
Teilweise sind die Thaiserial vom Scramble rausgesucht und ob das alles 100% richtig ist kann ich nicht sagen. Die Zahl 43 oder 44 am ende der Kennung ist das Budhistiche Jahr ( die sind ja jetzt im Jahr 2549) wann der Flieger geliefert wurde.

[CUJO]

Hallo,

Zitat von TF-104G

Die thailändische Kennung steht bei jedem Flieger der Air Force drauf nur Teilweise so klein geschrieben das diese auf einem Foto kaum bis garnicht zu erkennen ist und dann natürlich in Thai (auch die Zahlen). Nun bin ich in der glücklichen Lage eine thail. Frau zu haben die das Gekrabbels perfekt lesen kann.

Gekrabbels gefällt mir sehr .
Inzwischen sind auch ein paar Jahre ins Land gegangen. Als die Maschinen in Fürsty raus sind hatten sie auf jeden Fall nix drauf, so oft werden die Alpha Jets leider auch nicht gesehen. Die einzigen Berichte darüber, die ich gelesen habe (und mit Bildern waren), waren vom Frühjahr 2003, da hatten die Maschinen noch den BW-Anstrich. Wer weiß, wie die inzwischen aussehen.
Bei den Portugiesen fliegt wohl auch keiner mehr in BW-Bemalung rum.
Aber so langsam driften wir wohl ab.....

Grüße Cujo

[phantomas2f4]

[QUOTE=TF-104G;639770]

Zitat von phantomas2f4

99+40 sollte ein Einsitzer sein !?

Nein,definitiv nicht. Die 99+40 war eine G 91 T3 und ab Mitte der 80er Jahre bei der Condor im Einsatz.Habe ein paar schöne Flüge mit ihr gemacht.

Vielleicht vorher als 34+40 beim LeKG 41 in Husum im Einsatz ??? ( Vermutung)

Gruß Klaus

[TF-104G]

[QUOTE=phantomas2f4;640176]

Zitat von TF-104G

Nein,definitiv nicht. Die 99+40 war eine G 91 T3 und ab Mitte der 80er Jahre bei der Condor im Einsatz.Habe ein paar schöne Flüge mit ihr gemacht.

Wahrscheinlich vorher als 34+40 beim LeKG 41 in Husum im Einsatz.

Gruß Klaus

Hast recht ist ein Doppelsitzer, ändere es sofort.

[CUJO]

Hallo,

Zitat von phantomas2f4

Die 99+40 war eine G 91 T3 und ab Mitte der 80er Jahre bei der Condor im Einsatz.Habe ein paar schöne Flüge mit ihr gemacht. Wahrscheinlich vorher als 34+40 beim LeKG 41 in Husum im Einsatz.

in Gatow hat sie c/n D621, damit sollte es nach TF-104G's Liste die ex 34+61 (eine G.91T-3 ) gewesen sein.

Grüße Cujo

Edit: Und wieder mal einer schneller - vielleicht sollte ich schneller tippen lernen...

[F4721111]

[QUOTE=TF-104G;639418]57+00 Do.27A-3 417 > OO-LHM

57+02 Do.228-212LT 8211 verkauft an ?
57+03 Do.228-212LT 8212 verkauft an ?

Beide Maschinen stehen bei der VEBEG zum Verkauf
mfg

[TF-104G]

[QUOTE=F4721111;640478]

Zitat von TF-104G

57+00 Do.27A-3 417 > OO-LHM

57+02 Do.228-212LT 8211 verkauft an ?
57+03 Do.228-212LT 8212 verkauft an ?

Beide Maschinen stehen bei der VEBEG zum Verkauf
mfg

ich weiss, warte nur darauf wer diese gekauft hat.

[C.A.P.U.M.]

Zitat von TF-104G

37+10 F-4F 4369 abgestellt Kaufbeuren

Hallo TF-104G,

Die 37+10 ist definitiv in Faßberg und steht in der Ausbildungswerkstatt für Trw-Mech.

vielleicht noch weitere Infos direkt hier aus dem FF :
Tornado in Faßberg

Wrecked F-4F´s

F4F Phantom, wieviele noch im Einsatz

Gate Guards in Deutschland

F-4 37+46

F-4 Verschrottung

Gruss
CAPUM

[Airtiger]

Zitat von TF-104G

Wer Fehler findet bitte reinschreiben, wird dann ein Update gemacht.

Sorry, dass ich erst jetzt schreibe.
Erstmal Respekt für das Vorhaben hier!

24+11 RF-104G 8151 ausgestellt Seifertshofen Museum < nur Teile (Rumpf ohne Cockpit)

28+50 L-39ZO 831121 ausgestellt Seifertshofen Museum <nicht mehr in Seifertshofen

54+17 Pembroke C54 P66/1008 ausgestellt Seifertshofen Museum <nicht mehr in Seifertshofen


94+21 Mi-8T 10526 ausgestellt Seifertshofen Museum <nicht mehr in Seifertshofen