1/144 TU-144 Resinbausatz – brazmodels
Diskutiere 1/144 TU-144 Resinbausatz – brazmodels im Jets bis 1/144 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; #2
Space Cadet
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MUF
Space Cadet
Das Dingens ist nicht mehr erhältlich... 1/132 ist definitiv nicht nachvollziehbar...
#3
#3
MUF
Space Cadet
Der Vollständigkeit wegen sollte auch erwähnt werden, dass ENTEX 1970 einen 1/144 Kit auflegte, dessen Form dem Nitto Kit zum verwecheln ähnlich sieht. ich nehme an, es handelt sich hier um die selbe Spritzgußform.
MUF
Space Cadet
dito:
Matthias76
Flieger-Ass
Braz:
Oh, er ist sicher gut. Nur erfordert Resin immer etwas Vorsicht, da das Zeugs auch gern mal bricht. Oder verbogen ist. Besonders die Flüglel sind bei dem Modell dafür anfällig...
Hast denn etwas Erfahrung mit Bauen und im Besonderen mit Resin?
Hier gibts mehr Fotos zum Braz-Modell:
http://www.britmodeller.com/forums/lofiversion/index.php/t46320.html
Oh, er ist sicher gut. Nur erfordert Resin immer etwas Vorsicht, da das Zeugs auch gern mal bricht. Oder verbogen ist. Besonders die Flüglel sind bei dem Modell dafür anfällig...
Hast denn etwas Erfahrung mit Bauen und im Besonderen mit Resin?
Hier gibts mehr Fotos zum Braz-Modell:
http://www.britmodeller.com/forums/lofiversion/index.php/t46320.html
MUF
Space Cadet
die TU von Braz steht bei mir vor der Lackierung. Es erfordert einiges an Spachtelarbeit.
1. der Bausatz erwies sich als sauber gegossen und fast ganz gut passgenau.
2. alle Gravuren sind sehr detailiert ausgeführt und fein. (keine Panzergräben)
3. durch die Schleifabeiten ist nachgravieren notwendig, beachtet man jedoch den Maßstab und das es sich um ein SST handelt, dann sind die auch in real nicht so sichtbar. kann man evtl. daher etwas vernachlässigen.
4. Konstruktive Änderungen / Verbesserungen in Details am Bugfahrwerk sind unbedingt notwendig.
5. Die Schubdüsen sind speziell einzupassen
6. feine Blasen in den dünnen Tragflächen sind mit Sekundenkleber zu schließen.
Alles in allem ein doch sehr empfehlenswertes Modell, jedoch für absolute Anfänger ehr nicht geeignet.
1. der Bausatz erwies sich als sauber gegossen und fast ganz gut passgenau.
2. alle Gravuren sind sehr detailiert ausgeführt und fein. (keine Panzergräben)
3. durch die Schleifabeiten ist nachgravieren notwendig, beachtet man jedoch den Maßstab und das es sich um ein SST handelt, dann sind die auch in real nicht so sichtbar. kann man evtl. daher etwas vernachlässigen.
4. Konstruktive Änderungen / Verbesserungen in Details am Bugfahrwerk sind unbedingt notwendig.
5. Die Schubdüsen sind speziell einzupassen
6. feine Blasen in den dünnen Tragflächen sind mit Sekundenkleber zu schließen.
Alles in allem ein doch sehr empfehlenswertes Modell, jedoch für absolute Anfänger ehr nicht geeignet.
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Matthias76
Flieger-Ass
Ich hab noch einen Punkt 7: Das Resin ist nicht der gesündeste Werkstoff, merkt man u.a. schon am Geruch. Also immer, nicht nur beim Lackieren, mit Maske arbeiten...
Derdaderdahat
Kunstflieger
Hallo,
so.... ich habe sie nun vor mir und das was mir als erstes auffgefallen ist, ist das meine 144er in Luftpolsterfolie eingewickelt war, und deshalb auch keine Tranportschäden hat. ;) Naja...Ich habe die Tu in den letzten Aeroflot farben (Dunkelblaue streifen) Ich wollte später noch ein paar Bilder Hochladen. (Wenn ich meine Kamera Gefunden habe :D )
so.... ich habe sie nun vor mir und das was mir als erstes auffgefallen ist, ist das meine 144er in Luftpolsterfolie eingewickelt war, und deshalb auch keine Tranportschäden hat. ;) Naja...Ich habe die Tu in den letzten Aeroflot farben (Dunkelblaue streifen) Ich wollte später noch ein paar Bilder Hochladen. (Wenn ich meine Kamera Gefunden habe :D )
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