Frage: Farbschlieren bei Nachlackierung

Diskutiere Frage: Farbschlieren bei Nachlackierung im Farben, Verdünner, Pinsel & Pinselarbeiten Forum unter Tips u. Tricks; Hallo, ich sitze nach wie vor noch an meinem erstem "Werk" und wenngleich ich schon feststellen mußte, dass es KEINE gute Idee ist, dem Flugzeugkorpus

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  1. #1
    Array Avatar von Anmana

    Frage: Farbschlieren bei Nachlackierung

    Hallo,

    ich sitze nach wie vor noch an meinem erstem "Werk" und wenngleich ich schon feststellen mußte, dass es KEINE gute Idee ist, dem Flugzeugkorpus vor dem zusammen kleben schon Farbe zu geben (Stichwort Spachtelmasse bei Lücken -.-), hab ich ein Problem.

    Auf den Bildern sieht man sehr schön helle schlieren, die beim punktuellem "ausbessern" von helleren Stellen entstanden sind. Die Farbe kam dabei aus dem gleichem Behältner, also gleiches Verhältniss Verdünner/Farbe, und wurde mit dem Pinsel aufgetragen (kein Airbrush weil im mom noch zu teuer für mich)

    Frage: Muss ich IMMER den ganzen Korpus überlackieren oder liegt der Fehler im Detaill?
    Angehängte Grafiken

    •   Alt 31.01.08 17:10
      Flugzeugforum.de

      Avatar von Flugzeugforum.de

      Frage: Farbschlieren bei Nachlackierung

       

  2. #2
    Array Avatar von marmel69

    Frage: Farbschlieren bei Nachlackierung

    Das Problem ist, dass nach dem Austrocknen der Lack eine geschlossene/einheitliche Oberfläche gebildet hat, die das Licht in einem gewissen Spektrum bricht.
    Durch den erneuten Lackauftrag mit dem Pinsel, hast Du die Oberflächenbeschaffenheit verändert, dass das Licht sich anders bricht.
    Das liegt u.a. auch daran, dass man mit dem Pinsel eine recht dicke Farbschicht aufträgt.
    Abhilfe bringt im Prinzip nur das Lackieren mit der Airbrush (ist dir z.Zt. zu teuer) oder das parzielle Lackieren.
    Das heißt, dass Du den Bereich ab-/anschleifts und dann einen großen Bereich neu lackierst.
    Bei älteren Fliegern wurde das in Realität genauso gemacht. Da wurde dann ein gesamtes Paneel neu bemalt. Dadurch entseht ein Flickenteppich von Farben.
    Das ist also sogar authentisch. Entspricht also der natürlichen Alterung.
    Bei einer fabrikneuen Maschine geht das aber nicht.
    Also das Fazit: anschleifen und neu machen bzw. in Zukunft erst lackieren, wenn Du mit dem Kleben fertig bist.

    so sieht das dann bei einer Lw F-4 aus.

  3. #3
    Array Avatar von Günter1u

    Frage: Farbschlieren bei Nachlackierung

    Hallo Anmana,

    laß dich nicht entmutigen. Solche Dinge lassen sich auch ohne Airbrush , nur mit dem Pinsel beseitigen.

    Sicher findest Du hier schon gute Hinweise : http://www.flugzeugforum.de/forum/sh...ad.php?t=32946

    Die Vorgehensweise ist im Prinzip hier:
    http://www.unruh-berlin.de/hobby/anleitung/teil3.htm
    am Beispiel Weiß beschrieben.

    Und hier findest Du Hinweise zum Ausbessern:
    http://www.unruh-berlin.de/hobby/anleitung/teil4.htm

    Also nicht das ganze Teil immer wieder pinseln, dadurch wird's nicht besser !
    Nur die helle Stelle, wie auf Deinem Bild zu sehen,solange einfärben bis der Farbton mit der Umgebung stimmt. Dann die Verbindungsstelle mit ganz feinem Schleifpapier ( 1000 ) nass glätten und leicht nach lackieren. Na etwas Übung hast Du es bestimmt drauf.

    Gruß
    Günter

  4. #4
    Array Avatar von Anmana

    Frage: Farbschlieren bei Nachlackierung

    Zitat Zitat von Günter1u Beitrag anzeigen
    Na etwas Übung hast Du es bestimmt drauf.
    Hehe, da es sich eh um ein "Übungsstück" handelt, ist es auch nur halb so schlimm, aber wieder etwas mehr gelernt

    Vielen Dank, werd mich heut wohl noch n bissl ransetzen

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