- 05.04.11 22:22 #511
Die heutigen Me 109
Liebe 109-Fans, schaut doch mal hier:
http://www.flugzeugforum.de/forum/sh...=1#post1551939
Frohe Neuigkeiten aus Manching.... sie fliegt !
LG
-
05.04.11 22:22Flugzeugforum.de
Die heutigen Me 109
- 25.06.11 18:40 #512
Die heutigen Me 109
Hallo,
um diesen thread mal wieder auszugraben...
Wie in einem englischsprachigen Forum verlautet wurden, werden die Flugzeuge
der Russell-Group in Kanada gerade verkauft, die Spit soll nach England kommen
und der bekannte Gelbnasen-Emil Bf-109 E4 CF-EML kommt wohl nach Texas...
Aber nix gnaus wois ma (no) need...
- 25.06.11 19:23 #513
Die heutigen Me 109
Der Preis kann aber wohl nicht stimmen!
10 Millionen $, das hat ja nichtmal die D9 vom Paul Allen gekostet
- 25.06.11 19:30 #514
Die heutigen Me 109
Quatsch das mit den 10 Mio

... das war doch nur das wirre Geblubber eines Schreibers in dem thread,
und Marseille saß auch nie in der Kiste, alles Märchen und Sagen
- 25.06.11 19:42 #515
Die heutigen Me 109
die Kiste ist eh aus wenigstens 5 verschiedenen Brüchen zusammengestrickt, die kann also alles sein aber die Marseille-Geschichte dabei soll vermutlich als 500 000 $ Boost funktionieren:D, genauso hätte man die als Gallant, Hartman oder Donald Duck-Maschine betiteln können wenns Geld bringen soll
- 25.06.11 19:51 #516
Die heutigen Me 109
... nicht wirklich, es gibt keine alten Zellenteile, kurz gesagt, Blechstrukturen,
von denen nennenswertes brauchbar wäre, außer kleinen Beschlägen vielleicht
nach aufwändiger Prüfung, letztlich ist auch dieser Emil zu 95% neu gebaut
worden, mal abgesehen von Motor, Fahrwerk etc.
... und der Emil hat wie alle seine neuen Brüder auch einige Mängel,
z.B. fehlt das seitliche Dreiecksfenster zum öffnen im Vorderteil vom
Windschutz, aber heutzutage hat man ja Deo-Spray ;)
- 25.06.11 19:59 #517
- 25.06.11 20:08 #518
- 26.06.11 09:36 #519
Die heutigen Me 109
Daß es da für alles Zeichnungen gibt ist schon klar aber die Eigner wollen ja immer eine "Historie" und so braucht man halt als Alibi irgendeinen ausgebuddelten Schrott um dem ganzen eine historische Indendität zu verpassen und wenns blos einige Hebelchen oder Halterchen sind. Mich würe es stark interessieren wieviel Orginalsubstanz in Paul Allens FW wirklich noch steckt...
- 26.06.11 10:38 #520Array
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