ILA 2012

Diskutiere ILA 2012 im Airshows Forum unter Aktuell; Zitat von RindVieh Aber 150-200m von Norden, nehme ich an? Und von Süden ( außerhalb des Geländes)? Jo - von der Nordseite - also Zuschauerbereich

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  1. #121
    Array Avatar von MichaSXF

    ILA 2012

    Zitat Zitat von RindVieh Beitrag anzeigen
    Aber 150-200m von Norden, nehme ich an?

    Und von Süden ( außerhalb des Geländes)?
    Jo - von der Nordseite - also Zuschauerbereich gesehen.

    Von Süden aus kann ich's dir nicht sagen - müssten aber so zwischen 300 - 500 m sein.
    Und wie Jockey schon schrieb - Leiter mitbringen

    •   Alt 19.07.12 12:01
      Flugzeugforum.de

      Avatar von Flugzeugforum.de

      ILA 2012

       

  2. #122
    Array Avatar von jockey

    ILA 2012

    Hier mal was zum Sonnenstand bei der ILA:
    SunCalc - sun position, sunlight phases, sunrise, sunset, dusk and dawn times calculator
    Ab 13 Uhr wird das Licht besser.Ist also gar nicht mal so schlecht.

  3. #123

    ILA 2012

    Zitat Zitat von jockey Beitrag anzeigen
    Hier mal was zum Sonnenstand bei der ILA:
    SunCalc - sun position, sunlight phases, sunrise, sunset, dusk and dawn times calculator
    Ab 13 Uhr wird das Licht besser.Ist also gar nicht mal so schlecht.
    13h
    Dann wäre deine Displayachse ja N-S, und damit voll im An- und Abflug von SXF.
    Ich würde eher davon ausgehen, dass das Display sich mit der Achse an der Bahn orientiert. Und dann ist der Sonnenstand erst ab 17h so lala....

    Früher war eben alles besser

    F_W

  4. #124
    Array Avatar von jockey

    ILA 2012

    Zitat Zitat von Flying_Wings Beitrag anzeigen
    13h
    Dann wäre deine Displayachse ja N-S, und damit voll im An- und Abflug von SXF.
    Ich würde eher davon ausgehen, dass das Display sich mit der Achse an der Bahn orientiert. Und dann ist der Sonnenstand erst ab 17h so lala....

    Früher war eben alles besser

    F_W
    Ich sagte ja auch das es besser wird,nicht optimal
    Die Sonne kommt ab 13 Uhr nicht mehr frontal sondern zunehmend von der Seite.Also wenn die Maschinen aus Osten kommen,sollten brauchbare Bilder möglich sein.

  5. #125
    Array Avatar von Rhönlerche

    ILA 2012

    Bei der nächsten ILA bräuchte man nur die Nordbahn für die Display-Flüge zu benutzen und das Lichtproblem wäre gelöst.

  6. #126
    Array Avatar von jockey

    ILA 2012

    Leider steht dafür das Messegelände an der falschen Stelle...

  7. #127
    Array Avatar von RindVieh

    ILA 2012

    Zitat Zitat von jockey Beitrag anzeigen
    Leider steht dafür das Messegelände an der falschen Stelle...
    Ach, die paar Millionen für den spotterfreundlichen Neubau des Messegeländes sind doch locker noch im Budget des BER drin

  8. #128

    ILA 2012

    Hiho ihr Spezialisten

    Gibt es in der Nähe denn erhöhte Positionen, wie vorher etwa der Autobahndamm bei Waßmannsdorf? Da konnte man prima über den Zaun auf die Bahn schauen.

    Wie hoch wird der Zaun im Süden werden? Gibt es da vielleicht schon ein Bild? Das wäre das erste mal das ich mit einer Leiter unterwegs wäre auf dem Rad , wenn das wirklich nötig ist.
    Wird man von Selchow (ans Ende der neuen Bahn) aus nicht auch nach Süden blickend auf die Bahn sehen können? Oder sollte ich mich lieber sozusagen von Selchow aus auf die andere Seite begeben? Geht das? So langsam versuche ich herauszufinden, welche Orte sich eignen, die "Selchow-Seite" wäre mir lieb (das Westende), da kenn ich mich einigermassen aus, allerdings ist mein letzter Stand 2010 .

    Falls mir jemand bei der "Neuorientierung" helfen könnte wäre ich sehr dankbar. Welche Position sich da anbietet... am besten natürlich ein neuer Damm oder ein Hügel Wenn der nicht allzu weit entfernt ist.

    Geplant habe ich wieder drei Tage ausserhalb und die beiden Besuchertage auf dem Gelände. Ich würde eben vorher gerne wissen wo ich mich denn ungefähr hinbegeben sollte. Google Earth habe ich natürlich schon angeworfen, müsste mich aber bei den ersten Displays wahrscheinlich neu orientieren, so wie 2010.

    Die Displays werden Richtung Rotberg geflogen?

    Entschuldigt die vielen Fragen

    bis denne

  9. #129
    Array Avatar von jockey

    ILA 2012

    Tja mit Spotterpositionen am neuen BER siehts mau aus. Von einen Spotterhügel können wir nur träumen Der Zaun hat Standardhöhe,ca.2,50m.
    Einen Eindruck findest du hier Fotografieren und Spotten am BBI - Spotterhügel

    Rotberg ist zu weit östlich,mal abgesehen von den Kustflugstaffeln.
    Das ganze dürfte sich in der Nähe des Golfplatzes abspielen (die werden sich freuen).

  10. #130

    ILA 2012

    Hiho nochmal

    ...und zwischen Rotberg und Richtung Golfplatz gibt es keine Schallschutzdämme oder ähnliches? Der Link war sehr nützlich, der Hochstand wäre ja was X-)

    Näher an die Bahn werde ich ja noch auf dem Gelände können. Ausserhalb wollte ich eben relativ viel vom Programm "um einen herum" mitbekommen (also nicht unbedingt so nah an die bahn wie möglich, aber mit gutem Blick). Einen Leitereinsatz wollte ich vermeiden, aber im Feld aufm Stuhl hinterm Zaun ist auch nicht das gelbe vom Ei. Wenn also jemand noch eine Idee hat in der Richtung, ich wäre dankbar

    Zur Not frisst der Teufel fliegen und ich werd wohl nur Bilder vom Flugprogramm an den Tagen machen können X-/ Oder schleppen... ich freu mich schon auf die S-Bahnfahrt mit Rad und Leiter

    Danke

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