Kampfjethelme

Diskutiere Kampfjethelme im Luftfahrzeugtechnik u. Ausrüstung Forum unter Grundlagen, Navigation u. Technik; Zitat von merlin919 Hoi, 1) Geb ich weiter an Tracer:p 2) Du hast PN 3) Dürften von Teil sein das dir im Nacken sitzt;) Oder

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  1. 10.07.08 05:02 #541
    Tracer
    Array Avatar von Tracer

    Kampfjethelme

    Zitat Zitat von merlin919 Beitrag anzeigen
    Hoi,

    1) Geb ich weiter an Tracer:p
    2) Du hast PN
    3) Dürften von Teil sein das dir im Nacken sitzt;)
    Oder falls du die mit den Anschlüssen meinst. Die sind dazu da das du was hörst. Wundere mich allerdings warum das zwei sind:?!

    zu 1) Es gibt ein Reparaturkit für HGU-55 Helme. Ist aber mit 50 Euro ganz schön teuer und ein massives Abenteuer. Schau mal ein paar Seiten zurück, da siehst du ein paar Bilder von meiner Restaurierung.

    zu 3) Wie Merlin schon meinte, sollten die Reste des "Nape Straps" also des Nackengurtes sein. So einen Nape Strap gibts bei ebay.com eigentlich ganz oft für wenig Geld.

    Also wenn du Interesse an der MBU-20 HALO Maske hast schreib mir ne PN.
    •   Alt 10.07.08 05:02
      Flugzeugforum.de

      Avatar von Flugzeugforum.de

      Kampfjethelme

       
  2. 10.07.08 10:50 #542
    Alex der Grosse
    Array Avatar von Alex der Grosse

    Kampfjethelme

    Zitat Zitat von kodak Beitrag anzeigen
    Zum Foto: Der Helm eines US Agressor-Piloten, mir wurde gesagt USN (dagegen spricht aber die Navy-Bestimmung, nach der mindestens 80+/-% des Helmes mit Reflex-Band getaped sein müssen), komplett in Leder gehüllt, der rote Stern ist eine Intarsie.
    Warum müssen die Navy Piloten ihre Helme zu 80%+ mit reflex-Band abkleben?

    Gruss Alex
  3. 10.07.08 11:51 #543
    Jeti-Lars
    Array Avatar von Jeti-Lars

    Kampfjethelme

    Ich verstehe unter Reflex-Tape etwas reflektierendes,... und demnach denke Ich dass Notgewasserte/Notausgestiegene Besatzungen der Navy besser und schneller zu erkennen sind falls sie im Wasser treiben. Solch eine Situation ist m.E. lebensbedrohlicher als wenn jemand irgendwo über Land sich herausschießt.
  4. 10.07.08 12:03 #544
    donnert
    Array Avatar von donnert

    Kampfjethelme

    Zitat Zitat von Jeti-Lars Beitrag anzeigen
    Ich verstehe unter Reflex-Tape etwas reflektierendes,... und demnach denke Ich dass Notgewasserte/Notausgestiegene Besatzungen der Navy besser und schneller zu erkennen sind falls sie im Wasser treiben. Solch eine Situation ist m.E. lebensbedrohlicher als wenn jemand irgendwo über Land sich herausschießt.
    Der Grund ist - glaub ich - der, daß die Trägerdecks Nachts nur schwach beleuchtet sind. Mit den Tapes soll vermieden werden, daß die Besatzungen auf dem Weg zum Flieger über den Haufen gefahren werden...
  5. 10.07.08 13:46 #545
    pilotf4f
    Avatar von pilotf4f

    Kampfjethelme

    Zitat Zitat von Intruder Beitrag anzeigen
    ...werden öffters bei iihbääh(:D ) usa angeboten...

    :D
  6. 10.07.08 14:51 #546
    frankyk
    Array Avatar von frankyk

    Kampfjethelme

    Hy!

    Unsere King und Lynx Piloteure nutzen übrigens die SOLAS Tapes (beim CSAR werden sie aber wieder abgeklebt, soweit ich weiß):

    http://www.flugzeugforum.de/forum/at...1&d=1203683764

    Gruß
    Frankyk
  7. 10.07.08 16:03 #547
    Ginajockey
    Array Avatar von Ginajockey

    Kampfjethelme

    Zitat Zitat von kodak Beitrag anzeigen
    @ VIPER

    Das Bild ist u.a. auch in "Bone Domes and Spead Jeans" von Hans Halberstadt veröffentlicht worden. Es zeigt eine F-14 Besatzung der US Navy Reserve, NAS Dallas (VF ....). Es ist schon einige Jahre alt und glaube mir, den 33er wirst Du wirklich kaum noch im aktiven Einsatz bei der USN sehen - selbst auf T-34 fliegt man mitlerweile den 68er.

    Was jedoch sein kann, ist dass Dein Helm gar kein 33er ist sondern ein 68er mit Visieraufsatz! Die Helme der Blue Angels sind nämlich auch keine 33er, auch wenn sie so aussehen. Es sind 55er Schalen mit dem Visieraufsatz der 33er, weil's einfach cooler aussieht ;) Deren goldene Visiere sind übrigens sogenannte "Flash-Goggles", also zum Schutz vor einem Atomblitz gedacht.

    Wie ich mir sehr gut vorstellen kann, wirst Du die nächsten Nächte sehr unruhig schlafen :D
    Die Flash Goggles Gold Visors gibt es bei Jetman91 im ebay für nur 70,00 Euro.
    Classic-jetparts hat sie auch in der Grösse Medium und Large.
  8. 10.07.08 17:00 #548
    Darkstar
    Array Avatar von Darkstar

    Kampfjethelme

    Zitat Zitat von Alex der Grosse Beitrag anzeigen
    Warum müssen die Navy Piloten ihre Helme zu 80%+ mit reflex-Band abkleben?
    Wenn sich der Pilot bei Nacht über ein grosses Gewässer rauskatapulteren muss, wird er so viel leichter gefunden, da der Helm das Licht der Suchscheinwerfer gut Reflektiert. Jeti-Lars denkt da richtig. Bei Tag gibt es ja die leuchtgrüne Farbe, die sehr gut sichtbar ist, und zusätzlich die Schwimmweste, die gerne Leuchtorange ist.
    Das ist bei manchen Luftstreitkräfte der Grund und ich vermute das wurde von der Navy übenommen, da die verhältnismässig viel Erfahrung damit haben müssten.

    Allerdings ist das so eine Sache, beim Schleudersitz benützen. Der grosse Luftwiederstand kann den Helm so stark nach hinten reissen, das es für den Piloten Lebensgefährlich werden kann, bei manchen Helmen. So gibt es Piloten die ihren Helm unten nicht zumachen, so dass er in dem Fall einfach wegfliegen könnte.
  9. 27.07.08 18:47 #549
    Gi_Woody
    Array Avatar von Gi_Woody

    Kampfjethelme

    Fertig, mit Maske...
    ->ohne Brille<-
    ->mit Brille<-
  10. 28.07.08 05:09 #550
    Tracer
    Array Avatar von Tracer

    Kampfjethelme

    Na wenn das mal kein Sahnestück für die Vitrine ist!

    Ich hab mittlerweile auch ne nagelneue MBU-20 für meinen Helm
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