- 05.01.10 18:03 #41
MUC Riem nach der Stillegung
Hier noch ´was in Sachen "Security": Der Flughafenzaun am westlichen Startbahnende. Wirklich! Und gereicht hats auch - da war die Welt noch ein Stück weit besser in Ordnung. Sorry wegen meiner Gefühlsduselei, aber das kommt vom Fotos anschauen... :engel:
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05.01.10 18:03Flugzeugforum.de
MUC Riem nach der Stillegung
- 05.01.10 18:27 #42
Die Münchner Flugplätze und Flughäfen - von Oberwiesenfeld bis Riem
Klasse und ganz gut sind die Erklärungen! Fotos kann man schnell zeigen, aber was dahinter steckt macht es aus!

Und wie würden andere mit „Denglisch“ brillieren wollen….
- 05.01.10 18:35 #43Array
Die Münchner Flugplätze und Flughäfen - von Oberwiesenfeld bis Riem
Tolle Fotos. Da werden Erinnerungen wach. Ich kenne Riem auch noch als Passagier. Erstaunlich, wie altmodisch doch alles aussah.
- 10.01.10 21:49 #44
Die Münchner Flugplätze und Flughäfen - von Oberwiesenfeld bis Riem
Ich habe noch was gefunden, alle Bilder von 1983 (Concorde Besuch)
Landung einer LTU Tristar !
- 10.01.10 21:53 #45
Die Münchner Flugplätze und Flughäfen - von Oberwiesenfeld bis Riem
Stau auf dem Taxiway, B 737 PAN AM und zwei weitere Maschinen und Landung einer B 727 der LH !
- 10.01.10 21:55 #46
- 10.01.10 21:57 #47
Die Münchner Flugplätze und Flughäfen - von Oberwiesenfeld bis Riem
Die Landung einer B 707 ? der EL AL !
Grüße an alle
Jonny
- 11.01.10 08:53 #48
- 11.01.10 09:50 #49
- 11.01.10 12:56 #50
Die Münchner Flugplätze und Flughäfen - von Oberwiesenfeld bis Riem
Klar, bei uns klappt sowas. Am Abend war das Vorfeld "Flugzeugleer".
Später hat dann unser Technischer Geschäftsführer persönlich die gesamte
Vorfeldbeleuchtung ausgeschaltet. Der Flughafen München-Riem war ab die-
sem Moment "Ausser Betrieb".
Gruss aus MUC
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