Operation Bodenplatte Fw 190 A-8 und D-9

Diskutiere Operation Bodenplatte Fw 190 A-8 und D-9 im Dioramen Forum unter ROLLOUTS - Die Bilder Eurer Flieger !; Liebe FF-Diorama-Fans, ich stelle Euch mein neuestes "flying display" im Massstab 1:48 vor. Die Operation "Bodenplatte" am 01.01.1945 war der letzte klägliche Versuch der nahezu

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  1. #1

    Operation Bodenplatte Fw 190 A-8 und D-9

    Liebe FF-Diorama-Fans, ich stelle Euch mein neuestes "flying display" im Massstab 1:48 vor.

    Die Operation "Bodenplatte" am 01.01.1945 war der letzte klägliche Versuch der nahezu völlig aufgeriebenen Luftwaffe, die von Westen her anrückenden Alliierten mit einem "massiven" Schlag gegen deren Flugplätze aus der Luft zu bekämpfen. Neben einigen Kampfflugzeugen waren es vor allem auch Jäger, die zu diesem Auftrag herangezogen wurden.
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    •   Alt 08.02.11 19:28
      Flugzeugforum.de

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      Operation Bodenplatte Fw 190 A-8 und D-9

       

  2. #2

    Operation Bodenplatte Fw 190 A-8 und D-9

    Die bei "Bodenplatte" eingesetzten Geschwader hatten meist während des Hin-und Rückfluges mehr Verluste zu erleiden als beim eigentlichen Kampfeinsatz über Belgien und den Niederlanden, weil die Maschinen in großer Zahl durch eigene Flak von deutschem Boden aus abgeschossen wurden.
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  3. #3

    Operation Bodenplatte Fw 190 A-8 und D-9

    Dem Jagdgeschwader 26 wurden an diesem schicksalhaften Tag die noch verbliebene III. und IV. Gruppe des Jagdgeschwaders 54 "Grünherz" unterstellt. Diese zusammengwürfelte "Kampfwolke" hatte den Auftrag, Ziele im Raum Brüssel anzugreifen. Dabei starteten die Maschinen von den Flugplätzen Vörden und Varrelbusch.
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  4. #4

    Die Fw 190 D-9 "schwarze 12", WNr. 210079

    wurde geflogen von Leutnant Theo Nibel (10./ JG 54). Während des Angriffes bei Brüssel schlug ein Rebhuhn gegen den Ölkühler der Maschine. Nibel musste notlanden und geriet in britische Kriegsgefangenschaft.
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  5. #5

    Operation Bodenplatte Fw 190 A-8 und D-9

    Über den Auftrag und Verbleib der Fw 190 A-8 "schwarze 15", WNr. 732088 (15./ JG 54), ist mir nichts Genaues bekannt.
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  6. #6

    Die Modelle

    Es haben sich mal wieder zwei echte "Oldtimer" auf meine Werkbank verirrt: Monograms fast fünfzig Jahre alter Fw 190-Bausatz (Kit No. 8604, auf der Packung steht tatsächlich: copyright 1965!) und die Fw 190 D-9 von Fujimi aus dem Jahr 1987.
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  7. #7

    Operation Bodenplatte Fw 190 A-8 und D-9

    Bei beiden legte ich den Schwerpunkt darauf, wie sich die Modelle "im Fluge" präsentieren würden, und verlor mich daher nicht in der Überarbeitung der zahlreichen Fehler und Grobschlächtigkeiten, die beide Bausätze mit sich bringen. Kurzum, nach Verbesserung einiger Unstimmigkeiten kamen Ätzteile der amerikanischen Firma Prop Blur zum Einsatz, um die rotierenden Propeller darzustellen.
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  8. #8

    Operation Bodenplatte Fw 190 A-8 und D-9

    Der Sockel ist ein auf Holz geklebter Ausschnitt eines Gemäldes von Nicolas Trudgian, auf dem ich beide Flugzeuge mit transparenten Kunststoffröhrchen, verstärkt mit weißen Karbonstäben, befestigte.
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  9. #9

    Operation Bodenplatte Fw 190 A-8 und D-9

    Es sind schon zwei alte Klopper, die ich da verwendete. Die Cowling des Monogram-Bausatzes wurde mit Spachtelmasse zur A-8 modifiziert, der ETC gescratcht, der Zusatztank stammt von Dragon. Zuerst sollte rundgeschnittenes Klarsichtmaterial den drehenden Propeller darstellen...
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  10. #10

    Operation Bodenplatte Fw 190 A-8 und D-9

    ...doch dann kam Post aus den USA! Die PropBlur-Ätzteile sind leicht zu verarbeiten. Fujimi liefert eine gelungene Boxart. Einzelne Baustufen im Überblick.
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