Die F-104 bei der Bundeswehr - Erinnerungen und Impressionen

Zippermech · 05.01.2017

Wenn wir schon bei den Marinefliegern sind:

Hier eine Aufnahme eines Marine-Jagdbombers der 2. Fliegenden Staffel des MFG 2, die ungefähr Mitte der 1960er entstanden sein dürfte. Interessant dabei der Tarnanstrich und der fehlende CL-Pylon !

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marine104 · 05.01.2017

Zippermech schrieb:
Interessant dabei der Tarnanstrich und der fehlende CL-Pylon !

...und die Position des MARINE-Schriftzugs. Auch hier, wie auf vielen anderen Bildern von frühen Marine-104, ist er ganz nach hinten an die Nozzle gerutscht. Später wurde das dann ja in Richtung Speedbrake geändert. Danke fürs zeigen, ist ein cooles Bild!

Zippermech · 06.01.2017

Mal `ne andere Perspektive...

EDCG · 06.01.2017

marine104 schrieb:
...und die Position des MARINE-Schriftzugs.

Und die Position des Ankers auf dem Lufteinlauf.
Später war immer die Unterkante der Schwingen
auf der Farbtrennlinie.

Viking · 06.01.2017

Sehr interessant finde ich die VA+103 der Marineflieger noch ohne Tarnanstrich. Gab es doch mit Sicherheit nicht viele von, die so geflogen wurden.

Zippermech · 06.01.2017

Im ehemaligen Wunschik-Archiv finden sich auch keine Bilder von Marine-104 im "Natural-Finish". Muss wirklich eine Seltenheit gewesen sein...

Zippermech · 07.01.2017

Weiter geht`s mit einer F-104F, der berühmten "47+11", eigentlich 29+20. Diese Maschine diente nach der Ausmusterung vom Flugdienst lange Jahre in Erding als Ausbildungsflugzeug, bis sie Anfang 1995 als ABDR-Trainer nach Lechfeld kam. Beim JaboG 32 war sie der vorletzte ABDR-Trainer und wurde schon 1996 wieder ausgemustert und verschrottet. Einer meiner ehemaligen Ausbilder konnte sich noch an Details der Abholung per Tieflader erinnern, allerdings nicht, welche Firma die 104 verschrottet hat. 1996 kam als wahrscheinlicher Kandidat noch die Firma Kutter in Betracht...

Ich wage ja fast gar nicht zu hoffen, dass jemand vielleicht ein Bild der 47+11 im Einsatz als ABDR-Maschine in Lechfeld hat, von allen anderen Lechfelder ABDR-Kisten habe ich eigene Bilder, von dieser dagegen nicht...
Zur Vervollständigung der Lechfelder 104-Chronik wäre ein Bild eine grosse Hilfe :TOP:

Danke für Bemühungen im Voraus !

netvoyager · 07.01.2017

n/a · 08.01.2017

Zippermech schrieb:
...........Ich wage ja fast gar nicht zu hoffen, dass jemand vielleicht ein Bild der 47+11 im Einsatz als ABDR-Maschine in Lechfeld hat, von allen anderen Lechfelder ABDR-Kisten habe ich eigene Bilder, von dieser dagegen nicht...
Zur Vervollständigung der Lechfelder 104-Chronik wäre ein Bild eine grosse Hilfe
Danke für Bemühungen im Voraus !

Hallo Kai,

ich habe da was gefunden :wink:

Auf die Schnelle ein "Bild vom Bild". Aufgenommen 1996? (wenn ich mich jetzt nicht komplett irre), daneben die 26+20, Platte Paula.
Nicht das beste Bild, aber die "47+11" mit deutlichen ABDR Spuren.

VG

marine104 · 08.01.2017

Habe hier noch zwei Bilder der 23+09, zu der ich als in Eggebek Aufgewachsener natürlich eine besondere Beziehung habe. Die meisten werden sie evtl. als Museums-Flieger aus Wernigerode kennen, dort hat sie momentan ihre "Ruhestätte" gefunden. Davor, und da habe ich meine Beziehung zu ihr, stand sie bei uns im MFG2 jahrelang als Gate-guard an der Hauptwache. Die gezeigten Bilder sind aber scheinbar noch aus aktiven Tagen und zeigen sie im Südbereich MFG2, auf der VIP-Line. Was ich hier interessant finde, ist, daß sie auf dem Radome für die späteren Marine-104 doch eher unüblichen Blendschutz auflackiert hat. Leider habe ich keine näheren Info´s darüber wann und zu welcher Gelegenheit diese Bilder aufgenommen worden sind. Ich vermute mal, dass die Bilder während der Instandsetzung/Wartung oder ähnliches gemacht wurden (siehe fehlendes Panel im takt. Kennzeichen). Kann mir evtl. jemand noch mal dieses gelbe Quadrat am Bug erklären ( zwischen "Rescue-box und Canopy-release)?

Zippermech · 08.01.2017

Frank1206 schrieb:
Hallo Kai,

ich habe da was gefunden
Auf die Schnelle ein "Bild vom Bild". Aufgenommen 1996? (wenn ich mich jetzt nicht komplett irre), daneben die 26+20, Platte Paula.
Nicht das beste Bild, aber die "47+11" mit deutlichen ABDR Spuren.

VG

Allerbesten Dank, gleich "zwei Fliegen mit einer Klappe" :TOP:

(Habe dir gerade eine e-mail geschickt...)

Zippermech · 08.01.2017

marine104 schrieb:
Habe hier noch zwei Bilder der 23+09, zu der ich als in Eggebek Aufgewachsener natürlich eine besondere Beziehung habe. Die meisten werden sie evtl. als Museums-Flieger aus Wernigerode kennen, dort hat sie momentan ihre "Ruhestätte" gefunden. Davor, und da habe ich meine Beziehung zu ihr, stand sie bei uns im MFG2 jahrelang als Gate-guard an der Hauptwache. Die gezeigten Bilder sind aber scheinbar noch aus aktiven Tagen und zeigen sie im Südbereich MFG2, auf der VIP-Line. Was ich hier interessant finde, ist, daß sie auf dem Radome für die späteren Marine-104 doch eher unüblichen Blendschutz auflackiert hat... Kann mir evtl. jemand noch mal dieses gelbe Quadrat am Bug erklären ( zwischen "Rescue-box und Canopy-release)?

Moin,

für mich zusätzlich interessant, da ich die 23+09 nur als Aufklärer "kenne", ist die nicht vorhandene Aufklärer-Ausrüstung bei der Maschine auf den Bildern ! Später umgerüstet ?

Hier als Gate Guard...

marine104 · 08.01.2017

OH MANN!!! DU hast Recht!!! Das ist mir bis heute noch nicht einmal aufgefallen, obwohl ich diese Bilder geschätzt 25 Jahre mein Eigen nenne! Unglaublich wie blind man manchmal ist! Danke...
Laut 916-starfighter müssten demnach die Bilder vor Juni 1975 gemacht worden sein!? Da ging sie zur Umrüstung zur RF zu MBB.

Viking · 08.01.2017

marine104 schrieb:
Kann mir evtl. jemand noch mal dieses gelbe Quadrat am Bug erklären ( zwischen "Rescue-box und Canopy-release)?

Hierbei dürfte es sich um eine andere Form der "Armament" Tafel handeln, welche sonst links neben dem Schleudersitz-Dreieck sitzt. Ich hab hier ein Foto der 21+21 und meine zu erkennen, das dort untereinander aufgelistet "Gun, Missile, Camera" usw steht. Schicke ich dir per FB.

Viking · 08.01.2017

Zippermech schrieb:
Im ehemaligen Wunschik-Archiv finden sich auch keine Bilder von Marine-104 im "Natural-Finish". Muss wirklich eine Seltenheit gewesen sein...

Habe gerade diesbezüglich in der F-40 Ausgabe geschaut. Dort gibt es auf Seite 12 ein kleines Foto der VA+103 im Landeanflug. Im Text darunter der Hinweis, dass die ersten drei an das MFG1 gelieferten Maschinen das "Natural-Finish" hatten. Copyright des Fotos lautet "Wunschik-Archiv".

Zippermech · 08.01.2017

Danke für`s nachschauen !
Die im Buch sowie F-40-Heft "verarbeiteten" Bilder fehlen fast alle im ehemaligen Wunschik-Archiv. Da alles Fotoabzüge waren (einige wenige Negative habe ich noch), sind die wohl beim Layouter oder wo auch immer verblieben. Dafür sind etliche Variationen und nicht veröffentlichte Bilder noch da.

Zippermech · 08.01.2017

Bei dem Bild bin ich mir nicht sicher, ob es gedruckt wurde...passt aber gut zur Wetterlage :rolleyes:

nospam · 09.01.2017

Zippermech schrieb:
Bei dem Bild bin ich mir nicht sicher, ob es gedruckt wurde...passt aber gut zur Wetterlage

Und dann ist "überraschend" die Elektronik unklar;-)

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Zippermech · 09.01.2017

Völlig überraschend...die "Verkondomisierung" hat da wohl wenig dagegen genützt :TD:

Zippermech · 10.01.2017

Hier kommt eine schöne Draufsicht auf die 21+09 des MFG 2 - einfach eine rassige Schönheit :TOP:

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