Tracer
Alien
Hier der Rumpfrücken mit den Stiefelspuren. Sie sind wirklich nur sehr dezent und zurückhaltend. Wollte damit nicht zu sehr übertreiben, da ich kein Foto einer Norm 81 Maschine mit extremen Spuren gesehen habe.
F-4F Phantom Tamiya 1/32
Diskutiere F-4F Phantom Tamiya 1/32 im Jets ab 1/32 Forum im Bereich Bauberichte online; Hier der Rumpfrücken mit den Stiefelspuren. Sie sind wirklich nur sehr dezent und zurückhaltend. Wollte damit nicht zu sehr übertreiben, da ich...
Alien
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Tracer
Alien
Damit man es ein wenig besser sieht habe ich den Kontrast ein wenig verstärkt. Der absolute Hotspot ist die Flächenvorderkante 
Auf dem Rumpfrücken und unterhalb des Rutschbelages ging es etwas zaghafter zu.
Auf dem Rumpfrücken und unterhalb des Rutschbelages ging es etwas zaghafter zu.
Tracer
Alien
wie gerne wäre ich doch selber nur ein paar Zentimeter groß :D 
Tracer
Alien
Was mir noch gar nicht gefällt sind die beiden Hauben. Das sieht einfach noch lange nicht optimal aus...
Das wars erstmal für heute...
Das wars erstmal für heute...
hajo
Space Cadet
Wenn ich auch nicht ein Freund starker Verschmutzungen bin, muß ich sagen super umgesetzt. Für mich kommt das alles sehr Stimmig rüber. Auch die Nozzles trotz des zu kleinen Durchmessers (das mußte ich jetzt los werden:D ) sehen Klasse aus. Super Arbeit
Gruß,Hajo
Gruß,Hajo
Tracer
Alien
Du wieder...Auch die Nozzles trotz des zu kleinen Durchmessers (das mußte ich jetzt los werden:D ) sehen Klasse aus. Super Arbeit
Gruß,Hajo
airforce_michi
Alien
Ich find´das Ding jetzt schon Spitze
Die Stiefelspuren gefallen mir so wie sie jetzt sind, sehr gut - ich denke auch, so schlimm wie auf Norm 90J hat es vorher nicht ausgesehen...kann ja vllt. auch an den neueren Stiefeln liegen, mehr Abrieb an der Sohle :D
Etwas irritiert bin ich von den im vorderen Bereich innen grauen Intakes, aber das wird wohl so richtig sein...?!
Was mir erst jetzt aufgefallen ist, ist die taktische Nr. "37+38"...ich habe demnach damals zum
1/144er Shelter-Dio quasi die gleiche Maschine gewählt...na sowas
Die Stiefelspuren gefallen mir so wie sie jetzt sind, sehr gut - ich denke auch, so schlimm wie auf Norm 90J hat es vorher nicht ausgesehen...kann ja vllt. auch an den neueren Stiefeln liegen, mehr Abrieb an der Sohle :D
Etwas irritiert bin ich von den im vorderen Bereich innen grauen Intakes, aber das wird wohl so richtig sein...?!
Was mir erst jetzt aufgefallen ist, ist die taktische Nr. "37+38"...ich habe demnach damals zum
1/144er Shelter-Dio quasi die gleiche Maschine gewählt...na sowas
Tracer
Alien
Michi, wir können ja mal deine F-4 auf die Tragfläche meiner stellen :D
Was die Intakes angeht kann ich dich beruhigen, das hat schon seine Richtigkeit
siehe hier:
Was die Intakes angeht kann ich dich beruhigen, das hat schon seine Richtigkeit
siehe hier:
Tracer
Alien
und ein weiterer Beweis... hab noch ein paar.
airforce_michi
Alien
Hey Tracer,
Okay! Es scheint tatsächlich so zu sein, egal ob an Norm 72, 81 oder 90J...die Innenseite des Intakes trägt im vorderen Bereich die Außenfarbe, nur die verstellbare Ramp ist weiß/hellgrau
Dann ist es an meiner kleinen F-4F auf jeden Fall falsch...
Alles klar, weitermachen :D
Die Beweise sind von Norm 90 Kisten, oder? Aber egal...bevor ich Dir zustimme, habe ich natürlich noch ein bischen nachgeforscht.
Okay! Es scheint tatsächlich so zu sein, egal ob an Norm 72, 81 oder 90J...die Innenseite des Intakes trägt im vorderen Bereich die Außenfarbe, nur die verstellbare Ramp ist weiß/hellgrau
Dann ist es an meiner kleinen F-4F auf jeden Fall falsch...
Alles klar, weitermachen :D
pilotf4f
Guest
Wirklich allererste Sahne. Fehlen nur noch die beiden Piloten, die die Checks durchgehen und uns freundlich zuwinken!
Auch von der Beleuchtung her..subba. Wie echt.
Wenn ich mal die Zeit und Muße hab, fang ich auch mal wieder an.
Und dann werd ich Euch alle schlagen!!! Hehehe
Gruß
Christian
Tracer
Alien
Hey Tracer,
Die Beweise sind von Norm 90 Kisten, oder? Aber egal...bevor ich Dir zustimme, habe ich natürlich noch ein bischen nachgeforscht.
Okay! Es scheint tatsächlich so zu sein, egal ob an Norm 72, 81 oder 90J...die Innenseite des Intakes trägt im vorderen Bereich die Außenfarbe, nur die verstellbare Ramp ist weiß/hellgrau
Dann ist es an meiner kleinen F-4F auf jeden Fall falsch...
Alles klar, weitermachen :D
Nicht traurig sein, auch du machst mal Fehler
:D :engel:
Tracer
Alien
Die beiden sind schon in der Mache... werde die Sitze auswechselbar machen. Quasi mal mit und mal ohne Piloteure
pilotf4f
Guest
Tracer
Alien
Heute durfte meine "Kleine" mal ein wenig an die Sonne. Davor hat sie aber ein paar Kleinigkeiten bekommen wie ihre Zusatztanks, die Wartungsklappe der Kanone sowie die probeweise die Reifen und Fahrwerksklappen usw.
Antennen und anderer Kleinkram sind natürlich noch nicht dran.
Antennen und anderer Kleinkram sind natürlich noch nicht dran.
Tracer
Alien
An der Kennung gab es einen kleinen Farpatzerunfall... zum Glück konnte ich ihn wieder mittels Schleifpapier beheben.
Tracer
Alien
Die beiden Kabinenhauben haben auch zwei Bäder in Future genossen und glänzen endlich wieder richtig.
Nicht wundern warum die Formationsstreifen immer noch nicht lackiert sind, die werden alle komplett neu lackiert, da die bereits vorlackierten Streifen ein wenig verschmuddelt sind und das sowieso nicht gut aussieht.
Nicht wundern warum die Formationsstreifen immer noch nicht lackiert sind, die werden alle komplett neu lackiert, da die bereits vorlackierten Streifen ein wenig verschmuddelt sind und das sowieso nicht gut aussieht.
Tracer
Alien
Und hier die angebaute Kanonenwartungsklappe. Weiß jemand wo genau dort das "Remove before flight" Fähnchen hängt?
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Tracer
Alien
Makro-Angriff... leider sieht jede Kamera im Makromodus mehr Macken und Fehler als das Auge. Im normalen Leben wären mir die Staubpartikel am Intake nie aufgefallen... nun kommen sie noch weg :D
Showtime 100
Flieger-Ass
Einphach phabelhaft!!! :D
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