Sicherheitsabstände bei Flugshows

Diskutiere Sicherheitsabstände bei Flugshows im Airshows Forum im Bereich Aktuell; In wie weit unterscheiden sich eigentlich die Sicherheitsabstände bei Flugshows? Gibt es irgendwo einen Aufstellung bei welcher Veranstalltung...

Ta152

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In wie weit unterscheiden sich eigentlich die Sicherheitsabstände bei Flugshows? Gibt es irgendwo einen Aufstellung bei welcher Veranstalltung welche Abstände gehalten werden müssen? Die angaben bei Wikipedia kommen mir nicht sehr verlässlich vor.
 
nerbe

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Ich weiß nur, das nach dem Unfall in Eisenach der seitliche Mindestabstand von der Start-/Landebahn nun >100m bis zur Grenze des Zuschauerbereich sein muss. Zumindest hier in Thüringen. Weil das so ist, gibt es an vielen kleinen Plätzen keine Events mehr. Die haben einfach nicht den Platz dann noch einen vernünftigen Zuschauerraum aufzubauen.

Gruß...
 
FREDO

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Vielleicht mal beim LBA nachfragen? Wiki ist da eher nicht geeignet...
 
Infinite

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Ggf findest Du was bei der EAC (login notwendig) oder hier: http://flightopedia.com/airshow-safety.htm

Am Ende des Tages ist es aber immer eine Frage der genehmigenden Behörde (und im zweifel sind die Abstände in D immer am höchsten:rolleyes:)
 
Soaring1972

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@Ta152

Wie sm19 es beschrieben hat.
Die Auflagen für eine Flugshow werden durch die entsprechende Landesluftfahrtbehörde geregelt. Zumindest bei einer zivilen Flugshow!

Der Abstand zu den Zuschauern ist ja nur ein Bruchteil der Auflagen für eine Show!

Was hast du denn ganu vor?
 

Ta152

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Ist einfach nur allgemeine interesse wegen der verschiedenen Eindrücke bei unterschiedlichen Flugshows in England, den Niederlanden, Frankreich und Deutschland die ich besucht habe. Dazu muß man sich ja dauernd bei bei der Allgemeinheit rechtfertigen wenn man erwähnt das man zu einer Flugshow fahren will. Dauernd heist es ist ja so gefährlich...

Der Hinweis auf die STANAG 3533 war gut. Das sind so ziemlich die einzigen klaren Zahlenwerte die ich bis jetzt gehört habe.
 

acrouwe

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Sicherheitsabstände

Die Grundlage hierfür liefert die NfL 68-96 und 164-06. Darin sind nach Art der Vorführung, Gewichtsklasse des Flugzeugs die Abstände zur Flightline klar definiert. Das gilt außerdem für die Mindesthöhen und die Wetterminima während der Vorführung. Ausnahmen aufgrund der örtlichen Gegebenheiten legt die zuständige Landesluftfahrtbehörde (RP) mit dem Veranstalter fest.

Somit ist in Deutschland alles sehr gut und für den Veranstalter klar geregelt und die festgelegten Größen haben sich in der Vergangenheit gut bewährt. Jeder Veranstalter ist gut beraten, wenn er frühzeitig das RP in seine Planungen einbezieht und sein Vorhaben ganz offen bespricht. Meine Erfahrung ist die, dass die Regierungsbehörde immer bemüht ist den Veranstalter zu unterstützen und den Event sicher zu gestalten. Sicherlich gibt es für die Entscheider Ermessensspielräume und Ereignisse, wie z.B. in Eisenach, die dazu führen zusätzlichen Auflagen für Luftfahrtveranstaltungen in die Genehmigung aufzunehmen. Das ist auch gut so, denn negative Schlagzeilen sind nicht unbedingt förderlich, wenn wir auch in Zukunft in Deutschland gute Flugveranstaltungen sehen wollen.

Uwe Ramerth
Airshowmanagement
Airshowmorderation
 
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