Bf 109... Technische Fragen? Technische Antworten!

Hans Trauner · 25.09.2010

Die MG17 Hülsen wurden aufgefangen...131 wieder nicht

Könnte dies nicht schlicht konstruktionsbedingt gewesen sein? Ich werde den Verdacht nicht los, dass die MG-17-Hülsen wieder in den ggf innen geteilten Munitionsbehälter zurückgeführt wurden. Bei MG 131 mit den grösseren Verschlüssen und vor allen Dingen der aufgrund der Motorwaffe anders positionierten Mun-Behälter war ggf schlicht kein Platz mehr oder die Behälter konnten ggf nicht so positioniert werden, dass ein störungsfreier "Rücklauf" nicht möglich war. Also, liebe Bf-109-Konstruktionsexperten.... :rolleyes:

:D...???

H

Anzeige

Schau mal hier: Bf 109... Technische Fragen? Technische Antworten!. Dort wird jeder fündig!

Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren

262me · 09.10.2010

Ernst Udet

Hallo an alle zusamen

Ich habe eine Frage zur Bf 109 V-14 und zwar ob die Maschiene nun Rot oder Blau war?
Denn ich habe zweifel nach einem schwarz-weis foto, wer kann helfen?

sabi · 09.10.2010

262me schrieb:
Hallo an alle zusamen

Ich habe eine Frage zur Bf 109 V-14 und zwar ob die Maschiene nun Rot oder Blau war?
Denn ich habe zweifel nach einem schwarz-weis foto, wer kann helfen?

Hallo 262me,

sie war genau so wenig blau lackiert, wie die Me 209 V1 blau lackiert war.

Fragt mal den Heli.. ich meine der hat ganz gut recherchiert.

flyingART

Liebe Grüße
Sabi

Aviador · 09.10.2010

Ich hab keine Ahnung aber in diesem Link ist sie Rot lackiert.
http://www.hyperscale.com/2010/galleries/bf109v1448fw_1.htm

Wolfgang Henrich · 09.10.2010

na ja.....von der 209 gibt es ja nun einen Rumpf, da ist die Farbe relativ eindeutig.....

Allerdings gehen in der Tat die meisten davon aus dass die V 14 in einem dunklen Weinrot lackiert war......aber definitiv? Was ist das schon?

Aviador · 09.10.2010

Also, sagen wir's mal so:
Beim Alpenrunflug Kategorie A am 27 July 1937 war sie Weinrot lackiert ;).

pit03 · 09.10.2010

Keine Technische Frage aber.....

Hallo Leute.

Stelt euch mal vor, Euer Onkel hat Euch, vor Jahrzenten in seinem Testament ein Grundstück hinterlassen. Abgelegen mitten im Wald. Auf der Parzelle steht noch eine Baufällige Scheune, die Ihr nie gesehen habt.
Dann kommt ein Schreiben von der Agrarordnung, zwecks Gebietszusammenlegung.
Ihr sucht das Grundstück und die Scheune, und findet Sie wirklich hinter Dornengestrüp abseits eines Weges. Kricht duch das Gestüpp und findet in der Scheune eine altes Flugzeug unter altem Heu das in den Fingern zu Staub zerfällt.

Was würdet Ihr machen??

Was ist das Teil wert? An wen würdet Ihr euch wenden?

Abreißen und entsorgen, wäre ja ein vrefel.

Gruß pit03.

bebe_flusi · 09.10.2010

An wen würdet Ihr euch wenden?...

->

http://www.sdtb.de/Kontakt.125.0.html

die suchen händeringend sicher jedes Teil und wir können es später anschauen...

sw19 · 09.10.2010

pit03 schrieb:
Was ist das Teil wert? An wen würdet Ihr euch wenden?

Für den Fall hätte ich zwei (in meine Augen) kompetente Personen, die mir auf jeden Fall weiterhelfen könnten.

Aber bestimmt nicht in das/ein Museum, das ist wie Friedhof oder "Körperwelten"...

Gruß Hans

Standalone · 10.10.2010

262me schrieb:
Hallo an alle zusamen

Ich habe eine Frage zur Bf 109 V-14 und zwar ob die Maschiene nun Rot oder Blau war?
Denn ich habe zweifel nach einem schwarz-weis foto, wer kann helfen?

Die Maschine wurde ja von Ernst Udet geflogen und zerstört. Udet war ein "Fan" von roter Farbe. Er hatte die Farbe auch bei sich, in seinem Flugzeugbauunternehmen, oft verwendet (z.B. U-10). Ich denke, dass er nach dem Zusammenschluss mit Messerschmitt (zu BFW) dieses Flugzeug auch in seiner "Lieblingsfarbe" lackiert hat. Das kam sicher auch gut in der Schweiz an :TD:

Weinrot/Feuerwehrrot... das geht denke ich eher in Richtung Weinrot.

@pit03: gibt es schon Bilder? :cool:

Aviador · 10.10.2010

pit03 schrieb:
Stelt euch mal vor....Kricht duch das Gestüpp und findet in der Scheune eine altes Flugzeug unter altem Heu das in den Fingern zu Staub zerfällt.

Is da jetzt was drann... :cool:

?

262me · 11.10.2010

Bf 109 V-14

Danke für die schnelle Antwort denn mit alten schwarz-weiss Foto`s ist es immer soeine Sache.

Aviador · 11.10.2010

262me schrieb:
Danke für die schnelle Antwort denn mit alten schwarz-weiss Foto`s ist es immer soeine Sache.

Zum Schluss sind wir aber bei der Bf 209 (blau) gelandet. Die Bf 109 V14 (beim Alpenrundflug Weinrot) war ne "aufgemotzte" normale 109ner und die 209ner eine Rekordmaschine (eigenständige Konstruktion) die dem rest der Welt als 109ner "verkauft" wurde.

phantomas2f4 · 13.10.2010

ME 109

Hallo !

Suche Bilder / Vorlagen von ME 109 E Version mit gelber Schnauze für ein RC- Modell.

KLaus

Augsburg Eagle · 14.10.2010

phantomas2f4 schrieb:
Hallo !

Suche Bilder / Vorlagen von ME 109 E Version mit gelber Schnauze für ein RC- Modell.

KLaus

Frage mal bei Karaya nach. Der hat gerade eine im Rollout 1:32

Oder:
http://www.cbrnp.com/profiles/quarter2/bf109e.htm
http://www.modelaces.com/148_scale_model/messerschmitt_bf109e_4.php

Susie-Q · 28.10.2010

Sporn

Hallo ihr Mitleser,
mit was wird bei der Me 109 der Sporn gesteuert :confused:

Danke
Susie-Q

78587? · 29.10.2010

Susie-Q schrieb:
Hallo ihr Mitleser,
mit was wird bei der Me 109 der Sporn gesteuert
Danke
Susie-Q

Direkt angesteuert ist da gar nichts, der Sporn ist ein sog. "Nachläufer" und reagiert nur auf die Steuerung mit dem Seitenruder.

Für den Start, Flug und Landung muss der nur in Neutrallage verriegelt werden. Der Hebel dazu befindet sich an der linken Führerraumwand

Susie-Q · 29.10.2010

78587? schrieb:
Direkt angesteuert ist da gar nichts, der Sporn ist ein sog. "Nachläufer" und reagiert nur auf die Steuerung mit dem Seitenruder.

Für den Start, Flug und Landung muss der nur in Neutrallage verriegelt werden. Der Hebel dazu befindet sich an der linken Führerraumwand

Danke für die gute Erklärung 78587?

Anzeige

Schau mal hier in der Flugzeug-Kategorie

Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren

der-ogif · 15.11.2010

Hallo, wollte mal wissen, was grundsätzlich die optischen unterscheidungsmerkmale zwischen der F und der G sind? die F müsste ein einziehbares spornrad gehabt haben und hatte noch nicht diese zwei "beulen" an der motorabdeckung,oder?

Hans Trauner · 15.11.2010

Das ist eine sehr allgemeine Frage, die man nicht in einem Beitrag beantworten kann. Der eigentliche Hauptunterschied war zu Anfang der Motor, bei der F ein DB 601, bei der G ein DB 605. Von aussen erkennt man das eigentlich nur am Ladereinlauf und am Ölkühler, aber da muss man genau hinsehen. Zudem unterschieden sich schon die F-Versionen voneinander und die G's bis hin zur G-4 hatten auch die selbe Bewaffnung wie die F über dem Motor, so dass auch die Beulen noch gar nicht da waren. Ein sehr sicheres Kennzeichen ist der Benzintankeinfüllstutzen, bei der F unter der Kanzel, bei der G an der Rumpfseite hinter der Kanzel. Dir wird für's erste nix anderes übrigbleiben, als dich zB mal hier durchzuwursteln

http://www.messerschmitt-bf109.de/

da sind die Unterschiede von Version zu Version beschrieben und es sind auch die passenden Fotos der jeweiligen Version dabei.

H

Bf 109... Technische Fragen? Technische Antworten!

Hans Trauner

Space Cadet

262me

Berufspilot

sabi

Guest

Aviador

Flieger-Ass

Wolfgang Henrich

Space Cadet

Aviador

Flieger-Ass

pit03

Berufspilot

bebe_flusi

Kunstflieger

sw19

Space Cadet

Standalone

Testpilot

Aviador

Flieger-Ass

262me

Berufspilot

Aviador

Flieger-Ass

phantomas2f4

Astronaut

Augsburg Eagle

Alien

Susie-Q

Space Cadet

78587?

Space Cadet

Susie-Q

Space Cadet

der-ogif

Testpilot

Hans Trauner

Space Cadet

Bf 109... Technische Fragen? Technische Antworten!

Bf 109... Technische Fragen? Technische Antworten! - Ähnliche Themen

Ähnliche Themen

Sucheingaben

https://www.flugzeugforum.de/threads/bf-109-technische-fragen-technische-antworten.23887/page-13

bf 109

https://www.flugzeugforum.de/threads/bf-109-technische-fragen-technische-antworten.23887/page-69

me 109 Technische zeichnung