Helicopterfan222
Space Cadet
Moin Fishbed,
wenn man auf das Bild klickt wird es deutlich größer. Hier nochmal als solo Link
Die Auflösung ist mit 1033 × 1477 Pixel schon nicht schlecht für den Anfang.
Viele liebe Grüße
Helicopterfan222
Sammler von Instrumentenbrettern
Diskutiere Sammler von Instrumentenbrettern im Luftfahrzeugtechnik u. Ausrüstung Forum im Bereich Grundlagen, Navigation u. Technik; Moin Fishbed,
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Space Cadet
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Viele liebe Grüße
Helicopterfan222
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Fishbed792
Testpilot
So , dann nehme ich mir mal den Einkaufswagen und gehe los . Die Einkaufsliste ist gemacht .
Nur in welchem Laden kann man diese Instrumente kaufen ?
Mfg Fishbed792
Helicopterfan222
Space Cadet
Also ich denke so ein Variometer/Turn and Bank dürfte ich in der Ausführung noch haben.So , dann nehme ich mir mal den Einkaufswagen und gehe los . Die Einkaufsliste ist gemacht .
Nur in welchem Laden kann man diese Instrumente kaufen ?
Mfg Fishbed792
Ich habe am Wochenende es zumindest sowas in bei mir rumliegen gesehen.
Viele liebe Grüße
Helicopterfan222
mig21smt
Space Cadet
in der Bucht bei den Herren svu-66 und kaz_seller sind regelmäßig MiG-25 Instrumente bzw. ganze Instrumentenbretter im Angebot.
So ein G-Meter hatte ich mal in Werneuchen in der Hand
So ein G-Meter hatte ich mal in Werneuchen in der Hand
MikeBravo
Space Cadet
Ein Gesprächsthema, was wir hier bisher noch nicht hatten, betrifft den Umbau von Teilen eines I -Brettes. Am Beispiel von meinem F-104 TF Brettes habe ich vor, es zu einem F-104G (Jabo-Version) Brett umzubauen bzw. umbauen zu lassen.
Der Grund ist folgender: Ich beabsichtige, es mit der Frequenz- und Trimmanzeige zu versehen, was die TF-Version ja nicht hatte.
Ebenso mit dem Standby-Kompass. Da ich die Warnlampe: "Landung Gear Unsafe" nicht bekomme, wollte ich anstelle der beiden Warnlampen die Trimmanzeige einbauen.
Dazu müsste ich den Mittelsteg heraustrennen und ein Alublech in der passenden Stärke darübernieten. Oder ich lasse die beiden Ausschnitte für die Warnlampen mit gleichgroßen Aluteilen verschließen, die können dann mit Industriekleber dauerhaft befestigt werden. Jetzt muß nur noch die Einbau-Öffnung für die Trimm-Anzeige ausgeschnitten werden.
Zu welcher Umbau-Möglichkeit würdet ihr mir raten? Wie sieht die "normale" Einbauöffnung der Trimmanzeige aus, kann mir dazu jemand mit einem Bild helfen?
Viele Grüße,
Michael
Der Grund ist folgender: Ich beabsichtige, es mit der Frequenz- und Trimmanzeige zu versehen, was die TF-Version ja nicht hatte.
Ebenso mit dem Standby-Kompass. Da ich die Warnlampe: "Landung Gear Unsafe" nicht bekomme, wollte ich anstelle der beiden Warnlampen die Trimmanzeige einbauen.
Dazu müsste ich den Mittelsteg heraustrennen und ein Alublech in der passenden Stärke darübernieten. Oder ich lasse die beiden Ausschnitte für die Warnlampen mit gleichgroßen Aluteilen verschließen, die können dann mit Industriekleber dauerhaft befestigt werden. Jetzt muß nur noch die Einbau-Öffnung für die Trimm-Anzeige ausgeschnitten werden.
Zu welcher Umbau-Möglichkeit würdet ihr mir raten? Wie sieht die "normale" Einbauöffnung der Trimmanzeige aus, kann mir dazu jemand mit einem Bild helfen?
Viele Grüße,
Michael
stormbird
Fluglehrer
Hallo Michael,
willst du wirklich ein Instrumentenbrett verbasteln nur weil du im Moment ein Bauteil nicht zur Verfügung hast?
Gruß Holger
willst du wirklich ein Instrumentenbrett verbasteln nur weil du im Moment ein Bauteil nicht zur Verfügung hast?
Gruß Holger
mig-jet
Testpilot
Hallo Michael,Ein Gesprächsthema, was wir hier bisher noch nicht hatten, betrifft den Umbau von Teilen eines I -Brettes. Am Beispiel von meinem F-104 TF Brettes habe ich vor, es zu einem F-104G (Jabo-Version) Brett umzubauen bzw. umbauen zu lassen.
Der Grund ist folgender: Ich beabsichtige, es mit der Frequenz- und Trimmanzeige zu versehen, was die TF-Version ja nicht hatte.
Ebenso mit dem Standby-Kompass. Da ich die Warnlampe: "Landung Gear Unsafe" nicht bekomme, wollte ich anstelle der beiden Warnlampen die Trimmanzeige einbauen.
Dazu müsste ich den Mittelsteg heraustrennen und ein Alublech in der passenden Stärke darübernieten. Oder ich lasse die beiden Ausschnitte für die Warnlampen mit gleichgroßen Aluteilen verschließen, die können dann mit Industriekleber dauerhaft befestigt werden. Jetzt muß nur noch die Einbau-Öffnung für die Trimm-Anzeige ausgeschnitten werden.
Zu welcher Umbau-Möglichkeit würdet ihr mir raten? Wie sieht die "normale" Einbauöffnung der Trimmanzeige aus, kann mir dazu jemand mit einem Bild helfen?
Viele Grüße,
Michael
Das wäre eine Todsünde! Dann mach Dich lieber auf die Suche nach einem G-Brett und verkaufe das TF-Brett. Du findest bestimmt einen Abnehmer, aber verstümmele nie ein Brett mit einer Geschichte und einer Call Number.
Gruß, Marc
MikeBravo
Space Cadet
Okay, ihr habt ja recht! Ein Verkauf oder Tausch des TF-Brettes gegen ein Originales F-104G Jabo Brettes wäre wohl die beste Möglichkeit! Schließlich sind es nur noch knapp 4 Wochen bis Speyer....und solange kann ich noch warten.
Danke für eure ehrliche Meinung, da hätte ich wahrscheinlich einen derben Fehler gemacht, der mir nicht bewußt gewesen ist und den ich bestimmt bereut hätte....
Danke für eure ehrliche Meinung, da hätte ich wahrscheinlich einen derben Fehler gemacht, der mir nicht bewußt gewesen ist und den ich bestimmt bereut hätte....
MikeBravo
Space Cadet
Also bei meinem Brett fehlt immer mehr, habe ich gestern festgestellt!
Nicht nur, das die Studs und Fastener gefehlt haben, nun fehlen auch alle Assy- und Identifikationsnummern, wie etwa die Seriennummer von der Maschine!
Ich nahm gestern auf der Rückseite des Brettes in Höhe der Motorüberwachungsinstrumente unten links aussen etwas Farbe weg und da kam nur blankes Metall zum Vorschein, kein grüne Korrosionsschutzfarbe, keine Aufstempelungen!
Ich bin jetzt sowas von enttäuscht vom Verkäufer, der diesen weiteren Mangel mir nicht mitgeteilt hat...deswegen hat er das Brett wahrscheinlich auch auf der Rückseite (ohne Grundierung) lackiert.
Hoffentlich nimmt der Verkäufer es wieder zurück, ansonsten steht es zum Verkauf für 500€. Wer Interesse hat, bitte per PN melden
Viele Grüße
Michael
Nicht nur, das die Studs und Fastener gefehlt haben, nun fehlen auch alle Assy- und Identifikationsnummern, wie etwa die Seriennummer von der Maschine!
Ich nahm gestern auf der Rückseite des Brettes in Höhe der Motorüberwachungsinstrumente unten links aussen etwas Farbe weg und da kam nur blankes Metall zum Vorschein, kein grüne Korrosionsschutzfarbe, keine Aufstempelungen!
Ich bin jetzt sowas von enttäuscht vom Verkäufer, der diesen weiteren Mangel mir nicht mitgeteilt hat...deswegen hat er das Brett wahrscheinlich auch auf der Rückseite (ohne Grundierung) lackiert.
Hoffentlich nimmt der Verkäufer es wieder zurück, ansonsten steht es zum Verkauf für 500€. Wer Interesse hat, bitte per PN melden
Viele Grüße
Michael
Fishbed792
Testpilot
Hallo Michael ,
Nicht gleich aus Unwissenheit zu falschen Schlussfolgerungen kommen .
Zeige uns doch einfach mal Dein Brett etwas genauer als in den Beiträgen http://www.flugzeugforum.de/threads/82045-Sammler-von-Instrumentenbretter?p=2400139&viewfull=1#post2400139 .
Nur weil Du auf der Rückseite keine Grundierung unter dem Lack findest heißt das nicht , das das Brett nicht Original ist .
Sonst wären die Italiener Jahrelang mit gefälschten Brettern im Cockpit geflogen , und das auch noch ohne Nummern ,
Das geht ja gar nicht !!!
Im Anhang ein geflogenes Italienisches Brett von hinten , auch da ist weder Farbe noch Nummern zu sehen ! Genauso das vom Marc !
Laut meinen Bildern von den von mir aus Italien mitgebrachten I - Brettern waren sogar welche dabei , wo auch die Befestigungselemente fehlten .
Ich kann Dich leider nicht verstehen , einerseits willst Du erst kein Brett nur Instrumente einer F-104 sammeln . Nun doch ein Brett , es ist aber jetzt nicht das richtige . Warum hast Du nicht gleich nach dem von Dir gewünschten gesucht ? War so eins doch mehrfach in der Bucht im Angebot , und du hättest es fast komplett zu einem guten Preis als Original kaufen können .
Du solltest Dir mal ernsthaft Gedanken machen was Du möchtest , in welchen Zustand , dann entsprechend im Netz recherchieren ,
und nach dem passenden Suchen . Erst wenn alles zusammen passt zuschlagen .
Bitte Überlege mehr was wann und wo du Schreibst , recherchiere vorher etwas mehr !
Leider wird dieses Thema immer wieder von Dir durch unüberlegte Fragenund Posts unterbrochen , bitte denke im Nahmen dieses Themas mal darüber nach ob Du nicht speziell ein Thema " Mike Bravo und seine F-104 Bastelei " aufmachen solltest .
Mfg Fishbed792
Nicht gleich aus Unwissenheit zu falschen Schlussfolgerungen kommen .
Zeige uns doch einfach mal Dein Brett etwas genauer als in den Beiträgen http://www.flugzeugforum.de/threads/82045-Sammler-von-Instrumentenbretter?p=2400139&viewfull=1#post2400139 .
Nur weil Du auf der Rückseite keine Grundierung unter dem Lack findest heißt das nicht , das das Brett nicht Original ist .
Sonst wären die Italiener Jahrelang mit gefälschten Brettern im Cockpit geflogen , und das auch noch ohne Nummern ,
Das geht ja gar nicht !!!
Im Anhang ein geflogenes Italienisches Brett von hinten , auch da ist weder Farbe noch Nummern zu sehen ! Genauso das vom Marc !
Laut meinen Bildern von den von mir aus Italien mitgebrachten I - Brettern waren sogar welche dabei , wo auch die Befestigungselemente fehlten .
Ich kann Dich leider nicht verstehen , einerseits willst Du erst kein Brett nur Instrumente einer F-104 sammeln . Nun doch ein Brett , es ist aber jetzt nicht das richtige . Warum hast Du nicht gleich nach dem von Dir gewünschten gesucht ? War so eins doch mehrfach in der Bucht im Angebot , und du hättest es fast komplett zu einem guten Preis als Original kaufen können .
Du solltest Dir mal ernsthaft Gedanken machen was Du möchtest , in welchen Zustand , dann entsprechend im Netz recherchieren ,
und nach dem passenden Suchen . Erst wenn alles zusammen passt zuschlagen .
Bitte Überlege mehr was wann und wo du Schreibst , recherchiere vorher etwas mehr !
Leider wird dieses Thema immer wieder von Dir durch unüberlegte Fragenund Posts unterbrochen , bitte denke im Nahmen dieses Themas mal darüber nach ob Du nicht speziell ein Thema " Mike Bravo und seine F-104 Bastelei " aufmachen solltest .
Mfg Fishbed792
Zuletzt bearbeitet:
mig-jet
Testpilot
Hallo Michael,
Du sollst den Teufel nicht sofort an die Mauer malen. Möchte mich dem Beitrag von Jürgen anschließen und bin auch der Meinung dass wir Dir an Hand von Detailbilder weiterhelfen können. Auch an meinem Brett war an der Vorderseite unter der Farbe keine Grundierung. Lediglich die 2 Verstärkungswinkel waren mit dem gelben Feuchtigkeitsschutz überzogen. Viele Fragen stehen noch offen und hier gibt es kompetente Leute (bin leider auch nur ein Laie) die Dir gerne weiterhelfen. Aber stammt dieses Brett wirklich aus dem Jürgen Fundus? Stammt es von einer ital. TF? Wurden die Verstärkungswinkel fachmännig an der Rückseite vernietet?
Sollte das Brett aus dem Jürgen Fundus stammen, hättest Du eine 100% Bestätigung dass es ein Original ist.
Warte jetzt mal ab bevor Du dem Verkäufer an die Gurgel gehst, da diese Leute dir Teile besorgen können die Du sonst kaum finden wirst. Mein Brett stammt vom selben Verkäufer, war bestimmt kein Schnäppchen, aber der Verkäufer war nett und freundlich und besitzt schon ein gewisses Renomee.
Gruß, Marc
Du sollst den Teufel nicht sofort an die Mauer malen. Möchte mich dem Beitrag von Jürgen anschließen und bin auch der Meinung dass wir Dir an Hand von Detailbilder weiterhelfen können. Auch an meinem Brett war an der Vorderseite unter der Farbe keine Grundierung. Lediglich die 2 Verstärkungswinkel waren mit dem gelben Feuchtigkeitsschutz überzogen. Viele Fragen stehen noch offen und hier gibt es kompetente Leute (bin leider auch nur ein Laie) die Dir gerne weiterhelfen. Aber stammt dieses Brett wirklich aus dem Jürgen Fundus? Stammt es von einer ital. TF? Wurden die Verstärkungswinkel fachmännig an der Rückseite vernietet?
Sollte das Brett aus dem Jürgen Fundus stammen, hättest Du eine 100% Bestätigung dass es ein Original ist.
Warte jetzt mal ab bevor Du dem Verkäufer an die Gurgel gehst, da diese Leute dir Teile besorgen können die Du sonst kaum finden wirst. Mein Brett stammt vom selben Verkäufer, war bestimmt kein Schnäppchen, aber der Verkäufer war nett und freundlich und besitzt schon ein gewisses Renomee.
Gruß, Marc
MikeBravo
Space Cadet
Hallo Marc,
ich habe nicht vor dem Verkäufer gleich "an die Gurgel" zu gehen...Ich mache noch zwei Bilder von der Rückseite des Brettes, und stelle diese dann hier wieder ein. Es ist nur so, das ich die ganzen Warnlichter und die Trimmanzeige die ich bei dem Verkäufer auch bestellt und geliefert bekommen habe, nicht an des TF-Brett gehören, da die ja historisch auch nicht angebaut waren.
Ein "Frankenstein" Brett will ich daher nicht. Lieber ein "reinrassiges" F-104G Brett, in das ich alles einbauen darf, was ich bisher an Teilen für dieses besitze...
ich habe nicht vor dem Verkäufer gleich "an die Gurgel" zu gehen...Ich mache noch zwei Bilder von der Rückseite des Brettes, und stelle diese dann hier wieder ein. Es ist nur so, das ich die ganzen Warnlichter und die Trimmanzeige die ich bei dem Verkäufer auch bestellt und geliefert bekommen habe, nicht an des TF-Brett gehören, da die ja historisch auch nicht angebaut waren.
Ein "Frankenstein" Brett will ich daher nicht. Lieber ein "reinrassiges" F-104G Brett, in das ich alles einbauen darf, was ich bisher an Teilen für dieses besitze...
mig-jet
Testpilot
Hallo Michael,
Wenn ich nach einem Rennpferd suche, kaufe ich keinen Ackergaul. Vor dem Kauf hat der Verkäufer dir Bilder ge-mailt, und da war der Zeitpunkt um nein zu sagen. War auch auf der Suche nach einem GAF Brett, bekam ein ital. Brett angeboten und bereue den Kauf nicht. Auch bei mir liegt eine Trimmanzeige rum, aber früher oder später bekomme ich auch mal ein GAF Brett, werde das ital. Brett aber nicht verkaufen.
Gruß, Marc
Wenn ich nach einem Rennpferd suche, kaufe ich keinen Ackergaul. Vor dem Kauf hat der Verkäufer dir Bilder ge-mailt, und da war der Zeitpunkt um nein zu sagen. War auch auf der Suche nach einem GAF Brett, bekam ein ital. Brett angeboten und bereue den Kauf nicht. Auch bei mir liegt eine Trimmanzeige rum, aber früher oder später bekomme ich auch mal ein GAF Brett, werde das ital. Brett aber nicht verkaufen.
Gruß, Marc
MikeBravo
Space Cadet
Naja, nun wirklich mega-eilig habe ich es mit dem verkaufen nicht...Zumindest bietet mir das Brett die Möglichkeit, den Ständer anzupassen und festzustellen, ob mein Plan A wie ausgedacht, auch so funktioniert.
Zudem kann man theoretisch jedes Instrumentenbrett, egal ob, wie oder nicht bestückt, in gewisser Weise auch als "Altersvorsorge" betrachten...
Hier nochmal mein Brett von der Rückseite...
Zudem kann man theoretisch jedes Instrumentenbrett, egal ob, wie oder nicht bestückt, in gewisser Weise auch als "Altersvorsorge" betrachten...
Hier nochmal mein Brett von der Rückseite...
MikeBravo
Space Cadet
Eine Frage an die Experten: Handelt es sich bei meinem Brett um eine Kopie/Nachfertigung?
Fishbed792
Testpilot
Hallo ,
an einer Stelle ist mir zu dem meinigen Originalen I - Brett einer TF-104 ein Unterschied aufgefallen .
Ob man aufgrund des Unterschieds davon sprechen kann , das es ein Nachbau ist mag ich nicht beurteilen !!!
Einige Details sind genau so wie auch bei meinem ( Original ) , wo ich mich dann frage , wieso man sich die Mühe gemacht hat diese bei einer Kopie auch so darzustellen .
Kann es eventuell auch sein , das hier Originalteile ( Frontblech und Verstärkungswinkel ;... ) verwendet wurden um ein Grundbrett zusammen zu setzen ?
Im Anhang ein Bild der Rückseite der linken Befestigungsstelle .
Auf dem Verstärkungswinkel wurde das Loch von vorn nicht durchgebohrt . Das Befestigungselement was sich vorn befindet wird durch eins der Löcher festgenietet . Das 2. Loch befindet sich nur zum Teil ( von vorn als Sackloch ausgeführt ) in der Frontplatte und nimmt einen Arretierungshaken des Befestigungselement auf .
Ich hoffe Ihr könnt meiner Beschreibung folgen .
Mfg Fishbed792
an einer Stelle ist mir zu dem meinigen Originalen I - Brett einer TF-104 ein Unterschied aufgefallen .
Ob man aufgrund des Unterschieds davon sprechen kann , das es ein Nachbau ist mag ich nicht beurteilen !!!
Einige Details sind genau so wie auch bei meinem ( Original ) , wo ich mich dann frage , wieso man sich die Mühe gemacht hat diese bei einer Kopie auch so darzustellen .
Kann es eventuell auch sein , das hier Originalteile ( Frontblech und Verstärkungswinkel ;... ) verwendet wurden um ein Grundbrett zusammen zu setzen ?
Im Anhang ein Bild der Rückseite der linken Befestigungsstelle .
Auf dem Verstärkungswinkel wurde das Loch von vorn nicht durchgebohrt . Das Befestigungselement was sich vorn befindet wird durch eins der Löcher festgenietet . Das 2. Loch befindet sich nur zum Teil ( von vorn als Sackloch ausgeführt ) in der Frontplatte und nimmt einen Arretierungshaken des Befestigungselement auf .
Ich hoffe Ihr könnt meiner Beschreibung folgen .
Mfg Fishbed792
Zuletzt bearbeitet:
Zippermech
Astronaut
Moin,
bei genauer Betrachtung scheinen so manche Bohrungen eher unrund zu sein und die Vernietung sieht auch nicht wirklich professionell aus, wie die gesamte Verarbeitung. Da könn(t)en einem schon Zweifel kommen, da relativ viele mehr oder weniger "gut gemachte" Nachbauten im Umlauf sind...
bei genauer Betrachtung scheinen so manche Bohrungen eher unrund zu sein und die Vernietung sieht auch nicht wirklich professionell aus, wie die gesamte Verarbeitung. Da könn(t)en einem schon Zweifel kommen, da relativ viele mehr oder weniger "gut gemachte" Nachbauten im Umlauf sind...
MikeBravo
Space Cadet
Wie sieht es eigentlich mit der Anzahl der Vernietungen sowie Bohrlöcher aus, sind diese stimmig?
Die "unrunde" bzw. gekennzeichnete Bohrung könnte auch anhand der Perspektive der Darstellung so wirken, normal müssten auch unter der Farbe irgendwelche eingeschlagene Abnahmestempel o.ä. zu sehen oder erahnen sein, wenn das ein Originalbrett ist, was meint ihr?
Die "unrunde" bzw. gekennzeichnete Bohrung könnte auch anhand der Perspektive der Darstellung so wirken, normal müssten auch unter der Farbe irgendwelche eingeschlagene Abnahmestempel o.ä. zu sehen oder erahnen sein, wenn das ein Originalbrett ist, was meint ihr?
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Fishbed792
Testpilot
Hallo ,
ich habe gerade mit einem anderen Sammlerkollegen etwas länger pillosophiert .
Wir sind aber auch zu keiner richtigen Identifizierung gekommen .
Es gibt Details die darauf hin deuten , das es eine Kopie sein könnte , aber auch Details die darauf schließen lassen , das es ein Original ist .
Einerseits sieht es wohl für den einen wie eine Kopie aus , aber die schlechte Vernietung ist kein Indiz für eine hausgemachte Kopie , kann es wohl auch aus einer schlechten Instandsetzung her stammen . Auch die ausgelutschten Bohrungen können aus der Nutzung vor der Instandsetzung ( Umbau ) her stammen .
Ich denke hier noch die Nieten zu zählen geht irgendwie zu weit .
Manchmal kann man nicht mehr die Geschichte eines Teils nachvollziehen .
Meiner Meinung nach würde ich das Brett so wie es ist bestücken , und mich an dem Ergebnis freuen .
Wenn es dann nicht das gewünschte ist , so kann man das als neues Projekt ins Auge fassen und es mit dem gelernten besser machen .
Mfg Fishbed792
ich habe gerade mit einem anderen Sammlerkollegen etwas länger pillosophiert .
Wir sind aber auch zu keiner richtigen Identifizierung gekommen .
Es gibt Details die darauf hin deuten , das es eine Kopie sein könnte , aber auch Details die darauf schließen lassen , das es ein Original ist .
Einerseits sieht es wohl für den einen wie eine Kopie aus , aber die schlechte Vernietung ist kein Indiz für eine hausgemachte Kopie , kann es wohl auch aus einer schlechten Instandsetzung her stammen . Auch die ausgelutschten Bohrungen können aus der Nutzung vor der Instandsetzung ( Umbau ) her stammen .
Ich denke hier noch die Nieten zu zählen geht irgendwie zu weit .
Manchmal kann man nicht mehr die Geschichte eines Teils nachvollziehen .
Meiner Meinung nach würde ich das Brett so wie es ist bestücken , und mich an dem Ergebnis freuen .
Wenn es dann nicht das gewünschte ist , so kann man das als neues Projekt ins Auge fassen und es mit dem gelernten besser machen .
Mfg Fishbed792
schlund
Testpilot
- Dabei seit
- 25.11.2005
- Beiträge
- 644
- Zustimmungen
- 728
Moin,
ein klares Indiz dafür, dass das Brett jedenfalls nicht in einem aktiven Flieger verbaut war, sind am unteren Winkel die fehlenden
kurzen Winkel ( 3 bei der TF) für die post-lights, die das untere Brett beleuchten.
Die falschen Schrauben der flap-asym Lampe und des Winkels für die spl-wpn-unlock Anzeige (die auch nicht an das TF Brett gehört und an dessen Stelle hier der Winkel der Sammelschiene sein sollte) könnte man unter "verbastelt verbuchen.
Es könnte sich auch um ein unfertiges Brett aus einer Ausbildungswerkstatt handeln, solche Arbeiten wurden auch oft
zur Metallverarbeitungsübung in Lehrwerkstätten gemacht.
Beste Grüße,
Michael
ein klares Indiz dafür, dass das Brett jedenfalls nicht in einem aktiven Flieger verbaut war, sind am unteren Winkel die fehlenden
kurzen Winkel ( 3 bei der TF) für die post-lights, die das untere Brett beleuchten.
Die falschen Schrauben der flap-asym Lampe und des Winkels für die spl-wpn-unlock Anzeige (die auch nicht an das TF Brett gehört und an dessen Stelle hier der Winkel der Sammelschiene sein sollte) könnte man unter "verbastelt verbuchen.
Es könnte sich auch um ein unfertiges Brett aus einer Ausbildungswerkstatt handeln, solche Arbeiten wurden auch oft
zur Metallverarbeitungsübung in Lehrwerkstätten gemacht.
Beste Grüße,
Michael
Thema:
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