Eurofighter Technik Daten News

Diskutiere Eurofighter Technik Daten News im Jets Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Frage: Mit welchem Hilfsmittel landet man dann dort unter IMC? Antwort: ILS Wenn man sich die Mühe macht findet man eigentlich an allen...

T-38

Fluglehrer
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Frage: Mit welchem Hilfsmittel landet man dann dort unter IMC? Antwort: ILS

Wenn man sich die Mühe macht findet man eigentlich an allen westlichen Kampfflugzeugen die entsprechenden Antennen. Interessant wäre vielleicht was die Russen haben, auch wenn das etwas o.t. ist.

Wer viel Zeit hat, kann auch hergehen und sich die Anflüge für die ganzen Plätze anschauen von denen Einsätze geflogen werden und was es da so an Anflügen gibt. Incirlik lässt grüßen.


Der EF ist sicherlich die Projektion so manchen Wunsches/Traumes/Hochglanzbroschüren, aber ein paar Sachen hätten die Bundeswehr und die Firma schon besser machen müssen. Dabei geht es sowohl um den artverwandten Typhoon, als auch um Fähigkeiten die in Flugzeuge wie die rafale, f16 und Gripen integriert worden sind. Fast alle wünsche hier im Forum und mit Sicherheit alle Forderungen aus der Truppe beziehen sich auf bereits entwickelte, und meistens bereits eingeführte, Systeme.
NVG, kryptierter funk (den man auch versteht), volle Integration der Bewaffnung/MIDS, ein MAW, ein electronic kneeboarding, etc., ...
Über die Fähigkeiten 2025+ redet ja gar keiner. Da müsste man nähmlich wissen für was die Politik die Streitkräfte einsetzen will und dann mit grips Forschung und Entwicklung betreiben.
Da darf man sich dann auch nicht wundern, dass die Leute "doofe" fragen stellen und die Dinge die der EF ganz vorzüglich kann (bzw. mit nur einem kleinen Schupser könnte) nicht mehr wahrgenommen werden. So, genug gejammert. Alles.Bleibt.Besser. :FFTeufel:
 

Onkel Uwe

Guest
Grins, sind wir hier bei "Wünsch Dir Was?" :TD:
MIDS ist doch drin, Kryptierter Funk geht doch, wenn die fliegende Zunft mal das Mikro auch am Mund hat....:FFTeufel:
MAW, OK.....Kein Kommentar, wenigstens ist der Flieger im Jahre 2016 in dem Zustand und Ausbau wie er 2004 in die Truppe kommen sollte. :TD:
 
Bluestar233

Bluestar233

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Ist denn mal geplant den EF als Jagdbomber einzusetzen bei der Lw?
... kommt da noch eine Tranché?

Grüße
 
Hptm d. R.

Hptm d. R.

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Amen!:FFTeufel: Wie T38 schrieb, der GAF EF fliegt mit einigen "Sonderfreigaben" rum. Ist halt nach 12 Jahren noch in der Einführungsphase...sorry für den Sarkasmus. Aber der EF ist nicht Altbacken....er reift.:TD:
Richtig Onkel, es bedarf nur einer gewissen Portion GEDULT, denn nach fast 35 Jahren Tornado in der Luftwaffe
reift dieser ja auch weiter, von Jahr zu Jahr oder besser von von Jahrzehnt zu Jahrzehnt. :wink:
 
Typhoon11

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EF's Tranche 2 & 3a sollten ja früher oder später den gleichen SW Stand haben. Also auch Air to Ground fähig :wink:
 

Onkel Uwe

Guest
Du sprichst die tolle Hochrüstung an....grins. 481+482=Viel Arbeit....:FFTeufel:
Danke Dietmar....grins.
 

phantomas2f4

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EF's Tranche 2 & 3a sollten ja früher oder später den gleichen SW Stand haben. Also auch Air to Ground fähig :wink:
Hallo Dittmar !
EF 2000 wurde für die Luftwaffe primär als Luftüberlegenheitsjäger mit sekundärer Eignung für Luft-Boden-Einsätze geordert und auch so geliefert. Nun ist natürlich der Begriff "A/G-Fähigkeit" sehr dehnbar und gemessen an dem Arsenal einer F 16 Block 60 ist diese beim EF 2000 (GAF) hard- u. softwareseitig bisher nur rudimentär vorhanden.

Aber das ist politisch vielleicht sogar gewollt...........

Gruß Klaus
 
Fighter117

Fighter117

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Richtig Klaus. Wie auf Arbeit. Wer viel kann, muss auch viel machen. :FFTeufel:
Irgendwie können/dürfen fast alle Lfz der Bw weniger als die gleichen Typen der anderen Nationen. Allen voran Toni, Eufi und Tiger. Wenn man z.B. sieht was die Tornados der RAF alles können und dann die der Bw. Sagt doch alles.
 
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Sens

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Hallo Dittmar !
EF 2000 wurde für die Luftwaffe primär als Luftüberlegenheitsjäger mit sekundärer Eignung für Luft-Boden-Einsätze geordert und auch so geliefert. Nun ist natürlich der Begriff "A/G-Fähigkeit" sehr dehnbar und gemessen an dem Arsenal einer F 16 Block 60 ist diese beim EF 2000 (GAF) hard- u. softwareseitig bisher nur rudimentär vorhanden.

Aber das ist politisch vielleicht sogar gewollt...........

Gruß Klaus
Es war sicherlich politisch so gewollt. Für die primäre Aufgabe der Abschreckung waren ja die in Europa stationierten Amerikaner zuständig. Doch diese "Aufgabenteilung" zu Lasten der Amerikaner funktioniert nicht mehr. Deshalb ist es ja interessant zu beobachten, welche der noch fehlenden Fähigkeiten zeitnah nachgerüstet werden. Das ist keine Provokation sondern eher stabilisierend, weil es so nicht zu Fehleinschätzungen der tatsächlichen Fähigkeiten kommen kann.
 

Onkel Uwe

Guest
Michael, du kennst hoffentlich den Hintergrund meiner Gleichung in meinem Post? (5248)
 

Fliegernase

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War ja nie ganz vom Tisch. In der Schweiz entscheiden Militär, Bundesrat und Bevölkerung gemeinsam. Da es zu keinem Konsens kam gab es auch noch keinen finalen Entscheid für oder gegen ein Flugzeug. Wenn es wieder zu einem neuen Anlauf kommt ist die Frage, welche Anforderungen gestellt werden und unter welchen Bedingungen die Evaluation statt findet. Beim ersten Anlauf scheiterte man ja an der Forderung nur einsatzbereite Flugzeuge und Ausrüstungen zu beschaffen. Beim nächsten Anlauf könnte die Gripen NG bereits Einsatzfähig sein und der Eurofighter könnte bereits mit einem ausreichenden Fähigkeitspaket verfügbar sein. Entscheidend wird auch sein, wie Militär und Politik die Auswahlkriterien kommunizieren. Ich persönlich würde eher auf die Gripen NG tippen. Diese hat zwar bereits eine Schlappe bei der Bürgerbefragung hinnehmen müssen aber grundsätzlich sehe ich bei diesem Flugzeug mehr Bürgerunterstützung als bei EF oder Rafale. Der EF dürfte vielen Scheizern zu teuer sein und das EURO im Namen sorgt in der Schweiz auch eher für negative Publicity. Sollten die Franzosen extrem günstig anbieten, könnte die Rafale am Ende der lachende Dritte sein.
 
AMeyer76

AMeyer76

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Ich befürchte eher wieder die F-35. :FFCry:
 
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