Klaas
Flugschüler
Es ist allseits bekannt, dass Schweißen in welcher Form auch immer in sensiblen Bereichen wie dem Flugzeugbau lange und auch noch immer gemieden wird.
Grund:
- Hohe Energieeinflüssen, die die Schweißzone verändern und damit eine Berechnung erschweren sowie die gewünschten Materialeigenschaften verändern.
- Einige Werkstoffe lassen sich mit konventionellen Schweißverfahren nicht fügen
- Fügezone ist mit konventionellem Schweißgerät nur schwer oder garnicht zugänglich
Was ich nun Brauche: Literatur, die sagt, dass speziell erster Punkt zutrifft.
Was ich finde ist Literatur, die das Schweißen lobt, weil überlappungen wegfallen und Material/Gewicht eingespart wird etc pp...
Wäre dankbar, wenn mir jemand für speziell ersten Punkt eine Quellenangabe nennen kann. Muss nicht zwingend Flugzeugbau sein.
Kann auch derart lauten, dass nun mit dem FSW eben grad die ersten zwei Punkte umgangen werden.
Danke im Vorraus!
Klaas
Grund:
- Hohe Energieeinflüssen, die die Schweißzone verändern und damit eine Berechnung erschweren sowie die gewünschten Materialeigenschaften verändern.
- Einige Werkstoffe lassen sich mit konventionellen Schweißverfahren nicht fügen
- Fügezone ist mit konventionellem Schweißgerät nur schwer oder garnicht zugänglich
Was ich nun Brauche: Literatur, die sagt, dass speziell erster Punkt zutrifft.
Was ich finde ist Literatur, die das Schweißen lobt, weil überlappungen wegfallen und Material/Gewicht eingespart wird etc pp...
Wäre dankbar, wenn mir jemand für speziell ersten Punkt eine Quellenangabe nennen kann. Muss nicht zwingend Flugzeugbau sein.
Kann auch derart lauten, dass nun mit dem FSW eben grad die ersten zwei Punkte umgangen werden.
Danke im Vorraus!
Klaas