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Diverse Kleinteile wie z.B. Steuerknüppel und Dachhydraulik.
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1/32 A-7 Corsair II – Zubehör, Detail-Sets, Decals
Diskutiere 1/32 A-7 Corsair II – Zubehör, Detail-Sets, Decals im Jets ab 1/32 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; Diverse Kleinteile wie z.B. Steuerknüppel und Dachhydraulik.
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Die restliche Kleinteile für das Cockpit.
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1/32 A-7 Corsair II Wheel bays – AIRES
Bezeichnung: A-7 Corsair II Wheel bays
Hersteller: AIRES
Massstab: 1/32
Material: Resin
Preis: ca. 25–30 €, je nach Anbieter (Stand 02.2007)
Anmerkung: Sehr detailierter Bausatz aus Resin. Geeignet für die 1/32er A-7E und D Corsair II von Trumpeter.
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Bezeichnung: A-7 Corsair II Wheel bays
Hersteller: AIRES
Massstab: 1/32
Material: Resin
Preis: ca. 25–30 €, je nach Anbieter (Stand 02.2007)
Anmerkung: Sehr detailierter Bausatz aus Resin. Geeignet für die 1/32er A-7E und D Corsair II von Trumpeter.
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Die Detailierung ist absolute Spitzenklasse. Die Passgenauigkeit kann ich leider noch nicht beurteilen, aber es macht den Eindruck das alles ohne großen Aufwand funktionieren müsste.
Die Resinteile sind wie bei fasst allen Herstellern von Zurüstteilen in Schütteltüten verpackt. Dies kann immer wieder zum Ärgernis werden, wenn dadurch filigrane Teile abbrechen.
AIRES hat zumindest um diese Tüte noch eine Blasenfolie drum im Karton.
Die Resinteile sind wie bei fasst allen Herstellern von Zurüstteilen in Schütteltüten verpackt. Dies kann immer wieder zum Ärgernis werden, wenn dadurch filigrane Teile abbrechen.
AIRES hat zumindest um diese Tüte noch eine Blasenfolie drum im Karton.
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Die Resinteile mit dem Draht (zur Ergänzung von Hydraulikleitungen) mal in der Übersicht.
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Die Bauanleitung ist klar und übersichtlich.
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Die Größe der Anleitung ist etwa DIN A5.
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Der Bugfahrwerksschacht ist meiner Meinung nach unglaublich gut detailiert.
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Von der anderen Seite.
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Die linke Seite des Hauptfahrwerks, ist vollgestopft mit Details ohne Ende, großartig!
Mit dem beiliegendem Draht, kann man einige Hydraulikleitungen noch ergänzen.
Mit dem beiliegendem Draht, kann man einige Hydraulikleitungen noch ergänzen.
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Die Detailierung ist unglaublich, sogar Gewebestrukturen der Ummantelung sind erkennbar.
Bleibt die Frage, wie man die kleinen Sachen alle bemalt bekommt :D .
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Die rechte Seite des Hauptfahrwerksschachtes.
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Nochmal etwas näher. Normalerweise sollten diese Bauteile keine Wünsche offen lassen.
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Der erste Teil der Hauptfahrwerksklappen mit wirklich feinen negativen Gravuren und Nieten.
Sie sind natürlich zweimal vorhanden für die linke und rechte Seite.
Sie sind natürlich zweimal vorhanden für die linke und rechte Seite.
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Der zweite Teil der Haupfahrwerksklappen. Auch diese sind natürlich zweimal vorhanden.
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Beide Fahrwerksklappen des Bugfahrwerks sind an einem Resinstück dran.
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Die Hydraulikbehälter.
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Diverse Hydraulische Leitungen.
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Die Hydraulik zum Öffnen der Klappen.
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Die Hebel, welche die Klappen des Bug- und Hauptfahrwerks öffnen.
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