1/72 Junkers Ju 87 B-2/R2 Stuka – Italeri

Diskutiere 1/72 Junkers Ju 87 B-2/R2 Stuka – Italeri im Props bis 1/72 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; Grundlage für diesen Bausatz wurde 1996 gelegt. Seitdem ist er in mehreren Varianten bei Italeri und Revell erschienen. Diese Variante kam 2010...
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Grundlage für diesen Bausatz wurde 1996 gelegt. Seitdem ist er in mehreren Varianten bei Italeri und Revell erschienen. Diese Variante kam 2010 auf den Markt und ist bisher auch die letzte veröffentlichte Ausführung. Besonders attraktiv ist sie durch die Schlangenmotive auf den Rumpfseiten. Allerdings gibt es diese Schlangen hier nicht das erste Mal.


 
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Der Kit umfasst nur zwei graue Spritzrahmen und damit eine relativ geringe Zahl von Bauteilen. Allerdings sind diese sehr ordentlich und mit feinen versenkten Gravuren ausgeführt. Grat oder Fischhäute sind nicht erkennbar.
Wie auch schon bei anderen Bausätzen der Ju87 ist die untere Tragfläche einschließlich unteres Rumpfteil im Ganzen ausgeformt. Der Bereich um die Bomenhalterung ist sehr einfach gestaltet. Vielleicht geht man bei Interleri davon aus, das die Bomben verwendet wird und damit dieser Bereich nicht sichtbar ist. Der Junkers Doppelflügel ist bereits an die untere Tragfläche angegossen. Später im Bau werden die Ausgleichgewichte noch ergänzt (diese fehlen bei vielen Konkurrenzmustern)
Die oberen Tragflächen sind in links und rechts geteilt.
Der Motorbereich besteht aus vier Teilen, an denen dann noch Kleinteile wie Auspuffhutzen ergänzt werden.

 
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Die Rumpfhälften befinden sich am zweiten Spritzrahmen. An der linken Rumpfseite ist das Seitenruder anmodelliert. Die Innenseiten des Cockpits sind unstrukturiert. Der Pilotensitz ist der erste, der mit einer Kopfstütze ausgestattet ist. Außerdem gibt es diesen Sitz gleich mit Gurten.
Die Hosenbeinfahrwerke bestehen jeweils aus linker und rechter Hälfte.
Die Räder zeigen kein Profil. Dafür sind die wenigen Cockpitteile fein detailliert.

 
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Die Klarsichtteile sind geteilt, allerdings nur so, dass die Pilotenkabine geöffnet dargestellt werden kann. Der hintere Teil des Funkers / Schützen bleibt verschlossen. Irgendwie eine halbherzige Lösung. Die Stege zwischen den Fenstern erscheinen mir etwas breit.
Es gibt vier Bemalungsmöglichkeiten und natüröich die entsprechenden Decals:
  1. Junkers Ju87 B-2 6/StG2 Lybien Januar 1942 - die Ausführung mit dem Schlangenmotiv auf den Rumpfseiten. Über die Farbe der Schlange gibt es verschiedene Ansichten. Sind die Bereiche im Inneren rot, sandfarben oder nicht angemalt, sondern scheint der ursprüngliche Anstrich an diesen Stellen durch? Ich persönlich denke, dass die letzte Variante die wahrscheinlichste ist. Italeri hat sich für sandfarben entschieden.
  2. Junkers Ju87 R-2 2/StG3 Kreta Mai 1941 - eine Maschine mit gelben Bug und gelben Seitenruder
  3. Junkers Ju87 R-2 7/StG77 Frankreich August 1940 - in schlichter Segmenttarnung
  4. Junkers Ju87 R-2 Regia Aeronautica 208°Sq. Bombardamento a Tuffo, Griechenland Dezember 1940 - eine italenische Junkers mit übermalter deutscher Tarnung.
Die Bauanleitung führt in neun Schritten zum fertigen Modell.

 
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