Rüstungsprogramm

[beat]

Original geschrieben von AMIR
Nur damit ich hier alles korrekt verstehe:

Wenn wir von AIM-9X reden, reden wir von scharfen Lenkwaffen mit Treibsatz und Sprengkopf.

Wenn wir von NATM-9X reden, reden wir von AIM-9-like elektronischen Datentransmittern, so wie sie z.B. auf der ACMI-Range verwendet werden.

Wenn wir von CATM-9X reden, reden wir von innerten AIM-9X, also in Form und Gewicht identischen, mit aktivem IR-Sucher ausgerüsteten, aber ohne Sprengkopf versehenen AIM-9, so wie sie heute bereits jeden Tag an F-5 und F-18 gesehen werden können (nur eben neuste Ausführung).

Ist das so richtig?

Der Kandidat hat 100 Punkte!

 

[Guest]

was passiert eigentlich mit den alten Sidewinders?
Werden die vernichtet, oder irgendwie "aufgebraucht"?

 

[beat]

Original geschrieben von AMIR
In dem Fall gibt's ab Ende Jahr definitiv keine operative Luftaufklärung mehr. Sonst müssten ja noch Aufklärungspods für die F-18 beschafft werden. Somit geht nicht nur Erfahrung im Bereich Gefechtsfeldaufklärung flöten, sondern auch die Tiefflugerfahrung der Aufklärer .....

Neuste Info dazu:

In der neusten Flugrevue 07/03 ist ein mehrseitiger guter Bericht über die Mirage III RS!

Dort wird u.a. erwähnt, "dass nach Ausmusterung der AMIR für ca. 6 Jahre ein Lücke im Aufklärungsbereich bestehen wird, bis die SHARP-Behälter für die F-18 zur Verfügung stehen".


Leider steht der Bericht nicht online zur Verfügung, jedoch derjenige über die Rafale und die A400M (http://www.flug-revue.rotor.com/FRHeft/FRnewhe.htm)

 

[AMIR]

6 Jahre lang keine operativen Aufklärer mehr? 6 Jahre lang keinen Tiefflug mehr?

 

[beat]

Die neue AIM-9X Sidewinder hat ihre Initial Operational Capability (IOC) erreicht:


Upcoming AIM-9X IOC

(Source: US Naval Air Systems Command; issued Nov. 7, 2003)


NAVAIR is pleased to announce the declaration of its newest weapon in Air Dominance, the AIM-9X Sidewinder Missile, having reached Initial Operational Capability (IOC).

The Sidewinder Program a joint program led by the U.S. Navy. The 12th and 19th Fighter Squadrons of the 3rd Wing, 11th Air Force, Elmendorf AFB, Alaska are the first operational units to field this capability. The AIM-9X Operational Requirements Document (ORD) defines that IOC is met when a unit is trained and equipped with adequate missiles for each of it’s primary aircraft assigned, and all appropriate support equipment, spares and publications have been successfully delivered. (Note: the USAF refers to the term IOC as Required Assets Available (RAA)).

No longer a development program, AIM-9X is a reality that will change the rules of air combat forever. AIM-9X’s system design approach incorporates a fifth-generation staring focal plane array (FPA) seeker for robust guidance performance, and Infrared Counter Measure (IRCM) resistance and jet vane control for extremely agile turning performance.

AIM-9X has undergone extensive developmental and operational test programs that have been complemented by a sophisticated and accredited modeling and simulation capability. The program scored an unprecedented 18 successes in 19-guided missile firings during Development Testing (DT) and completed 22 Operation Evaluation (OPEVAL) firings. The missile has also undergone more than 3,500 hours of rigorous captive flight-testing.

AIM-9X is a U.S. Department of Defense flagship program for modeling simulation, saving more than $50 million in development costs. The program is currently awaiting the results of their OPEVAL completed in August 2003. The program is expecting the OPEVAL report to be released in early December 2003.