Nici
Astronaut
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AW: An-124: Wieviele gibt's eigentlich?
Darum würde ich eher auf Russland tippen, da man dort auch über größere finanzielle Reserven verfügen dürfte.
Quellen:
MfG
UDO21
Das ist zur Zeit schwer zu sagen, da die Ukraine erst einmal zur Ruhe kommen muß und sich dann egal welche Richtung sie dann einschlägt neu orientieren muß. Außerdem ist ja bekannt das in Kiev eine von Russland angeregte erneute Aufnahme der Produktion neuer Maschinen schon vor den derzeitigen Ereignissen ausgeschlossen wurde, da sie den Erhalt & die Modernisierung der vorhanden Flotte sowie die Produktion der kleineren Typenreihen vermutlich als ausreichend erachten....Jetzt, da sich Russland und die Ukraine sich nicht mehr so stark lieben, wer geht mit dem Projekt voran?...
Darum würde ich eher auf Russland tippen, da man dort auch über größere finanzielle Reserven verfügen dürfte.
Auf Grund der bisherigen ja doch noch durchgeführten Zusammenarbeit bei verschiedenen Projekten, dürften die Daten an beiden Standorten zur Verfügung stehen....Wer kann eigentlich dieses Flugzeug modifizieren und hat die notwendigen technischen Daten? ...
Eigentümer des Type Certificate: AN-124-100, 24-124-100 ist Antonov, UkraineWer ist eigentlich "Eigentümer" des Type Certificate?
Quellen:
- SkyTex Alliance
oder: - Docstoc
MfG
UDO21
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