Erstellt von Airtoair  |  Antworten: 53  |  Aufrufe: 5320
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Thema: Gletscherflug

  1. #1
    Airtoair

    Avatar von Airtoair
    Gegenwärtig leidet halb Europa unter einer langanhaltenden Hitzewelle. Da stellt sich natürlich mancheiner die Frage, wie er sich denn, zumindest vorübergehend, ein wenig Abkühlung verschaffen könnte.
    Nun, viele (allzuviele?) pilgern dazu ins Schwimmbad. Mir fällt dazu aber noch eine andere Lösung ein: Statt sich ins Wasser zu stürzen, könnte man sich doch auch an einen Ort begeben, an dem es so schön kühl ist, dass H20 vorwiegend in fester Form vorkommt, also als Schnee und Eis. In der Schweiz braucht man dazu gar nicht allzu weit zu gehen, dafür aber in die Höhe. Aber auch das hat einen Nachteil: Bis man in die entsprechend hoch gelegenen, kühlen Regionen gelangt, kommt man ganz schön ins schwitzen! Aber auch dafür gibt's eine Lösung: ein Gletscherflug, vorzugsweise mit einem Flächenflugzeug.
    Wieso ein Flächenflugzeug? Nunja, ein Hubi ist ganz nett und für den täglichen Einsatz besser geeignet, weil beweglicher, aber eine Gletscherlandung mit einem Flächenflugzeug finde ich interessanter, weil sie halt auch etwas abenteuerliches und pionierhaftes an sich hat. (Schliesslich wurden die ersten Landungen im Hochgebirge damals alle mit Flächenflugzeugen gemacht, weil die Hubis noch zu schwach für grosse Höhen waren.)

    Wie der Zufall so spielt, haben mir meine Eltern vor einiger Zeit mal einen Gutschein für einen "Alpenflug mit Gletscherlandung" geschenkt. Das war also DIE Gelegenheit, den Gutschein einzulösen und für ein paar Stunden der Hitze zu entfliehen.

    Am 06. Juli 2003 bin ich also, zusammen mit meinem Vater, zum Flugplatz Triengen gefahren.
    Der Flug sollte mit einer Cessna 185 "Skywaggon II" der "Seeholzer-Air" stattfinden.

    Nachdem wir nochmal kurz die Route besprochen haben, geht's los. "Unsere" Maschine wartet schon, die rote im Hintergrund, geflogen vom Chef Jakob "Kobi" Seeholzer persönlich. Die Maschine im Vordergrund gehört der Tochter. Sie wird mit ihren Gästen eine etwas andere Route fliegen und dann etwas später am selben Ort landen wie wir.
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  2. Schau dir mal die beiden Links an:
    diesen Bestseller und die Flugzeug-Kategorie

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  3. #2
    Airtoair

    Avatar von Airtoair
    Die zweite Maschine reiht sich gleich nach uns für den Start ein.
    Es war an dem schönen Sommertag doch einiges los, auf dem kleinen Flugplatz Triengen. So sind unmittelbar vor und nach uns noch drei weitere Maschinen gestartet.
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  4. #3
    Airtoair

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    Nach dem Start fliegen wir über Wiesen, Wälder und Dörfer im leicht hügeligen Mittelland (von links nach rechts Schötz, Wellberg und Nebikon)...
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  5. #4
    Airtoair

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    ... über das Städtchen Willisau ...
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  6. #5
    Airtoair

    Avatar von Airtoair
    ... durch die Voralpen, vorbei an der Schrattenfluh ...
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  7. #6
    Airtoair

    Avatar von Airtoair
    ... in die Alpen. Brienzersee mit der Ortschaft Brienz im Vordergrund.
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  8. #7
    Airtoair

    Avatar von Airtoair
    Schon kommen die ersten Gletscher in Sicht: Rosenlauigletscher mit den Engelhörnern am linken Bildrand.
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  9. #8
    Airtoair

    Avatar von Airtoair
    Unsere Route führte uns über den Grimselpass, vorbei am Gelmersee, einem kleinen Stausee.
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  10. Hallo

    Schau dir doch mal die Luftfahrt-Kategorie an

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  11. #9
    Airtoair

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    Die Gegend wird immer unwirtlicher. Oberaargletscher (Da bin ich nicht mehr ganz sicher. Kann mir jemand sagen, ob's stimmt?)
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  12. #10
    Airtoair

    Avatar von Airtoair
    Sobald wir über den Pass sind, drehen wir nach rechts und fliegen Richtung Südwest das Goms hinunter, vorbei am Galmihorn.
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Gletscherflug

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