Alberta Aviation Museum in Edmonton

[Psycho]

Und zum Abschluss noch ein Feuerwehr Fahrzeug aus vergangenen Zeiten. Selbstverstaendlich auch hervorragend restauriert.

 

[Psycho]

Dieses Museum war es wirklich wert, zu besuchen.
Neben dem neueren Ausstellungs - Hangar befindet sich ein aelterer, der Anfang der 40er errichtet wurde. Dort arbeiten Veteranen an den Restaurationen. Leider habe ich es verpasst, einige Eindruecke auf Speicherkarte zu bannen, da mich ein wirklich netter aelterer Herr (77 Jahre) an die Hand genommen hat und mir alles gezeigt und erklaert hat. Nach sage und schreibe zwei Stunden kam dann noch ein Kollege gleichen Alters hinzu. Das war wirklich eine nette und hochinteressante Unterhaltung zwischen zwei Veteranen und einem Luftfahrt-Interessierten.
An dieser Stelle muss ich sagen (auch wenn es die Beiden nicht lesen werden): Hut ab vor soviel Zuwendung zu diesen Fliegern und besten Dank fuer die insgesamt 3 Stunden, die sie mir gewidmet haben !

 

[AMIR]

Es ist immer wieder erstaunlich, was man in Museen so alles findet ... eine englische Mosquito in Kanada ... die 8 Kanonen sind echt beeindruckend! Fliegt eigentlich noch eine Mosquito? Ich war der Meinung, in England hätte es mal eine flugtüchtige gegeben ... aber ist die nicht abgestürzt?

Eine kleine Korrektur noch: Die Venom ist meines Erachtens nach eine Vampire ... ;)

 

[HenningOL]

Hi,
hast Du zufällig von der CF-100 noch Details aufgenommen? So Fahrwerk insbesonderes?

Würde mich brennend interessieren ;)

CU
Henning

 

[Corsair]

@Amir So weit ich weiß fliegt zurzeit keine Mosquito. Es wird aber zurzeit eine (oder mehrere?) flugtüchtich gemacht

Edit: Jetzt hätte ich doch fast vergessen etwas zu Psychos Bericht zu sagen. Hat mir sehr gut gefallen Am besten gefiel mir die Mosquito. Ich frage mich allerdings wie die nach Kanada kam

 

[Lothringer]

Salü Stephan,

Original geschrieben von Psycho
Hier habe ich ein paar Flieger, die entfallen sind und ich momentan nicht identifizieren kann. Wer weiss es ?

1- Waco UIC

2 - Cranwell CL-A4

...

Quelle: http://www.albertaaviationmuseum.com/aircraft.htm

 

[Psycho]

@Amir

Das sollte da auch eigentlich stehen, hmm...
Danke, werde ich gleich aendern.


@Lothringer

Danke fuer die Ergaenzungen der beiden Typen und den Link. :D


@Corsair

Kanada hat die Mosquito auch gebaut (bei DeHavilland Canada) und auch geflogen in WWII.
Die kanadischen Hoheitsabzeichen waren damals die gleichen wie die englischen. Das Hoheitsabzeichen mit dem Ahornblatt kam erst spaeter. Vielleicht bringt das etwas Licht ins Dunkel...


@Henning OL

Meinst Du eventuell so etwas in der Richtung ?

 

[Corsair]

@Psycho Das erklärt einiges

 

[Kenneth]

Super Bericht, super Flugzeuge Die Norseman gefällt mir besonders gut und eine Lockheed 10 mit festem Fahrwerk habe ich noch nie gesehen! Zu der kleinen Hurricane: Es handelt sich hier um ein Amateurbau in 3/4 Originalgröße nach den Plänen von einem Fred Sindlinger. Antrieb ist ein 4-Zyl. Conti oder Lycoming Boxermotor.

 

[Psycho]

Dank Dir fuer die detaillierte Ergaenzung, Kenneth.
Die Lysander ist ja uebrigens auch "nur" ein 2/3 grosser Nachbau.

 

[Lothringer]

@Corsair: Die Kanadier von "de Havilland Canada" bauten bis 1945 1.134 Mosquitos.

 

[Kenneth]

Die Lysander ist ja uebrigens auch "nur" ein 2/3 grosser Nachbau.

Danke für den Nachtrag, irgendetwas stimmte auch nicht bei den Proportionen

 

[F-117]

Während unseres Urlaubs habe ich dieses Museum auch mal besucht.
Als Gateguard dienen dieses "Tischmodell" einer CF-101...

 

[F-117]

...

 

[F-117]

...und dieser Beaver.

 

[F-117]

Auch im Aussenbereich noch ne Voodoo

 

[F-117]

Für Modellbauer die Fahrwerke.

 

[F-117]

--

 

[F-117]

CF-100 Canuck

 

[F-117]

T-33 Silver Star