Erstellt von Snoergi  |  Antworten: 9  |  Aufrufe: 2962
  1. #1
    Snoergi


    Hi! Ich wollte mal fragen ob mir jemand erklären kann wie so eine Mission vom Start bis zur Landung abläuft? Weil ich Onlinefliegen möchte, hier z. B. den Tornado und nicht weiss wie die Verfahren sind was Funk und ähnliches angeht!

    MfG, Oliver

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  3. #2
    Talon4Henk

    Avatar von Talon4Henk
    also, solange du nicht aus irgendwelchen gründen durch airspace fliegst in dem radio contact vorgeschrieben ist redet man mit niemandem außer maximal seinem wingman.

    der letzte funkspruch ist das abmelden aus der flugplatzkontollzone und der nächste das anmelden in der selbigen wenn man nach hause zurückkommt.

  4. #3
    Slider

    Avatar von Slider
    Hallo,
    wenn ich Berichte sehe im TV über Tiefflug habe ich den Eindruck das die
    Einsätze im Ausland ( zbs.Goosebay ) aggressiver geflogen werden als bei uns in
    Deutschland. Damit meine ich aber nicht die Flughöhe die ja bei uns Vorgeschrieben ist und in Goosebay nicht.
    Oder sehe ich das Falsch. Würde mich echt mal Interessieren. :?!

    Cu Slider
    :?!

  5. #4
    Jaguar

    Avatar von Jaguar
    Zitat Zitat von Slider
    Hallo,
    wenn ich Berichte sehe im TV über Tiefflug habe ich den Eindruck das die
    Einsätze im Ausland ( zbs.Goosebay ) aggressiver geflogen werden als bei uns in
    Deutschland. Damit meine ich aber nicht die Flughöhe die ja bei uns Vorgeschrieben ist und in Goosebay nicht.
    Oder sehe ich das Falsch. Würde mich echt mal Interessieren. :?!

    Cu Slider
    :?!
    Das könnte vielleicht daran liegen, dass du hier die Flieger nur vom Boden aus siehst, die Bilder aus Goosebay oder anderen ausgewiesen Gebieten eben aus dem Flieger selbst. Da sieht das evtl. etwas anders aus. In Goose Bay wird bestimmt auch schneller geflogen. Aber Talon4Henk kann dir da als Experte bestimmt mehr sagen...

  6. #5
    Talon4Henk

    Avatar von Talon4Henk
    Auch in Goose Bay gelten Mindestflughöhen. Diese sind nur niedriger, als in Deutschland, auch die erlaubten Geschwindigkeiten sind höher.

  7. #6
    Slider

    Avatar von Slider
    wo liegen in gosse-bay denn die grenzen im tiefflug?
    ich dachte, dass es bei solchen einsätzen heißt so tief wie nur möglich zu fliegen. hätte jetzt nicht gedacht das es in goose-bay auch mindestflughöhen gibt. es soll ja den realen tiefflug im krieg simulieren.
    was ist das abzulute minimum für euch piloten?
    fliegt man diese geringen tiefen mit autopilot? ( gelände-folge-radar )

    tiefflug interessiert mich sehr.

    Cu Slider



  8. #7
    Talon4Henk

    Avatar von Talon4Henk
    Die Mindestflughöhe in Goose Bay liegt (nachdem man das Step Down Program absolviert hat) bei 100 Fuß AGL. Es gibt soweit ich mich erinnern kann keine Beschränkungen für die Geschwindigkeit, außer den Limits des Flugzeuges.
    In 100 Fuß wird ganz normal manuell geflogen, da das TFR nur bis 200 Fuß geht. Ist das Wetter in Goose Bay schlecht geht man halt 200 Fuß TFR fliegen.
    Aber das ist dann ab diesem Jahr eh alles obsolet, da wir ja dann nicht mehr in Goose Bay fliegen.
    Gruß Henk

  9. #8
    nico

    Avatar von nico
    Wie? Ihr fliegt nicht mehr in Goose Bay? Bist du nur mit diesem Ausbildungsschritt fertig, oder schult die BW garnichtmehr dort?

    Mein Hptm. auf der HflgWaS hat erzählt, dass ziemlich viele BW Piloten in Gosse Bay Probleme bekommen haben wegen Geschwindigkeitsüberschreitungen usw. Ist da was drann? Der Hptm. hat gerne viel erzählt. Von daher,... ;)
    Grüße!

    nico

  10. Hallo

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  11. #9
    Slider

    Avatar von Slider
    was??????
    nicht mehr in Gosse Bay?????
    wo üben unsere Jungs denn dann????
    kann doch nicht sein oder???

    Cu Slider

  12. #10
    SlowMover


    Zitat Zitat von Slider
    was??????
    nicht mehr in Gosse Bay?????
    wo üben unsere Jungs denn dann????
    kann doch nicht sein oder???
    2006 macht die Bundeswehr in Goose Bay das Licht aus. Wurde aber vor einiger Zeit schonmal im Forum gemeldet. Wo, was, wann, wie und ob danach überhaupt noch, ist (wie einiges andere auch) noch ziemlich im Dunkeln.

    we will see...

Militärischer Tiefflug

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