theo preschen
Space Cadet
Dann also doch Cottbus !!!Und wie @DDA schon treffend bemerkte, dort hat sie, im Gegensatz zu ihrem ehemaligen "Standort", wahrlich den "Fliegerhimmel" auf Erden.
Dann also doch Cottbus !!!Und wie @DDA schon treffend bemerkte, dort hat sie, im Gegensatz zu ihrem ehemaligen "Standort", wahrlich den "Fliegerhimmel" auf Erden.
Ähhhhm.....nö.Dann also doch Cottbus !!!
Und hoffentlich ein neuer Aufenthalt mit ausreichend "Qualitaet"!Und wie @DDA schon treffend bemerkte, dort hat sie, im Gegensatz zu ihrem ehemaligen "Standort", wahrlich den "Fliegerhimmel" auf Erden.
Hallo!Mehrere Quellen sagen, dass auch eine An-2 zum Bestand gehörte, die aber schon recht zeitig weiterveräußert wurde.
Gibt es irgendwelche Angaben zu dem Flieger und/ oder Bilder? Ich kann nichts dazu finden.
Danke für die schnelle Antwort.Hallo!
Hier einige Angaben aus einem Standardwerk zu Luftfahrtmuseen (Bob Ogden, Aircraft Museums and Collections of the World; 3: Benelux, Germany and the Nordic Countries, Bob Ogden Publications, 2nd edition):
Typ: Antonov An-2R
Kennzeichen: SP-WWF
Werknr. 1G 173-57
Die Maschine soll aus Polen in die Sammlung gekommen sein.
Gruß,
Thomas
Heute stand die "970" nicht mehr da, ist aber richtig der 970! Zwar zeitweilig die 93+19 gewesen.und zuletzt war noch die "970 Mi-8 vor Ort
Wie gesagt habe den MiG-23 bei der Demontage in 2016 erlebt vor ihr Transport in ein neues Bundeslaend und photographiert. Die Mechaniker hatten aber darum gebeten nichts weiteres daruber zu berichten bis alle davon sind, und nur unter diese Bedingung Bilder auf dem Gelaende erlaubt, fur Privatgebrauch, die/das genaue Ort wollten sie nicht erlautern, aber die sollen ja allen uberholt werden, nun ist es ja soeweit.Bei einer kurzen Ortsbegehung heute habe ich festgestellt, dass außer der Aero Commander und einer Mig-21 keine Flugzeuge mehr vor Ort sind. Weiß jemand wo alles hingekommen ist?