1/72 Tu-128 Fiddler – Amodel

Diskutiere 1/72 Tu-128 Fiddler – Amodel im Jets bis 1/72 Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; Hätte ja sein können, daß Du in den unergründlichen Tiefen Deines Archivs noch andere Quellen hast:p Dann werd ich das mal machen:!:
MUF

MUF

Space Cadet
Dabei seit
29.04.2002
Beiträge
1.071
Zustimmungen
9
Ort
Erfurt
Hätte ja sein können, daß Du in den unergründlichen Tiefen Deines Archivs noch andere Quellen hast:p

Dann werd ich das mal machen:!:
 
MUF

MUF

Space Cadet
Dabei seit
29.04.2002
Beiträge
1.071
Zustimmungen
9
Ort
Erfurt
habe das jetzt mal drüber gelegt, ohne die Teile abzutrennen oder zu entgraten, deshalb nur ca.-Angaben
Also Masshaltigkeit des A-Modellkit:

-erster Eindruck in den Außenabmessungen insgesamt stimmig.
-Rumpf 1mm zu kurz, und 1mm zu schmal
-Tragflächen in Geometrie o.k., Fahrwerksbehälter(Wülste) sitzen 1-2mm zu weit außen
-Seitenleitwerk stimmt in Geometrie überein, ebenso die Höhenruder.
-Position der Klappen o.k., kann man aber erst nach Zusammenbau genau sagen.
-Position der Kanzel in Länge und Lage o.k.
Radomlänge eventull 1mm zu kurz
-Fahrwerksbeine lassen sich erst während Bau beurteilen
-Räder in Größe o.k., eventuell leicht zu schmal

Trotz Scratchbau der Triebwerke, Spachtelquälerei und heißer Gravurnadelein ein lohnenswerter Kit für ein sehr schönes Modell

:TOP:
 
HenningOL

HenningOL

Space Cadet
Dabei seit
04.02.2002
Beiträge
1.137
Zustimmungen
36
Ort
Wildeshausen
AModel ist halt Spitze! :TOP:

Wie siehts mit der Bewaffnung aus?
 
MUF

MUF

Space Cadet
Dabei seit
29.04.2002
Beiträge
1.071
Zustimmungen
9
Ort
Erfurt
Ich habe die Spannweite nachgemessen und festgestellt, das Modell genau
Hast Du die Zeichnung nachgemessen, oder das zusammengelegte Modell?
 
flogger

flogger

Astronaut
Dabei seit
01.08.2001
Beiträge
3.249
Zustimmungen
2.487
Ort
Sachsen Anhalt
Original geschrieben von MUF
.
-Rumpf 1mm zu kurz, und 1mm zu schmal


Hast du die innere oder die äußere Kante das Strichs genommen;) :D :D .


Gruß flogger
 
MUF

MUF

Space Cadet
Dabei seit
29.04.2002
Beiträge
1.071
Zustimmungen
9
Ort
Erfurt
@Flogger

gegenüber der Zeichnung zu schmal, innere Kante des Strichs:D

@Flugi

dann stimmt Deine Messung mit meiner Tragflächeneinzelmessung überein:TD:

Wie gesagt, ein nicht gebautes Modell zu messen ist nicht ganz einfach;)
Die Zeichnung hab ich allerdings nicht extra überprüft, da nur Testausdruck und kein Plott.
 

AM72

Alien
Dabei seit
14.06.2001
Beiträge
8.775
Zustimmungen
3.820
So wie Ihr die Kiste auseinandernehmt will ich nie werden, das steht fest.
 
MUF

MUF

Space Cadet
Dabei seit
29.04.2002
Beiträge
1.071
Zustimmungen
9
Ort
Erfurt
Danke für die Blumen:D

Es ist mir übrigens fast egal, ob das Gerät 1mm länger oder kürzer ist. Bei der Größe...Es kann auch nicht fliegen.:p
 
HenningOL

HenningOL

Space Cadet
Dabei seit
04.02.2002
Beiträge
1.137
Zustimmungen
36
Ort
Wildeshausen
Wichtiger als 1 mm mehr oder weniger ist das sie wirklich so aussieht wie eine Tu-128 :D
:TD:
 
Flugi

Flugi

Alien
Dabei seit
09.07.2001
Beiträge
25.152
Zustimmungen
66.719
Ort
Zuhause in Thüringen, daheim am Rennsteig
Ich verstehe Eure ganze Aufregung nicht? :confused:
Das Modell ist absolut genau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Die Zeichnung ist lediglich zu groß. Das ist aber keine Hürde, die kommt in den Kopierer und wird auf 98% verleinert. ;)
So, und nun ist Schluß mit dem Dummgeschwätz!:D
 
MUF

MUF

Space Cadet
Dabei seit
29.04.2002
Beiträge
1.071
Zustimmungen
9
Ort
Erfurt
Also das sehr genaue Modell hab ich nun mal vorbereitet. das heißt, die Rumpfteile entgratet und zusammengehalten. Es wird sehr viel Spachtelmasse gebraucht, da kann man den Ballast im Bug sparen! :FFTeufel:

Nicht zu unterschätzen, der Einbau der Lufteinläufe.
Ein Modell für Spachtel- und Schleifffetischisten.
Davon hab ich aber momentan die Nase voll.:D
 
Thema:

1/72 Tu-128 Fiddler – Amodel

1/72 Tu-128 Fiddler – Amodel - Ähnliche Themen

  • Alaska Airlines 1282 - Druckverlust nach Rumpfschaden

    Alaska Airlines 1282 - Druckverlust nach Rumpfschaden: https://www.welt.de/wirtschaft/article249386456/Boeing-737-9-Max-Fenster-und-Rumpf-brechen-in-der-Luft-Nagelneue-Boeing-muss-notlanden.html
  • Junkers EF 128 - HUMA

    Junkers EF 128 - HUMA: Hier ein paar Aufnahmen der Junkers EF 128, die aus dem betagten HUMA-Bausatz entstanden ist. Laut Scalemates stammt der Bausatz aus den 1990iger...
  • Junkers EF 128 C - AZ model

    Junkers EF 128 C - AZ model: Junkers erhält im Herbst 1944 einen Entwicklungsauftrag für einen einstrahligen Hochleistungsjäger. Bereits im Dezember 1944 wird der Entwurf der...
  • 1/72 Tu-128M Fiddler – Trumpeter

    1/72 Tu-128M Fiddler – Trumpeter: Tu-128M Fiddler Modell: Tu-128 M Fiddler Hersteller: Trumpeter Maßstab: 1/72 Art. Nr. : 01687 Preis ca. : 35 € Kürzlich erschien von...
  • Tupolew Tu-128 „Fiddler“ Amodel 1/72

    Tupolew Tu-128 „Fiddler“ Amodel 1/72: Tupolew Tu-128 „Fiddler“ Amodel 1/72 Von vielen bedrängt, einen Rollout zu machen, komme ich der Bitte hiermit nach.
  • Ähnliche Themen

    • Alaska Airlines 1282 - Druckverlust nach Rumpfschaden

      Alaska Airlines 1282 - Druckverlust nach Rumpfschaden: https://www.welt.de/wirtschaft/article249386456/Boeing-737-9-Max-Fenster-und-Rumpf-brechen-in-der-Luft-Nagelneue-Boeing-muss-notlanden.html
    • Junkers EF 128 - HUMA

      Junkers EF 128 - HUMA: Hier ein paar Aufnahmen der Junkers EF 128, die aus dem betagten HUMA-Bausatz entstanden ist. Laut Scalemates stammt der Bausatz aus den 1990iger...
    • Junkers EF 128 C - AZ model

      Junkers EF 128 C - AZ model: Junkers erhält im Herbst 1944 einen Entwicklungsauftrag für einen einstrahligen Hochleistungsjäger. Bereits im Dezember 1944 wird der Entwurf der...
    • 1/72 Tu-128M Fiddler – Trumpeter

      1/72 Tu-128M Fiddler – Trumpeter: Tu-128M Fiddler Modell: Tu-128 M Fiddler Hersteller: Trumpeter Maßstab: 1/72 Art. Nr. : 01687 Preis ca. : 35 € Kürzlich erschien von...
    • Tupolew Tu-128 „Fiddler“ Amodel 1/72

      Tupolew Tu-128 „Fiddler“ Amodel 1/72: Tupolew Tu-128 „Fiddler“ Amodel 1/72 Von vielen bedrängt, einen Rollout zu machen, komme ich der Bitte hiermit nach.
    Oben