[Report]Eggebek Airday 24.08.2003 - Photo Review

[AMIR]

Original geschrieben von kodak
... bekam ich mit wie sich der deutsche beim belgischen Kutscher für das Pöbeln der Spotter entschuldigte. Ich hatte mich ehrlich gesagt für dieses Verhalten anderer Fotografen geschämt und mich dafür entschuldigt und meinte zu Ihnen, dass wir wahrlich nicht alle so sind, worauf der AG51 Kutscher mit ".... aber die meissten" antwortete!
Stellt sich also die Frage, wie lange angesichts solcher Empfindungen noch Fotografier-Möglichkeiten angeboten werden?!

Es wird wirklich immer schlimmer ... immer mehr Superspotter werden zu egoistischen, herumkommandierenden, schnauzenden ***** (zensiert) .... natürlich waren von 500 Spottern in Eggebek die Minderheit solche *****, aber sie traten dennoch in so grosser Zahl auf, dass sie bei den MFGlern die Stimmunge massiv senken konnten! Und das ist es, was mich am meisten ärgert! 480 Spotter können sich absolut vorbildlich benehmen, Rücksicht auf andere nehmen, mit den Flugplatzleuten freundlich umgehen, aber die 20 versauen alles, egal, wie sehr sich die anderen bemühen.

Es scheint, als können wir "normalen" Freaks und Fotografen gar nichts dagegen tun ... und das deprimiert mich im Moment ziemlich ... :( :(

 

[Viva Zapata]

So, mittlerweile hab auch ich nach 3 Tagen Dauerparty meinen Schlaf nachgeholt...
Es war ein absolut perfektes Wochenende!
Dank an Peter für die Fliegerei am Freitag. An Bord fühlte sich die Landung gar nicht so spektakulär an, wie sie wohl vom Boden aus aussah.
Was das MFG geboten hat, schlägt um Längen alles, was es bisher bei der Bundeswehr (auch vor 1988) gegeben hat.
Danke nochmal an alle MFG´ler für die perfekte Organisation, und an Jan nochmals gute Besserung!

PS: Viele Fotos der belgischen F-16 und keins von Karen??

 

[LimaIndia]

Fast vergessen! Aber ich habe ja auch noch ein Gruppenbild zu bieten. Diesmal sogar mit Chef!

o.v.l.n.r.: F-15E, Airbox, AMIR, Peter, Ich, Maja und Raybin
u.v.l.n.r.: Werner, Grimmi und der kleine Frosch mit Nichte

 

[Raybin]

Der Raubvogel nochmal etwas näher

 

[Raybin]

Die Mig schien geradezu herausfordernd auf die Frage wer die dickere Nase hat zu warten, aber ich tat ihr den Gefallen nicht :D
Klarer Fall, die Lady aus Laage hätte das Nasenduell bestimmt gewonnen

 

[kodak]

@ AMIR

Bei den Rüpeln wird man wohl nichts machen können - ausser sie ab einem gewissen Mass an Fehltritten vom Platz zu schmeissen, was den Organisatoren sicherlich nicht leichtfallen wird.

Für ein besseres Klima unter den Spottern wäre ein Kodex-Merkblatt nicht schlecht, das beim Einchecken mit ausgehändigt wird:

- wenn Du siehst, dass Du die Flugzeug <-> Objektiv Achse eines anderen Spotters kreuzst, dann gehe bitte hinter ihm vorbei...

- am Zaun: drängel Dich nicht an Spottern vorbei, die schon Stunden vor Dir hier waren, erst recht nicht mit Hilfe Deiner Ellenbogen

- der denkbar ungünstigste Augenblick für Makroaufnahmen ist der, wo die Sonne nach langer Abwesenheit hinter einer grossen Wolke vorkommt, Dir 10+ Spotter gegenüberstehen, die nur auf diesen Augenblick warten, und Du in das F-16 Intake kriechen willst... ;)

- Dich auf fremde Kamerakoffer stellen ist tabu!

- Mach keine Scherze über Holländer (das könnte lebensgefährlich werden) ;)

- Bleib locker - es handelt sich um ein Hobby, soll Dir und den anderen Spottern Freude bereiten. Schone Dein Herz (*)!

- ...


(*) Steigende Choleriker-Quote?

 

[Hog]

moin Leute,

kurze Frage: Kann mir jemand sagen von welcher Einheit der Tornado der Royal Air Force war, der im Static stand und "begehbar" war?

 

[René]

Original geschrieben von Hog
moin Leute,

kurze Frage: Kann mir jemand sagen von welcher Einheit der Tornado der Royal Air Force war, der im Static stand und "begehbar" war?

15(R)Sqn aus Lossiemouth

 

[Flying_Wings]

so, nachdem die Galerie zum Airday auf meiner Homepage fertiggestellt ist will ich meinen Senf auch mal dazugeben.
Ich fand's spitze in Eggebek und war sehr beeindruckt was das Organisationsteam auf die Beine gestellt hat Jede Menge bunte Mühlen im static display und das das flight display war für einen Flugtag in D ebenfalls äußerst gelungen.
Am 'produktivsten' fand ich den Freitag Nachmittag, denn da hat sich die Sonne auch mal blicken lassen, die Fotopositionen waren genial und dass man sich im static frei bewegen konnte war auch sehr gut. Und wenn's mal irgendwo gedrückt hat :D, musste man halt schnell mal hinter einen Strahlabweiser gehen
Samstag war auch gut, da konnte man schön ausschlafen und sich dann schon einen Vorgeschmack auf's flight display holen. Leider habe ich zu spät gemerkt, dass die Straße auf der anderen Seite der Bahn noch zugänglich war. So hätte ich auch mal ein paar Luftaufnahmen mit Rückenlicht bekommen...
Sonntag war auch gut, ich bin aber nur wg. des Wetters bis mittags geblieben und habe es somit vorgezogen mich etwas frühzeitiger auf die Rückfahrt zu machen. Was mit da aufgefallen ist waren die vielen Fußgänger, die ich ununterbrochen auf einer Länge von etwa 3km (!!) gesehen habe und die Richtung Flugplatz geströmt sind. Irgendwas hat da wohl mit den Shuttle-Bussen nicht so richtig geklappt?!
Was ich noch vergessen habe??!! Natürlich... die Party am Samstag Abend!!! Die fand ich auch absolut gelungen, auch wenn die Musik vielleicht etwas laut war und ich mich brüllend mit Red5 über die Geschehnisse auf der Tanzfläche unterhalten habe :p Die schweizer Fraktion habe ich dort auch getroffen und wieder ein paar neue Forumsmitglieder kennengelernt. Die Stimmung dort fand ich absolut klasse!
Das war's dann eigentlich so, ein paar Fotos will ich auch noch posten!

F_W

 

[Flying_Wings]

zum 45- und 90-jährigen Jubiläum muss ich die 45+30 auch nochmal zeigen:

 

[Flying_Wings]

im Flug wurde sie auch sehr schön präsentiert, einmal von oben in den deutschen Farben:

 

[Flying_Wings]

und von unten in denen von Schleswig-Holstein:

 

[Flying_Wings]

Freitag Vormittag zum fly-in war das Wetter leider nicht so toll...

 

[Flying_Wings]

beim Mittagessen habe ich dann ein paar alte Bekannte wiedergetroffen.
@AMIR: wer ist sie denn??

 

[Flying_Wings]

am Nachmittag kam dann die Sonne zum Vorschein und die 29+10 war ein begehrtes Fotoobjekt:

 

[Flying_Wings]

Abends ist dann vorerst einmal Ruhe auf dem Platz eingekehrt.
Hier ein Stimmungsbild von der last chance:

 

[Flying_Wings]

nettes Detail am Rande:

 

[Flying_Wings]

auch nett und eine sehr gute Idee: die F-16-line:

 

[Flying_Wings]

hier gab's gute Fotos aus jeder Perspektive:

 

[Flying_Wings]

und an alle Nörgler: wenn mal einer am/unter dem Motiv liegt, dann knipst man eben ihn :D