Volodymyr
Space Cadet
Es sind zwei verschiedene Versionen:
Die Mi-28NM: deren Erstflug fand am 29.07.16. statt und soll in der zweiten Jahreshälfte 2018 in Serienproduktion gehen.
Dann gibt es da noch die Mi-28 mit dualer Kontrolle (= 2x Flight controls):
Varinate A für Russland: Mi-28UB (izdeliye 298), 24 Stück bestellt
Variante B für den Export: Mi-28NE mit dualer Kontrolle (izdeliye 299)
MI-28 hat das Problem mit dem Hauptgetriebe, weil es die Übertragung der Leistung von nur 2800 PS aus vorhandenen 4400 PS gibt, wo MI-24 mindestens 3700 PS zur Verfügung hat.
Abstürze von MI-28N wegen dem Problem mit dem Hauptgetriebe
- 15 Februar 2011 Kapitän-Pilot ist verunglück;
- 16 August 2012 Crew könnten mit mehren Verletzungen überleben;
- 2 August 2015 Kapitän-Pilot ist verunglück;
- 12 April 2016 Syrien, Crew ist verunglück.
MI-28 ist die Korruptionsware der Luftstreitkräfte von Russland. Piloten nennen MI-28 als Mörder.
Siehe Link Hauptgetriebe von Hubschraub MI-28
http://www.aviaport.ru/conferences/43016/
Siehe Link Facebook über Absturzursachen von MI-28 in Syrien und Analyse der Gesamtsituation MI-28 gegen KA-50.
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=538511952998408&id=100005188233732
Siehe Link Einsatz von Hubschraub KA-50
https://www.youtube.com/watch?v=Xmg5Cl0HcL8
MI-28 hat aufgrund der Anwendung von nicht geeignetem Hauptgetriebe schlechten Karten gegen MI-24,
und es gibt beim sauberen Vergleich mit KA-50 keine Chance zu überleben.