Erstellt von Mystic  |  Antworten: 14  |  Aufrufe: 1716
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  1. #1
    Mystic

    Avatar von Mystic
    Ich hab mir was überlegt:
    Man könnte aus nem Revellbausatz der F-16C mit diesen Decals theoretisch ne F-16C Block 25 aus dem Golfkrieg bauen. Was muss man da für Teile verwenden?
    - keine Antennen vorm Cokpit
    - kleiner Lufteinlass
    - Die F-16A Triebwerke
    - das SLW aus dem F-16C

    Aber was fürn Armaturenbrett? Und was gibts sonst noch zu beachten?

  2. Schau dir mal die beiden Links an:
    diesen Bestseller und die Flugzeug-Kategorie

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  3. #2
    Starfighter

    Avatar von Starfighter
    die f-16C hatte niemals das triebwerk der A, das war nämlich einer der hauptunterschiede zwischen den beiden varianten. (name der triebwerke - hau mich kaputt, aber ich find das buch mit den angaben gerade nicht - da kann sicher jemand helfen!) in sachen panel kann ich dir nicht weiterhelfen...aber ich tippe auf das mit den MFDs, kommt denke ich auf den block an...

  4. #3
    Sören

    Avatar von Sören
    Mystic, warum versuchst Du bloß immer Umbauten aus irgendwelchen Versionen zu machen?
    Kauf Dir doch gleich die F-16CJ von Revell und bau daraus eine F-16CJ!!!

  5. #4
    Sören

    Avatar von Sören
    @Starfi

    Block 50 =>General Electric F 110-GE-129
    Block 52 =>Pratt&Whitney F 100-PW-229

  6. #5
    Thunderbolt


    waaahh!!! Baut jetzt eigentlich die ganze Welt nur noch F-16? Erst gibt es nur Phantoms im FF, dann nur noch Falcons.....irgendwie scheint es ne Art Nachmachzwang hier zu geben.... gut, dass ich davon noch nicht befallen wurde! Meine F-16 steht schon längst im Regal und meine Phantom baue ich auch erst wenn die anderen längst mit ihren fertig sind :p
    @Mystic: ich sehe das auch in etwa so wie Sören!

  7. #6
    Starfighter

    Avatar von Starfighter
    Original geschrieben von Sören
    @Starfi

    Block 50 =>General Electric F 110-GE-129
    Block 52 =>Pratt&Whitney F 100-PW-229
    aber die haben doch eh dioe gleiche nozzle, oder? ;)
    was die umbauten angeht: bin sehr froh dass es jemand anders geschrieben hat...

  8. #7
    Mystic

    Avatar von Mystic
    Meine aktuelle F-16 wird auch 100%ig ne CJ und meine nächste auch, doch ich plan halt weit in die Zukunft ;)

    Ich hab hier ne Blocktabelle gefunden, die besagt, dass die Block 25 n P&W TF-100-200 Triebwerk hatten, sprich wie die Block1-15 F-16As ;)

    EDIT: Nein, Siggi, zum9ndest ich hab die F-16 aus Lust und Laune (und weil ich sie schonmal früher angefangen hatte ) angefangen. Ich hab selten Gruppenzwängen gehorcht, sehr selten.

  9. #8
    Tornado-Power

    Avatar von Tornado-Power
    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...category=15513

    Vieleicht kannst du mit dem ja was anfangen.:D

  10. Hallo

    Schau dir doch mal die Luftfahrt-Kategorie an

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  11. #9
    Markus_P

    Avatar von Markus_P
    @Thunderbolt: ja, da haste Recht, den Schuh muß ich mir bei der Toom auch anziehen... kann mir aber bei der F-16 nicht passieren... ;)

    @Ben: NEIN!! Ich will nichts von der F-16 VISTA hören!!!

    @Mystic: kann mich da Sören nur anschliessen...

  12. #10
    jo020

    Avatar von jo020
    Original geschrieben von Mystic
    Meine aktuelle F-16 wird auch 100%ig ne CJ und meine nächste auch, doch ich plan halt weit in die Zukunft ;)

    Ich hab hier ne Blocktabelle gefunden, die besagt, dass die Block 25 n P&W TF-100-200 Triebwerk hatten, sprich wie die Block1-15 F-16As ;)

    EDIT: Nein, Siggi, zum9ndest ich hab die F-16 aus Lust und Laune (und weil ich sie schonmal früher angefangen hatte ) angefangen. Ich hab selten Gruppenzwängen gehorcht, sehr selten.
    Ich möchte ja eigentlich nicht wieder anfangen zu meckern aber :

    Bei dir im Hangar stehen zum bauen:

    - F-4F Revell in 1/72
    - F9F-2 Hasegawa in 1/72
    - MiG-23MF Academy in 1/72

    jetzt noch ne F-16 aus dem Golfkrieg ( Nachahmungseffekt ?)

    Ich hatte gedacht nach deiner schönen Mustang wird jetzt der Reihe nach alles aufgearbeitet und wir sehen ständig schöne Modelle von dir. War wohl ein Trugschluss :(

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F-16C im Golfkrieg

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